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双积分之下 国内十大车企电气化战略规划

导读: 牵动业界神经的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”政策)于2017年9月28日公布之后,距离其正式实施的日子正越来越近,届时,中国新能源汽车市场将由政策驱动向市场驱动过渡。

作者:陈春燕

牵动业界神经的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”政策)于2017年9月28日公布之后,距离其正式实施的日子正越来越近,届时,中国新能源汽车市场将由政策驱动向市场驱动过渡。而对于车企来说,新能源汽车规划将在今后产业格局中起到关键作用。

虽然此前很多车企在出于环境和能源问题的考虑,已经推出了电气化战略,不过随着双积分政策的逼近,部分车企在电气化战略部署方面也加快了脚步,因此,在一定程度上,双积分政策刺激了车企关于新能源汽车市场的争夺。那么在未来几年的时间,国内的车企将以何种战略参与这场剑拔弩张的战争?盖世汽车对国内十家车企的电气化战略进行了梳理,以飨读者。

吉利汽车:“蓝色吉利行动”、“吉利汽车20200”战略

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早在2015年,吉利开始实施“蓝色吉利行动”新能源战略:

率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值;实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想;实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上;其中,插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达35%;在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果;实现新能源技术,智能化、轻量化技术在行业的领先地位。

2016年,吉利正式发布“吉利汽车20200”战略,意指集团到2020年实现年产销200万辆的目标,依照“蓝色吉利行动”新能源销售占90%的核心,吉利新能源汽车销量到2020年将达到180万辆,这一目标已经接近工信部“2020年新能源汽车年产达200万辆”的预测目标。

在产品方面,根据规划,吉利未来将基于各大产品平台,深入轿车、SUV、MPV三大细分领域,推出BEV、PHEV、HEV车型,届时,旗下的甲醇汽车或许也会在市场上取得较大进展。

长安汽车:“6543”市场目标、“香格里拉计划”

早在2016年,长安汽车曾规划,到2020年,长安计划新能源汽车累计销量要达到60万辆,到2025年,累计销量突破400万辆,实现长安新能源“6543”的市场目标:“6”是指满足家用、出租租赁、城市物流等六大类市场需求;“5”是指布局轿车、SUV、MPV、卡车、厢式货车五种形态产品;“4”是指新能源产品销量占长安汽车总销量的40%;“3”是指长安新能源产品销量排名行业前三。

双积分之下 国内十大车企电气化战略规划

而在2017年10月19日,长安汽车发布了“香格里拉计划”,提出“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”、“极致体验”四大战略行动,并宣布2025年停售传统意义的燃油车,成为国内首个将“禁售传统燃油车”提上议程的传统车企。

产品方面,在2020年前长安汽车将打造三大新能源车专用平台,并在2025年前累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款,插电式混合动力产品12款,实现电动车“充电5分钟,续航百公里”,插电式混合动力续航里程将超过1000公里的目标。并计划将率先在新能源汽车上实现L3到L4级的自动驾驶功能,同时应用7项领先的智能化标签技术,真正实现人、车、环境的感应交互。

和“6543”市场目标相比,“香格里拉计划”更加明确与激进,同时面临的挑战也将更大。

北汽集团:“擎天柱计划”、“引领2025战略”

在2017年11月北汽集团召开的2017新能源汽车工作会上,北汽集团董事长徐和谊发布了“引领2025战略”,宣告北汽集团迈进全面新能源化2.0时代。

双积分之下 国内十大车企电气化战略规划

该战略的主要目标可以概括为“达成一个总目标”、打造“两个世界级”、“实现三个引领”,即:

到2025年,北汽新能源要实现“国内领先、世界一流”,确保新能源汽车市场份额全国第一、全球前三;

打造“世界级的新能源汽车科技创新中心”和建设“世界级的新能源汽车企业”;

实现市场引领、技术引领与模式引领。

而就在“引领2025战略”发布之前,2017年11月3日,北汽新能源发布了“擎天柱计划”,旨在通过换电和电池再利用技术,将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合,构建绿色出行生态。预计到2022年该计划总投资100亿元,在全国超过100个城市,建成3000座光储换电站,投放换电车辆50万台,梯次储能电池利用超过5Gwh。

在“引领2025战略”公布之后,2017年12月9日,北汽集团党委书记、董事长徐和谊公开承诺:“除了特种车、专用车以外,我们的目标是:到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售,到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。”

上汽集团:“新四化”战略

集团就对面向“十三五”的新能源汽车市场进行了规划,当时计划在新能源领域投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中,自主品牌要占到20万辆。在“十三五”期间,上汽新能源产品矩阵将实现从A0级到B级,从轿车到SUV车型的全覆盖。

双积分之下 国内十大车企电气化战略规划

图片来源:盖世汽车研究院报告截图

面对汽车行业电动化、网联化、智能化、共享化的趋势,上汽集团又明确了“新四化”战略,除了电动化方面的布局,在网联化方面,携手阿里打造“自我进化”的互联网汽车,形成汽车产品和服务融合的生态圈;在智能化方面,实现单车智能4级技术,亚洲唯一5GAA白金会员车企,携手华为、中国移动开发V2X技术,打造智慧交通体系;在共享化方面,至2020年,覆盖全国超过100个城市,运营车辆30万辆,打造全球最大的新能源车分时租赁运营服务平台。

为了壮大新能源汽车产业,上汽集团在资金方面做了大量投入。2017年上半年,上汽集团完成募集150亿元资金用于投资新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术与车联网、汽车服务与汽车金融领域内多个项目。

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