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全国首个充电设施设计导则出台:充电桩行业将走向赢家通吃时代

导读: 未来,充电服务、增值服务及电力市场与碳交易服务将会成为充电桩运营商的三大主要业务。将来的充电基础设施市场也将由当前的“散、乱、小”走向赢家通吃时代!

日前,长沙市住建委牵头编制的《长沙市住宅区电动汽车充电设施设计导则(试行)》(以下简称《导则》)定稿印发,计划年内正式发布,2018年1月1日起实施。《导则》明确,新建住宅区所有停车位要考虑安装充电设备设施,其中15%需同步建设电动汽车充电设施,其余85%需按要求预留设备安装条件。这是全国首个电动汽车充电基础设施设计导则。

全国首个充电设施设计导则出台:充电桩行业将走向赢家通吃时代

今年以来,长沙大力推行新建住宅配备充电设施建设。在当前我国充电桩的建设中,充电桩参数的取值、变压器的容量计算都是难题。据相关负责人介绍,长沙自今年3月正式着手《长沙市住宅区电动汽车充电设施设计导则(试行)》起草工作,先后组织人员到北京、深圳等一线城市调研,了解住宅小区电动汽车充电桩规划建设情况。考虑长沙电动汽车保有量、充电桩发展规划,同时结合长沙实际情况,最终确定了长沙市新建住宅小区电动汽车充电设施配建指标。

全国首个充电设施设计导则出台:充电桩行业将走向赢家通吃时代

新能源汽车高歌猛进,充电桩行业应运而生

新能源汽车的大热带动了整车销售,与之相关的配套产业充电桩行业也由此诞生,但是随着新能源汽车市场的快速增长,充电设施建设成为新能源汽车发展的当务之急。对此,全国各地都在积极地推进新能源汽车配套设施的投资建设。截止到2017年9月,北京拥有公共类充电桩26990个、广东26340个、上海23516个、江苏20417个、山东16210个、安徽9495个、河北9258个、天津8626个、浙江7804个、湖北5557个。

据统计,截止到2016年底,我国公共类充电桩建设、运营数量14.1万个,相较于2015年末4.9万个,净增2倍以上,中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一。截至2017年9月,我国公共类充电桩建设、运营数量共19.06万个,比2016年底新增44253个。2017年中国充电桩市场结构中,特来电、国网、万邦、普天等运营商的充电桩建设数量排在了行业前列,而比亚迪、上汽、北汽、江淮等车企在私人充电桩建设数量上靠前。

全国首个充电设施设计导则出台:充电桩行业将走向赢家通吃时代

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