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【梳理】国内主流车企乘用车产能布局图一览

导读: 本次统计的车企产能以新能源乘用车为主。传统车企新能源汽车产能及投资规模未单独统计。

OFweek新能源汽车网讯 本文涉及统计的车企产能以新能源乘用车为主。传统车企新能源汽车产能及投资规模未单独统计。

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一汽集团

一汽-大众

长春基地:66万辆/年(一汽-大众品牌)、30万辆/年(一汽-大众奥迪Q工厂在建,预计2018年投产)

佛山基地:一期30万辆/年(已建成投产)

二期30万辆/年(在建,预计年内建成投产)

成都基地:60万辆/年

天津基地:30万辆/年(在建,预计2018年建成投产)

青岛基地:30万辆/年(在建,预计2018年建成投产)

一汽轿车

长春基地:40万辆/年

红旗


长春基地:3万辆/年

一汽吉林

吉林基地:40万辆/年

一汽丰田

天津基地:西青工厂12万辆/年(2017年2月已停产)

泰达工厂30万辆/年  (滨海新区新工厂在建,产能10万辆/年,预计2018年建成投产)

成都基地:5万辆/年  

长春基地: 11万辆/年

天津一汽

天津基地:35万辆/年(第四工厂扩建完成后产能达60万辆/年)

一汽海马

海口基地:30万辆/年

东风集团

东风乘用车

武汉基地:15万辆/年(规划30万辆/年)

东风日产

花都基地:75万辆/年  

襄阳基地:25万辆/年  

郑州基地:20万辆/年(规划总产能为45万辆/年)  

大连基地:15万辆/年(规划总产能为30万辆/年)

郑州日产

郑州基地:20万辆/年

常州基地:15万辆/年

东风雷诺

武汉基地 : 30万辆/年(规划总产能)

神龙汽车

武汉基地:75万辆/年

成都基地:36万辆/年

东风本田

武汉基地:48万辆/年(规划2018年产能增至72万辆/年,2023年产能挑战100万辆/年)

东风小康

重庆基地:30万辆/年

十堰基地:30万辆/年

东风悦达起亚

盐城基地:73万辆/年

东风裕隆

萧山基地:12万辆/年(规划产能48万辆/年)

东风启辰

郑州基地:45万辆/年

东风英菲尼迪

襄阳基地:6万辆/年(规划总产能25万辆/年)

东风风行

柳州基地:40万辆/年

上汽集团

上汽大众

上海基地:80万辆/年

江苏基地:66万辆/年 

新疆基地:5万辆/年(规划总产能30万辆/年)

宁波基地:70万辆/年(规划产能)

长沙基地:30万辆/年

上汽乘用车

上海基地:20万辆/年

南京基地:30万辆/年 

郑州基地:60万辆/年(在建,预计今年下半年投产。)

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责任编辑:LGM
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