侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车制造

正文

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

导读: 日前,乘联会公布了2017年12月新能源乘用车销量。12月销量达到98366台,环比11月增长1.6万台,同比增速132%,其中纯电动车型销82211辆,插电式车型销16155辆。

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

日前,乘联会公布了2017年12月新能源乘用车销量。12月销量达到98366台,环比11月增长1.6万台,同比增速132%,其中纯电动车型销82211辆,插电式车型销16155辆。

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

从销量走势来看,2017年新能源乘用车市场销量始终呈现上扬趋势。几乎每月一批的新能源推荐目录、5批新的免税目录也在各季度陆续发布,这使得新能源产品能够迅速投入市场。双积分政策的发布也进一步坚定了国内外车企发展新能源乘用车的热情,这都为2017年市场高速增长提供保障。

根据2017年8月中国汽车工业协会和乘联会调整全年新能源汽车市场销售目标是70万辆保底,其中乘用车是50万辆,商业车20万辆(主要是指大客车和城市配送车辆)。

自此,2017年实际推广新能源乘用车556408台,新能源专用车预计推广18万台,70万辆年度推广任务完成。

2017年12月销售情况:

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

2017全年销售情况:

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

新能源车企“现金牛”车型:

比亚迪

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

北汽新能源

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

上汽

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

知豆

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

众泰

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

奇瑞

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

江铃

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

江淮

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

长安

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

吉利

70万辆年度目标完成,这些“现金牛”撑起乘用车市场格局

文章摘自 电车汇

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号