新能源产业的发展越来越受到国家的关注，国家“十三五”规划明确提出，到2020年，动力电池比能量要达到300瓦时/公斤，在此背景下，超微创元的科研团队成功研发出单体4050mAh 18650电芯，据了解，单体4050mAh 18650电芯通过采用新型材料和新型工艺，使单体18650电芯比能量达到306瓦时/公斤，而目前普通的单体18650电芯为255瓦时/公斤，单体4050mAh18650电芯“首创”成功使超威创元提前完成国家预定指标成为可能。曾有媒体报道超威创元经过小批量试产，预计该产品将于今年完成下线。

经过在研发方面的不断投入以及市场的不断开拓，截至目前，超威创元现有产能4GWh，化学体体系和电池型号坚持多条技术路线并行，当前出货以多元复合材料和三元材料体系为主，产品覆盖方形铝壳和软包。公司目前量产的三元软包电池单体比能量达200-210Wh/kg，230Wh/kg的产品正处于中试阶段。

市场有限 后来者何以解忧？

实现从研发生产电动自行车用电池企业全球第一名，到电动汽车动力电池小有成就的企业的转变，需要核心技术的支撑、人才的聚集、智能化以及绿色发展。

超威创元在技术发展上的战略围绕动力锂离子电芯、模块、系统、新型材料、电池回收等多个技术领域，建有国家企业技术中心、国家认可实验室、国家环保工程技术中心、省重点技术中心企业等科技创新平台，并在德国、美国、俄罗斯、法国等建立海外研发机构。与美国斯坦福大学签署战略合作框架协议，与上汽集团和国家电网一起入选“Energy3.0”项目，共同推动锂离子电池的研发和应用。虽然进入到电动汽车动力电池领域时间不算长，但是超微创元的发展十分迅猛，在2017年一季度动力电池的装机量中，根据真理数据的统计，超微创元的动力电池出货量达到了36052.1kWh，同比2016年一季度的出货量增长了249.59%，因此一季度的装机量排名也排到了前20强中的第八名。

超威电池世界研发中心

技术创新的动力，源于国际一流的创新人才团队。在105人的科研队伍中，拥有全球新能源技术领域知名专家21位，以项目化形式形成紧密合作；拥有国千计划特聘专家4人，由柯克博士领衔的“新能源汽车动力电池系统创新团队”入选浙江省首批领军型创新团队，企业研究院获得省级企业研究院重要资质；拥有锂电专利126项，发明专利54项。

在工业4.0和中国制造2025的大背景下，超威创元开始逐渐摸索属于自己的“智能化”发展道路。在电动汽车动力电池制造领域，围绕打造智能工厂和数字化车间，通过智能工厂与数字化车间的高度集成及核心智能装备的推广应用，建立集高柔性、智能化、自动化、信息化于一体的新能源汽车动力电池智能工厂。

在环境污染和能源危机日益严重的今天，企业的发展需要肩负社会和环境责任，超威创元坚持可持续发展理念，实施生产责任制延伸，实现企业、社会、环境等利益相关方的和谐共生，将“创新、融合、绿色”理念贯穿到整个产品生命周期。目前，超威创元正在打造能源微生态系统，通过“全价值链”的建设，实现综合竞争力优势。

小结：面向未来，超威创元将沿着从动力电池到动力系统，延伸到电动汽车整车；从做储能电池到储能站、储能系统两条路径，最终通过能源互联网实现对能源的高效管理和应用。就电动汽车动力电池领域来说，目前行业竞争十分激烈，即便如此，相信还是会有更多的新进者踏入这一领域，但是能否经受住市场的淘汰赛，在行业中拥有主导权，还是要依靠企业各自的技术实力，至于未来动力电池市场格局将发生什么样的变化，谁又会在洗牌中脱颖而出，我们拭目以待。