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旅行车好吗? 听旅行车主谈旅行车

导读: 曾经,国内旅行车市场一败涂地,桑塔纳旅行版、凯越旅行版和骏捷Wagon等那些国产和自主旅行车最后都落得停产境地。

曾经,国内旅行车市场一败涂地,桑塔纳旅行版、凯越旅行版和骏捷Wagon等那些国产和自主旅行车最后都落得停产境地。如今,伴随一汽-大众蔚领和上汽通用阅朗的相继上市,似乎打开了国内旅行车市场大门,至少目前蔚领和阅朗的市场表现还算不错。

旅行车优势明显但国产旅行车不旅行

数据显示,蔚领在2017年全年总销量达到了6.32万辆,而2017年10月才上市的阅朗在2017年总销量也有1.33万辆。在2018年1月份,蔚领和阅朗销量分别为0.69万辆和0.39万辆。蔚领和阅朗能成为国内旅行车市场命运转折点吗?

很有可能!伴随国内汽车消费市场日益成熟和细分,未来旅行车的市场有望壮大,但取代三厢轿车、MPV和SUV的可能性几乎为零,而份额会逐渐扩大。毕竟,MPV空间虽然大,但是却没有旅行车一样的操稳灵活性;SUV虽然通过性好,但是油耗略高且车身过高带来的稳定性略差;旅行车拥有比三厢和两厢轿车大很多的后备箱空间,更有轿车的经济油耗和底盘稳定性,但造型却相对没三厢和两厢轿车那么吸引消费者眼球。

在欧洲,旅行车很受消费者欢迎,那是因为欧洲有旅行车的消费环境,而国内旅行车阅朗还是搭载1.0T和1.3T三缸发动机,在满载5个人及行李长途自驾出游时,小马拉大车力不从心的驾驶感受必然有之,特别是超车时感觉更明显。

蔚领上市一年投诉近百条小毛病突出

即使是目前畅销的旅行车蔚领,是否也是真的让消费者满意呢?来自车质网等网站上蔚领车主的使用反馈显示,保有量并不高的蔚领,目前在车质网上就有98条投诉(自2016年12月2日以来),与2017年蔚领批售量6.32万辆的占比来看,虽然比例并不大,但是背后却反映一个问题,蔚领的问题不少!

其中,发动机、变速器、转向系统、制动系统、轮胎、前后桥及悬挂系统和车身附件及电器的投诉分别为10条、6条、2条、6条、2条、2条和80条,可见,蔚领车主反馈的该车最大问题是车身附件及电器的毛病最多,具体有后备箱故障、车身漏水、漆面起泡开裂、天窗异响、天窗漏水、油箱异响等问题。

蔚领后备箱引发自燃概率很大

在蔚领车主的80条车身附件及电器投诉中,车主反馈的后备箱故障占据了70多条,那蔚领后备箱的故障具体是什么故障?来自所有车质网蔚领车主反馈,蔚领的排气管上无隔热瓦,导致后备箱被烤糊,特别是后备箱排汽管上方有大块烤糊,这在夏季很有可能引发车辆自燃。

蔚领后备箱有自燃的风险,并且并不是个案问题,在80条车身附件及电器的投诉中就有70多条是后备箱被烤糊的投诉,却没引起一汽大众的重视。那些准备购买蔚领的消费者,的确需要三思。如果购车后遭遇自燃将车辆损毁,并且遭遇自燃的概率很大,而那些购买了蔚领的车主需要多加防范后备箱自燃的风险。

阅朗三缸发动机抖动引发共振等质量问题出现

此外,蔚领车主对发动机、变速器、转向系统、制动系统、轮胎和前后桥及悬挂系统的投诉反而少。去年10月才上市的阅朗,已经有阅朗车主开始反馈1.0T和1.3T三缸发动机的抖得厉害和车身共振等问题,以及还有阅朗车主反馈车辆在购车后7小时后动力总成出现严重质量问题而不能行驶。

车质网一位阅朗车主反馈,该车主在2018年1月份购买阅朗2018款18T精英版,水温正常时发动机出现异响,车辆行驶20分钟左右后在驾驶室内听到发动传出均匀的哒哒响,怠速时声音很大,加速时全车有共振!

一位四川遂宁阅朗车主在2017年12月6日于成都别克4S店选购了一辆阅朗,购车当日7小时内车辆行驶196公里时,车辆发生不能行驶严重故障。12月6日下午15点半左右,车主验车提车离店,当日晚上10点40左右由成都开车返回遂宁途中出现发电机故障报警,将车辆行至安全地点检查发现发电机皮带完全碎断,并缠绕在发电机轴上,车辆无法继续使用。

写在最后

从投诉量来看,上市较晚的阅朗投诉量比蔚领相对较少,搭载1.0T和1.3T三缸发动机的阅朗车主反馈的是发动机抖动和共振等核心部件问题,蔚领车主反馈更多的是车辆后备箱易自燃的小毛病问题,而蔚领的动力总成问题相对较少,毕竟搭载1.5L和1.4T四缸发动机更靠谱,阅朗在超车时会显得力不从心,而购买蔚领又担心自燃!如果不做好品质控制,以蔚领和阅朗为首的旅行车可能在未来也难持续热销。

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