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电动汽车夏季使用误区

导读: 夏日来临,电动汽车的使用指南又要来一波了,可是你知道吗,那些疯转的使用指南,好多都是错误的。这些误区会让你冤枉了电动汽车,甚至毁了电动汽车。谣言止于智者,看看这些误区你是不是也曾经信以为真。

夏日来临,电动汽车的使用指南又要来一波了,可是你知道吗,那些疯转的使用指南,好多都是错误的。这些误区会让你冤枉了电动汽车,甚至毁了电动汽车。谣言止于智者,看看这些误区你是不是也曾经信以为真。

误区一:高温会让电动汽车自燃

电动汽车夏季使用误区

电动汽车作为一个“新生”事物,会遭到很多误解,况且电动汽车确实有许多自燃的黑历史。不过夏季高温和电动汽车自燃之间并没有直接的关系,为什么这么说,这就要从电动汽车自燃的原因说起。

电动汽车夏季使用误区

我们一说到电动汽车自燃,就会联想到是因为电池。因为电池在充放电过程中会产生大量的热量,如果电池内部温度不断升高或者单体电池之间温度不均匀,就会有过热燃烧、爆炸的风险。

电动汽车夏季使用误区

不过电池的这种特性汽车制造商也知道,他们选择给电池一个冷却系统和热管理系统(BMS)。

现在在售的大多数电动汽车(老年代步车除外)都拥有自己的冷却系统或者热管理系统,所以电池过热自燃的发生概率并不大。

电动汽车夏季使用误区

比如通用给最新一代的电池包每一个电池单体都配备了液冷装置。更多的电动汽车自燃事故是由于线路老化、短路造成的。而线路老化、短路和夏季高温并没有直接的联系。

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