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奔驰、宝马、大众汽车集团为富不仁?德国工人大罢工示不满

导读: 雷诺-日产-三菱联盟2017年全球销量终究还是差了大众一点,屈居亚军;通用汽车收缩战场专注业绩,更专注中国市场;戴姆勒集团2017年赚的盆满钵满;现代却遭遇“全球性”危机,只能拼命自救。

奔驰、宝马、大众汽车集团为富不仁?德国工人大罢工示不满

1、雷诺-日产-三菱汽车联盟

2017年全球销量约达1061万辆

日前,雷诺-日产-三菱公布2017年全球销量,该联盟总销量为1061万辆,超过丰田汽车,仅次于德国大众,首次位居第二。

奔驰、宝马、大众汽车集团为富不仁?德国工人大罢工示不满

大众在主力市场中国等所有地区提升销量,全球总销量增加4.3%,达到1074.15万辆。丰田包括集团旗下大发工业与日野汽车在内的全球销量比上年增加2.1%,达1038.6万辆,创下历史新高。

不过,丰田总销量不及大众和日产-雷诺-三菱联盟,现阶段排在第三位。

点评:距离戈恩的全球冠军仅一步之遥,但恰恰是这一步最难跨过。

2、丰田汽车

2017销量达938.4万辆

近日,日本8大汽车厂商2017年全球销量全部出炉。

奔驰、宝马、大众汽车集团为富不仁?德国工人大罢工示不满

排名居首的丰田汽车(不含大发工业及日野汽车)为938.4万辆,增长1.7%;日产汽车为581.6278万辆,上升4.6%,排名第二;本田为530.1万辆,较上年增长了6.6%,排名第三。

前三名以及铃木、马自达、斯巴鲁的全球销量均刷新纪录。丰田、日产、马自达在中国的销量也创新高,马自达、三菱在华销量超过了美国市场。

点评:对于日系车来说,2017年是个丰收年,而这其中中国市场功不可没。

3、通用汽车

年内在华推出15款新车

近日,通用汽车(General Motors)宣布,计划今年在中国推出15款全新或改款车型。

奔驰、宝马、大众汽车集团为富不仁?德国工人大罢工示不满

通用汽车将集中精力专攻SUV、MPV和豪华车等消费者需求最强的车型,包含雪佛兰和别克两款全新中大型SUV。

通用汽车及其本地合资伙伴去年在中国售出了404万辆汽车,较上年增长4.4%。

点评:SUV、MPV打头阵,通用对中国市场的脉搏依然把的很准。

4、现代汽车

发布新一代圣达菲

1月29日,现代汽车发布了新一代圣达菲车型,这是其六年来首次换代,该车型主要市场在美国,现代希望此次换代能扭转其销售下滑的势头。

奔驰、宝马、大众汽车集团为富不仁?德国工人大罢工示不满

圣达菲是现代汽车在美国和韩国销售最好的SUV车型,换代后新圣达菲的车身将加长、空间加大,并增加了停车时后部向物体靠近时的预警等安全装置。据悉,该车将在2月份正式推出。

点评:中美两大市场同时下滑,现代的问题绝非仅是外部原因。

5、戴姆勒集团

2017年度业绩创历史新高

2017年,戴姆勒集团全球总销量达到330万辆,同比增长9%,创历史新高。营业额达1643亿欧元,比2016年的1533亿欧元增长7%。

奔驰、宝马、大众汽车集团为富不仁?德国工人大罢工示不满

息税前利润达147亿欧元,比2016年的129亿欧元增长14%。净利润达到109亿欧元,比2016年的88亿欧元增长24%。

2017年戴姆勒集团的研发投入达87亿欧元,较上年增加15%。2017年优异业绩的取得主要得益于E级车和SUV车型的成功,以及在最大的单一市场中国的表现。

点评:在跨国车企的2017年答卷上,中国市场无疑是浓墨重彩的一笔。

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