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今日看点:李嘉诚布局新能源汽车市场 广汽/吉利/宝马动作不断

导读: 9月8日消息,工信部公布新能源汽车推广补贴审核情况,广东多地大力进行新能源汽车推广工作,李嘉诚布局的企业要造车了,广汽、吉利、宝马布局新能源汽车市场动作不断。

9月8日消息,工信部公布新能源汽车推广补贴审核情况,广东多地大力进行新能源汽车推广工作,李嘉诚布局的企业要造车了,广汽、吉利、宝马布局新能源汽车市场动作不断。

工信部公布2016年新能源汽车推广补助审核情况

9月7日,工信部发布《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金(补充申请)初步审核情况的公示》(以下简称“公示”)。公示显示,有8家车企的28个车型补充申请了2016年新能源汽车国家补贴。其中,企业申请清算资金为320803.5312万元,应清算补助资金为314263.3万元,有6540.2312万元未通过专家组核定。车辆推广数量方面,企业上报推广数量为71446辆,共有71199辆通过了车辆专家组核定,有247辆车未通过专家组核定,电池不一致与行驶里程合理性存疑成主因。

广东将大力推进新能源客车发展

为加快以纯电动客车和氢燃料电池客车为主的能源项目在公交系统的应用,广东制订政策,欲2020年全省实现纯电动公交规模化运营,珠三角成为全国示范区,培育3到四家新能源客车骨干企业。

根据早前公布的《广东省节能减排“十三五”规划》,到2020年,广东全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%,其中纯电动公交车占比超65%,基本实现纯电动公交车的规模化、商业化运营。

当前,新能源所引领的技术和消费革命,是中国“绿色经济”的实践,顺应着能源大势之道,正给中国汽车和新能源产业以变革的力量。广东作为新能源汽车推广的排头兵,本地股有望享受盛宴。

深圳年底1.6万辆公交车全部电动化

深圳市委书记王伟中在9月7日深圳国际低碳城论坛上表示,深圳正通过制定新一轮新能源汽车推广应用扶持政策和实施方案,全力推进新能源汽车推广应用工作。目前深圳累计推广应用新能源汽车7.6万辆,今年年底将实现全市1.6万辆公交车全部电动化的目标,居全球城市首位。

据介绍,深圳推广应用新能源汽车首先是围绕“公交电动化”入手。自2012年明确更新、新增公交大巴全部为纯电动汽车后,2015、2016年分别推广纯电动公交大巴数量为3616辆、9638辆,目前深圳巴士集团已成为全球第一家实现纯电动化的公交大巴企业。在出租车方面,我市针对出租车制定了提前更新纯电动车的奖励政策,目前已更新为纯电动出租车的数量占全市总量的35%。论坛相关负责人表示:“今年年底深圳公交车纯电动化将达到100%,到2020年,除出租车电动化也将达到100%外,预计将推广应用新能源汽车约12万辆。”

此外,在充电设施的规划与建设方面,深圳已进入超前阶段。目前,深圳市正大力创新、试点推广集约式柔性充电堆技术,无线充电设施研发使用,移动充电车等多元化充电方式。截至今年7月底,深圳累计建成集中式充电站173座,公交快速充电桩4235个、社会快速充电桩4963个、专用充电桩206个、慢速充电桩27146个。同时还积极吸引社会资本参与,全市已备案的充电设施运营商有40家。

南海领跑新能源汽车产业 多家企业进驻

以一汽大众、北汽福田、广东福迪三家整车生产企业为代表,辅以各类零部件汽配产业群,南海的汽车产业基础在佛山具有绝对话语权。在此基础上,南海将向新能源汽车全产业链升级。

9月7日,科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车(氢能)产业招商推介会在南海区丹灶镇举行。从氢燃料电池产业研发平台,到氢燃料电池公交车商业化运营;从合作制氢项目到加氢站的规划建设,从新能源汽车零部件生产迈向整车制造,南海正在成为佛山五区打造新能源汽车完整产业链的样本。

推介会上,包括燃料电池及氢源技术国家工程研究中心华南中心等合共5个氢燃料电池产业研发平台的进驻签约,以及中车四方现代有轨电车、氢燃料电池有轨电车示范线等重大项目的签约,事实上补全了南海新能源汽车产业的多个环节,新能源汽车完整产业链将在广东新能源汽车核心部件产业基地形成。

上汽大通汽车有限公司(下称“上汽大通”)、北京本色新能源汽车服务有限公司(下称“本色新能源”)与南海区政府牵手,共同开拓培育氢燃料电池汽车应用市场,研发新能源车辆特别是氢燃料电池车型FCV80,率先投入市场示范商业运营,成为纯绿色未来能源车辆的示范运营项目。具体而言,两者的合作包括开展100辆氢燃料电池汽车的租赁运营应用活动,建立氢燃料电池汽车交付中心和维护保养中心,为运营车辆提供技术支撑和数据采集,探索建立氢燃料电池汽车的可持续运营模式等,共建“氢燃料电池汽车示范运营”良好生态环境。

在“制氢”这一环节,南海区与佛山(云浮)产业转移工业园签订合作协议。合作内容包括引进氢能产业链上下游工业制氢、制氢装备、氢燃料备用电源、车用储氢设备,以及氢燃料电池汽车整车和核心零部件等项目;推进市场拓展,优先采购对方属地研发生产的氢能产品和关键零部件;搭建产业服务平台,共推氢能产品研发平台,产学研用合作平台、检验检测技术服务平台等的建设等。

中国石化销售有限公司广东石油分公司未来将利用现有加油站增设加氢、充电功能等,提供更稳定的成品油供应和氢气、汽车充电等新能源供应。

广东汕尾新能源公交车占比逾七成

“目前,汕尾全市逾七成公交车是新能源汽车。”7日,从汕尾市交通运输局获悉,汕尾积极推进优先发展城市公共交通工作,争取在全省率先实现新能源公交全覆盖,努力打造绿色公交示范市。

目前,汕尾全市共有公交企业7家,车辆988辆(其中新能源汽车700辆,燃油汽车288辆,新能源汽车占比71%)。其中,市区公交企业2家,车辆712辆,开通公交线路27条,建设公交候车亭139个,停靠站点126个,已投放新能源公交车600辆,建成公交车停保场2个,充电桩145个,建成公交候车亭(牌)265个。

长期以来,汕尾市公共交通的发展面临着资金投入不足、硬件设施不断老化、管理服务滞后等问题,为进一步提升公共交通发展水平,解决公共交通发展滞后问题,汕尾市主要领导多次在市区进行明察暗访并乘车体验。随后,汕尾以开放理念和市场化手段,大力推进市、县两级公路运输改革工作,先后对市汽运总公司和海丰、陆丰、陆河三家县级汽运公司进行了公司制改造及资产整合,引入广东粤运交通股份有限公司所属的省汽运集团作为全市长短途和公交一体化综合客运网络建设的战略投资者。

为响应国家大力推广应用新能源汽车的政策导向,汕尾市大力发展低碳、高效的城市公共交通系统,加快新技术、新能源、新装备在公共交通领域的推广应用,引进比亚迪汽车工业有限公司作为新能源汽车及产业化发展的战略合作伙伴,将新能源汽车作为重要的目标产业来打造。

汕尾市交通运输局表示,该市还加快“岭南通”和其他交通智能卡的互联互通,新增公交车均须安装符合相关标准要求的卫星定位行车记录仪和“岭南通”刷卡终端。目前,汕尾市正在推出“互联网+公交出行”服务项目,市民可以通过互联网查询公交服务信息。

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