上汽大通FCV80体验评测:氢燃料电池+无人驾驶产生什么反应?
◆FCV80的氢燃料电池续航如何?
这款上汽大通FCV80采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源组合,在纯氢状态下行驶里程达440公里、纯电状态下为60公里,因此可实现500公里的超长续驶里程。
动力电池的加入一方面可以延长FCV80的续航里程,另一方面则在需要更强驱动力的时候协助氢燃料电池驱动车辆。而最主要的是在车辆刚刚启动时,动力电池将空气输送到反应堆压缩机进行供电,以保证氢燃料电池反应堆正常工作。
◆加氢和充电各需要多长时间?费用如何?
FCV80的氢气储存罐可以装下6公斤的液态氢气,从0-100%的加氢时间大约是3-5分钟,;而动力电池的容量为14.3kWh,在交流电下需要2小时才能充满。由于氢气的市场定价还未明确,所以具体一储存罐氢气的费用还不得而知,不过据工作人员称氢燃料电池车的使用费用要比燃油车便宜。
◆加氢的步骤与加油一样吗?
氢气和燃油一样都属于易燃易爆的危险品,但是在此次的体验中加氢的步骤明显要比加油严谨很多。首先加氢前必须触摸静电消除装置,并且加氢时手机要么关机要么不能带入加氢站。将车停靠在加氢机旁,在加氢前工作人员会先用一个小仪器测试有无氢气泄露,然后整车在进行静电消除,准备完毕后便可进行加氢,整个加氢过程从准备到完成大约需要4分钟。相比加油来说,加氢增加了消除静电和关机两步,其实加油也应当消除静电和禁止接打电话。但是相比电动车充电来说,加氢的时间可以忽略不计了。
◆氢燃料电池车安全吗?
FCV80具有国际一流的氢安全防护、经过量产验证的高压安全保护、7*24小时远程实时监控,以及包括特殊情况自断电保护、碰撞安全设计保护、涉水安全设计保护在内的整车安全。
此外,在环境耐受性方面,FCV80在国内首次具备零下-10°C环境温度下的整车启动性能,并经过了“水、火、漏电和撞击”四防的严苛测试,并且燃料电池系统、动力电池及高压电系统的防护等级达到国际民用最高级别的IP67,有效解决了电动车的环境适应性问题,更利于燃料电池车的推广、普及和使用。
底盘的走线也很复杂,相信也是经过了多重的调整和验证最后得到的最严密的保护方式吧。
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