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中国首条全智能充电弓BRT线路在上海运行

导读: 作为国内首条全智能无人操作充电弓线路,上海“奉浦快线”采用特来电自主研发的“人工智能充电弓”技术,实现了智能停车、自动连接、车辆识别、去灰融雪、压力监测跟随、云平台监控,整个充电过程无人化操作,行业专家认为这是未来无人驾驶公交完美匹配方案。

4月20日,中国首条全智能充电弓BRT线路-“奉浦快线”在上海正式载客运行。作为国内首条全智能无人操作充电弓线路,上海“奉浦快线”采用特来电自主研发的“人工智能充电弓”技术,实现了智能停车、自动连接、车辆识别、去灰融雪、压力监测跟随、云平台监控,整个充电过程无人化操作,行业专家认为这是未来无人驾驶公交完美匹配方案。

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充电弓柔性充电。柔性充电是充电弓的另一个国际领先创新,系统根据充电时间、充电需求进分配功率,最大充电功率可达600kW,8分钟充满。此次特来电大功率快充技术得到了上海电科所认证,特来电也成为国内首家充电弓获得认证企业。

高效灵活定制方案,时间灵活、高效匹配,特来电利用上海“奉浦快线”电动大巴8分钟的停车间隙实现快速充电,其中蕴藏两大优势,一方面可根据客户需求、停车时间灵活匹配方案,高效解决电动公交充电需求;另一方面可减少车辆电池容量,大幅度降低车辆成本,为用户省钱。

不占空间,灵活建造。现代化城市充电站的痛点之一是“场地难”,特来电充电弓利用城市闲暇空间、路边边隙见缝插针,大大提高城市闲置场地利用率,而4.5米的高度又充分利用了空间优势,保证其他车辆正常行驶通过。远处看去,特来电智能充电弓如同一位位帅气的卫兵,与周围绿化融合,成为一道智慧城市亮丽的风景。

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上海市委书记李强在奉贤考察时对特来电充电弓BRT项目给予肯定

在上海“奉浦快线”现场考察时,上海市委、区委领导和人大代表均给予了高度认可,并对特来电智能充电弓的高效快速充电表示惊喜。凭借高效方案、灵活配置,人工智能充电弓技术也必将在未来更多城市得到广泛应用。

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