侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车制造

正文

2017年上市乘用车业绩预报:上汽独大 夏利巨亏

导读: 2017年中国车市虽以3%的微增长平稳收官,但是各车企的销量争夺战从未止步。某种程度上,销量好不好决定着荷包暖不暖。辛苦奋斗一整年,近日,国内多家上市车企陆续发布了2017年业绩预告。

长城汽车:年销百万 利润腰斩

净利润约50.3亿元 同比减少52.3%

1月27日,长城汽车发布了2017年业绩预减公告。公告显示,长城汽车2017年归属于上市公司股东的净利润预计为50.3亿元, 与上年同期相比减少55.2亿元,同比减少52.3%。


对于利润的下滑,长城汽车称有三大原因,首先是通过购车摇红包等活动让利客户,对现有产品进行促销,影响收入及毛利率水平;其次通过网络类、电视类、户外类等媒体全方面进行品牌和产品推广,致使 广告宣传费增幅较大;最后是长城汽车为了持续提升 SUV 产品的竞争力,继续加大研发投入,致使研发费用增长。

2017年,长城汽车累计销售新车107万辆,同比下降0.4%。年销百万对于仅靠SUV单腿走路的长城而言可能还算不错,但是放在SUV车型2017年同比增长13.32%至1025.27万辆的大环境下来看,实难如人意。面对越来越多的竞争者,从不打广告的长城汽车也开始通过宣传推广、投入研发来提升自己。

短期净利润的下滑,是为了更长远布局。相关数据显示,在发布业绩预减公告后的次一个交易日,长城汽车港股股价上涨2.45%,A股微跌0.08%,投资者及机构表示将看好长城汽车2018年业绩。

一汽轿车:扭亏为盈

净利润约2.6亿元-3.2亿元 同比增长127.6%-133.5%

1月27日,一汽轿车公布了2017年业绩预告,预计2017年归属于上市公司股东的净利润为2.6亿元-3.2亿元,与2016年同期亏损9.54亿元相比,同比增长127.6%-133.5%。


经营业绩成功实现扭亏为盈,一汽轿车方面表示主要是基于公司落实深化改革,积极有序开展各项工作,紧盯市场,成功推出智能网联版车型奔腾X40;加之合作品牌双明星车型的持续热销,公司全年实现整车销售23.96万辆,较上年增长23.8%。

数据显示,2017年一汽轿车全年销售整车23.96万辆,其中,马自达品牌销量达到12.42万辆,超过年初制定的12万辆目标,同比大幅增长35.7%;奔腾品牌在主力车型“奔腾X40”的助攻下,全年销售11.54万辆,同比增长13.7%。

不过,也业内人士表示,一汽轿车业绩增长并非全来自于其主营业务,剥离红旗的收益要占其全年收益的很大一部分,而其主营业务收益,大部分也来自于一汽马自达的贡献,一汽轿车自主品牌仍有待提升。

<上一页  1  2  3  4  5  下一页>  余下全文
0
声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: