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北汽鹏龙开启资本化之路,北汽集团又将添一家上市公司

导读: “不谋万世不足谋一时,不谋全局不足谋一域”,相信即便很多企业看懂了北汽鹏龙的商业模式,但想要复制模仿一时间恐怕也是“心有余而力不足”。

“不想当将军的士兵不是好士兵”!在千百年来的社会发展实践中,人们总结出事物发展的一般规律,再用之指导未来的发展趋势把握的历史机遇和窗口期。大到国家,小到个人无不如此,对于企业的发展也不例外,面对北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司(以下简称“北汽鹏龙”)十年发展史,结合当下中国经济发展的新常态、行业变革的大趋势、北汽集团迈进2.0时代的新征程来看,北汽鹏龙的创新发展更像是历史重托,是势在必行的历史潮流,集成化发展是北汽鹏龙的选择,也是历史赋予的责任。

内涵增长是企业发展的历史趋势

纵观世界各国经济发展的规律以及行业发展的趋势,“一招鲜”以投资拉动、以量取胜的粗放式单一经济增长模式不会长久的处于主导地位,当经济规模达到一定程度后,必将以其它更多元的方式取而代之,而在我国下调GDP增长预期的同时,这样的历史拐点正初步显现,即更加注重品质、多样性的内涵式增长。作为中国经济的重要支撑部分,汽车行业的发展也必将由此发生重大变革。

北汽鹏龙作为北汽集团旗下汽车服务贸易平台,自成立以来整合集团优势资源,完善了对汽车服务贸易产业链的覆盖,业务涵盖汽车经销、汽车配件、汽车物流、汽车租赁和出租车、二手车(含拍卖)、大宗物资采购和广告传媒等板块,成为集团化发展的重要平台之一,打造汽车产业中心转移,成为加快北汽集团由制造向服务转型的重要支撑。

 北汽鹏龙开启资本化之路,北汽集团又将添一家上市公司

2017年,北汽鹏龙实现营业收入329亿元,同比增长15.3%,营业收入、利润分别完成北汽集团挑战指标的103%和113%。由2017年的营收数据我们可见一斑,在外部经济增长放缓的大环境下,北汽集团正在寻找新的经营增长点,而北汽鹏龙的强劲增长势头是助力北汽集团新时代背景下站稳脚跟、坚定转型的定心丸。

鹏龙行(北京鹏龙行汽车贸易有限公司)作为北汽鹏龙旗下的汽车销售板块与北汽鹏龙的其他业务板块协同发展,为消费者创造了更为便捷高效的服务。这种厂家直营销售终端的情况在行业内是独具优势的,但正因为集成生态、全产业链的服务体系让用户的购车不会是双方联系的终点,而是持续服务的起点,也让厂家能够更加直接的了解用户的需求,针对性的提供有效、专属服务,满足客户个性化的需求。”Iphone式”的业务模式,成为了北汽鹏龙内涵式发展的核心要点,即便面对整车业务市场遇冷的挑战,也能凭借其他业务的支撑立于不败。

资本化运营是北汽鹏龙的历史机遇

全新的品牌标识发布,全新的品牌理念及口号发布、全新的组织架构调整等诸多方面的努力,北汽鹏龙为在更广阔的资本舞台上展现自我而充分准备。

 北汽鹏龙开启资本化之路,北汽集团又将添一家上市公司

从外部环境上来看,温和稳定增长的发展大局没有变化,但因新一代信息技术、能源革命、新材料等重大技术取得不断突破,特别是互联网经济的持续发展势必会对传统的经营模式、理念造成冲击。把握行业变革的趋势,及时拥抱新形势下的拉动经济增长的方式和要素,深化产业结构调整提升行业竞争优势显得迫在眉睫。

在新的历史机遇期,北汽鹏龙显得“嗅觉”灵敏,作出了积极的响应,在坚持效率为先不动摇的前提下,加强资源的合理配置,努力提升效益,完善企业文化及品牌形象建设,围绕集成化发展的战略,从集团转型要求和自身发展的需要出发,下一步,北汽鹏龙的服务属性和优势将进一步凸显,也正迎合了汽车产业重心、利润重心由整车制造到服务贸易转变的风口。

值此当下,北汽鹏龙利用自身优势提出谋求上市的计划也在情理之中。获得资本市场的认可以期获得更大的发展资金,进一步巩固扩大已初具规模的产业布局。

“不谋万世不足谋一时,不谋全局不足谋一域”,相信即便很多企业看懂了北汽鹏龙的商业模式,但想要复制模仿一时间恐怕也是“心有余而力不足”。

诚然,每家企业都存在自身发展的问题,北汽鹏龙也受到基础管理信息化薄弱、人才的结构及储备不能满足企业高速发展的要求等方面因素的制约,但相信在北汽鹏龙的有效管理下尚不会影响大局,而资本化的“大饼”一旦烙成,对北汽鹏龙的发展会产生巨大催化效应,于北汽集团的转型亦是重磅利好。作为媒体,我们期望有更多的厂家在业务模式上发散思维,在整车制造领域之外做出成绩,为民族企业增光添彩的同时,更为市场的持续健康发展注入更多活力。

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