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悬崖边缘,海马汽车还有没有未来?

导读: 销量雪崩、一年亏损吃掉5年的净利润,身处悬崖边缘的海马汽车,还有没有未来?在业绩报出炉后仅五个连续交易日,海马汽车股价已大跌17.66%。

对于海马汽车而言,这个冬天显得有点寒冷。1月27日,海马汽车发布2017年度业绩预告,预计2017年度归属上市公司股东的净利润亏损9.4亿-10.4亿元,报告显示上年同期盈利2.3亿元。

引起业内关注的原因在于,这是海马汽车自2010年以来,首次年报出现亏损。此前2012-2016年,海马汽车净利润分别为1.64亿元、2.98亿元、2.13亿元、1.62亿元、2.3亿元。业界认为,海马2017年的这一巨额亏损,意味着其过去五年的净利润全部赔进去了。

悬崖边缘,海马汽车还有没有未来?

由于亏损幅度远超市场预期,1月29日,海马汽车低开低走,收盘报4.22元/股,跌幅为9.64%,为近两年来新低。按16.45亿股本计算,其市值当日蒸发6.8亿元。而到2月2日收盘,海马汽车股价已经跌至3.59元/股,一周股价大跌17.66%

对于净利润暴跌的原因,海马汽车表示其一是公司汽车销量同比大幅下滑,其二是公司开展品类战略,釆取资源聚焦、产品聚焦策略,对部分产品或在研项目实施退市或停止研发等,涉及的相关资产或研发支出予以减值或费用化。

汽车K线认为,海马汽车的表现早有预兆,并非一日之寒。实际上,2017年初开始,海马汽车的销量就呈现持续下滑走势,全年单月销售同比增速全部为负。虽然海马曾几度调整策略,但遗憾的是,这并未阻挡其一路下跌的趋势。

成也SUV,败也SUV

海马汽车2017年的销量目标为30万辆,但结果远不如人意。

根据海马汽车2018年1月初发布的产销快报数据,其2017年总生产13.46万辆,同比下滑39.02%;全年销售14.04万辆,同比下滑35.13%。

其中,基本型乘用车累计销量为4.77万辆,同比骤降48.46%;MPV累计销量8184辆,同比下降34.04%;SUV累计销量8.4万辆,同比下降23.85%;交叉型乘用车累计销量107辆,同比下降82.17%。

从上述数据可以看出,海马汽车销量可谓全线下跌。其中,主力SUV车型表现乏力,是其总体销量不佳的要因。业界普遍认为,海马S5竞争力下滑,导致海马汽车总体销量走低。

海马S5是海马汽车2014年推出的一款面向80、90后的SUV车型,并签约了当年正红的青春偶像吴莫愁为其代言人,一时风光无二。

自2015年起,S5更曾连续数月销量过万,一度暴增近80%,并成为海马郑州基地15万辆产能的主力车型。

彼时,S5曾与海马集团旗下另一款轿车车型福美来比肩,S5贡献了海马集团销量的38%,后者贡献了海马集团销量的30%。

除了S5,海马其他在售SUV车型均表现不佳。其中,2013年上市的海马S7一直不温不火,2016年全年仅售出8000多辆,2017年全年仅售出3300余辆。

而重担在肩的海马S5,最终也不堪重负,2017年全年销量只有7万辆,同比下跌31.57%——此时,海马S5销量已占郑州海马整体销量的近80%。

相比于吉利博越、长城全新哈弗H6等中国品牌车型产品力的显著提升,海马明显被落在后面。

毫无疑问,单凭一款明星车型吃饭的海马,在尝过最初的甜头之后,终于吃到了苦头。

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