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有辆电动超跑名叫Nathalie,她的故事耐人追寻

根据RG Nathalie的燃料电池供应商Serenergy官方网站的消息。这个燃料电池系统是重组式甲醇燃料电池(Reformed Methanol Fuel Cell,缩写: RMFC)。

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一张重组式甲醇燃料电池的原理图

重组式甲醇燃料电池的原理是,甲醇在送入燃料电池前,会先经过重组器进行重组反应,转化为氢气H2和二氧化碳CO2。转化后的氢气通入膜电极组体(MEA),与氧气反应后发电,并产生水。

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这种技术解决方案,相当于电动汽车增加了一个増程器。

它和氢燃料电池堆不同之处在于,甲醇必须先重组一次,变为氢气。而氢燃料电池堆是直接加氢。

根据Serenergy的资料,其效率40-50%,燃料加注时间只需3分钟。

在RG Nathalie应用之前,Serenergy曾为Fiat 500 提供了一个燃料电池増程器,使得其里程达到800公里。

据介绍,爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰表示:“RG Nathalie未来将实现定制化限量生产,采取订单制销售模式,而且每款车车身均为纯手工打造”。

对于绝大多数人而言,爱驰的另一款车U5 ION,可能更现实一点。

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U5 ION正面

U5 ION是爱驰汽车基于MAS平台打造的首款车型,是一款为全球年轻人打造的高品质智能电动SUV。ION英文意思是离子,锂电池上写的Li- ion 指的就是锂离子。ION表明这是一款电动车型。

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U5 ION背面

U5ION将配置最新一代的ESP车身稳定系统和iBooster智能化助力器,可以实现高水平的L2级自动驾驶,并可以支撑L4级别的自动驾驶。

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爱驰汽车全新纯电动整车架构平台MAS

付强在接受媒体采访时说,U5 ION目前在批量试制。爱弛的上饶基地正在进行设备安装,预计到今年四季度设备完毕,今年年底批量工装线就能生产出第一辆U5 ION。“然后我们会花半年到九个月的时间对产品进行调试,应该在明年三季度产品就会正式面世。”

爱驰正式成立于2017年2月,于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。付强(总裁)、谷峰(CEO)为联合创始人,目前团队人数超过700人,核心团队成员均来自世界五百强企业。担任CPO的Roland Gumpert享有奥迪“quattro之父”美誉,是汽车史上的传奇人物。(完)


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