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【干货】浅谈BMS电池管理未来发展方向

导读: 读到SAE的Denso关于HEV的BMS系统,关于设计方面的一些内容,比较有意义,摘录一些内容大家一起看看。

关于电池系统的各个部件、成本和重量的比例分配,其实是有趣的问题,以一个额定的小电池包(20kwh)、大电池包(60kwh)和PHEV电池包(8-10kwh)和HEV的包看,里面的电气系统、电池管理系统(BMS)的成本是一套对一个包,所以这两项其实是随着容量kwh的比例给摊薄了。

从芯片角度去优化,浅谈BMS电池管理未来发展方向

读到SAE的Denso关于HEV的BMS系统,关于设计方面的一些内容,比较有意义,摘录一些内容大家一起看看。

从芯片角度去优化,浅谈BMS电池管理未来发展方向

简单来说,这个产品是围绕锂电池HEV Pack的降本实施的,把上一代的锂电BMS拿过来看,将每个ASIC的通道进一步增加了。

从芯片角度去优化,浅谈BMS电池管理未来发展方向

上一代的BMS

从芯片角度去优化,浅谈BMS电池管理未来发展方向

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