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独家汇总:2017年上市的14款新能源汽车

导读: 2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,预计全年将突破70万辆。短短两年时间,新能源汽车已经由起初的被迫接受到现在被人们主动认同。下面,小编为大家汇总了2017年上市的14款纯电动车型,以飨读者。

5.比亚迪宋EV300

比亚迪宋EV300于2017年4月17日比亚迪品牌盛典上正式上市,新车定位为紧凑级纯电动SUV车型,预售价格(补贴后)为10-15万元之间。外观、内饰加入了蓝色装饰,车头品牌LOGO被汉字“宋”所取代,更加具有辨识度与个性。新车长宽高为4565/1870/1720mm,车身比燃油版车型宽40mm,内部空间更充裕。前、后轴各搭载一台动力电机,其中前轴电机最大功率218ps、后轴电机最大功率150ps,可实现四驱模式,百公里加速仅需4.9秒;宋EV将搭载一组容量为48kW·h的磷酸铁锂电池组,综合续航里程可以达到300km。

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(图片来源于官网)

新能源汽车领域布局多年的比亚迪,面对北汽、上汽的新能源SUV,直接推出了紧凑型纯电动SUV宋EV300,在配置上都比他们高,动力也强太多,价格却没有贵多少,直接成为新能源SUV里的强劲对手。作为第一代紧凑型新能源SUV,在比亚迪的车型中,也给自家车型得销量带来压力,比起14款秦的底盘,变速箱,都有质的飞跃,也直接导致一向不错的唐销量腰斩。由此看来,只要车型产能销量不错,哪怕自相残杀又有什么关系呢?最后的销量数据还是自家的。

6.上汽荣威 ERX5

6月3日,第21届深港澳车展开幕首日,荣威ERX5正式上市,新车提供3款车型,分别为EV400电动互联豪华版、EV400电动互联旗舰版、EV400电动互联至尊版,补贴后售价分别为19.88万、20.88万和22.38万元。新车最大亮点为纯电动互联网SUV,强大的互联网配置、电池衰减质保8年20万公里衰减不超过30%,综合续航里程320公里。

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(图片来源于官网)

荣威ERX5上市以来,可以 说是目前市面上表现比较全面的纯电动SUV了,在外观设计和做工上,与合资品牌产品相比毫不逊色,空间表现在紧凑级SUV中属上等水平。性能上表现谈不上优秀,但是也足够满足日常出勤。综合下来,比较全面的表现很难让人挑出什么毛病,不过,这样一枝独秀的状况可能不会维持太久,毕竟有竞争才会有进步,未来很快会有更多产品加入纯电动SUV的市场竞争中来。

7.上汽通用 五菱 宝骏E100

该车于2017年07月21日上市,新车搭载14.9kWh锂电池组,续航155公里,指导价格:9.39-10.99万元,补贴后仅需3.58-4.88万元,作为市区代步车吸引力不小。宝骏E100造型十分小巧酷似奔驰smart,车头设计颇有层次感。新车采用双门四座设计,中控台配有大屏显示器,新车采用14.9kWh锂电池作为动力来源,时速100公里,续航160公里,使用家庭220V电压充满电需时不到八小时。

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(图片来源于官网)

尽管目前E100仅作区域上市,但其产品力相比同级对手有相当优势,这主要体现在其配置方面:包括ESC、自动泊车等功能均出现在新车上。相较于其它自主品牌在新能源市场的大力投入,上汽通用五菱宝骏显得尤为谨慎。宝骏E100电动车便是这种谨慎之下的产物,与市面上大部分同类产品不同,E100采用全新的“用户参与造车”的产品研发模式,通过为期十个月的公众免费体验活动,对产品作出升级完善。如此注重用户体验的做法是否也会出现在未来推出的产品中呢?

8.广汽传祺GE3

2017年7月21日,广汽传祺在上海举办新车发布会,宣布旗下首款纯电动小型SUV——GE3正式上市,作为国内首款在新能源平台中研发的车型,各项指标在同级车型中都能拔得头筹。新车定位是Crossover跨界车型,最大续航310公里。补贴后售价:15.02-17.32万。新车配备360°全景影像、制动能量回收系统以及智能手机远程监控安防系统等科技配置;最大功率132千瓦;电池容量47千瓦时,续航里程为310公里;快充0.5小时,慢充8小时。

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(图片来源于官网)

纯电动的GE3作为广汽首款新能源车型,不仅代表着这家南方车企进入新能源领域,而且还将新能源车的品质提升至一个更好的层次。新能源车的充电问题是大家最关心的, GE3可采用交流电快/慢充,同时也支持直流电快充。直流电快充最快可达到30分钟充至80%电量,交流电充电大约在6-8小时即可充满。同时购车即送充电桩和家用充电线缆,尽可能解决了消费者的顾虑,至于续航里程上还有很大的提升空间。很久以来,说起自主品牌车型都是偏向廉价低端拿不上台面,但近些年来较大的改进让自主品牌已经越来越有实力。广汽乘用车成立时间虽然较晚,但其技术品质并不落后于其他中国品牌。当其他品牌还没走出山寨抄袭的路线时,广汽早进行外观内饰的原创设计了。

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