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特斯拉自动驾驶事故频出 车主怒斥拿命跑数据

导读: 曾经广受推崇的特斯拉,正在走下神坛。因为该减速时突然加速、莫名其妙地急刹车、追尾、“撞墙”、死机、断轴等问题频发,一些被“伤透了心”的特斯拉老车主开始“粉转黑”。

更多的“不靠谱”

除那两次致命事故及上面提到的问题外,特斯拉还有其他很多的不靠谱——

1.能探测到前面几辆车?

特斯拉(中国)官方在2016年9月那篇文章提到的Autopilot升级,“将一种新型雷达作为主传感器”,当时的说法是新雷达系统能够追踪到前面2辆汽车的行驶状况;而参与了Autopilot从1.0升级到2.0的刘健皓说,Autopilot可识别前面的5辆车。但《建约车评》在亲自体验后发现,这两种说法都有待商榷。

笔者乘坐的是一辆搭载了Drive PX 2的Model X, 当时,明明前面有3辆车,但人机交互界面上显示出来的却只有1辆!

2.车辆检测到异常,自动关闭了很多功能,车主无能为力

3. “无法开机”“黑屏”

注意群名称和群人数,这3张截图来自3个不同的车主微信群

4.没法开门(与自动驾驶功能无关)

注意群名称和群人数,这2张截图来自2个不同的车主微信群

5.断轴(与自动驾驶无关)

该图来自汽车之家/Model X论坛

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