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亏损6.04亿!福田汽车一季度净利润同比下滑792.7%

导读: 近日,福田汽车发布了2018年一季度报告,1-3月实现营业收入94.1亿元,同比减少14.22%,归属于上市公司股东的净利润为下降6.04亿元,同比下滑792.7%。

近日,福田汽车发布了2018年一季度报告,1-3月实现营业收入94.1亿元,同比减少14.22%,归属于上市公司股东的净利润为下降6.04亿元,同比下滑792.7%。

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对于净利亏损,福田汽车表示:

1、商用车一季度实现销量11.73万辆,同比下滑17.25%,影响利润下降0.72亿元,其中中高端产品实现销量0.4万辆,同比增长46.6%,带来利润增长0.15亿元,由于重卡、轻卡、微卡等销量下滑,影响利润下降0.88亿元;

2、公交车业务按订单组织生产,因交货周期约定,一季度同比交车数量下降178辆,利润同比下滑0.68亿元;

3、一季度海外利润同比下滑1.03亿元,由于人民币升值从2017年12月31日的6.506到2018年3月31日的6.27,汇兑损失0.56亿元,同时人民币升值导致产品出口竞争力下降,影响利润下降0.47亿元;目前汇率趋于稳定,二季度汇率的影响将逐步减少;

4、乘用车开发费用支出同比增加70%;

5、金融服务业务一季度实现收入1.06亿元,同比增长63%,利润实现0.48亿元;

6、公司2018年加大采购及运营成本控制力度,因结算时间差异原因,采购降本将在一季度以后逐步体现到利润中。

基于一季度的业绩表现,公司已采取如下措施进行改善:

1、通过产品结构调整、转型升级,推进新产品上量,提升市场占有率:

①重卡推出全新中置轴轿运车;

②中卡借助M4超级卡车,通过环卫车、危化品车、车载泵上市推广,突破中卡专用类市场;

③奥铃M4通过速运、云内D30、全柴4B2社会动力产品和时代M3产品切换升级,恢复福田中低端市场优势;

④祥菱TM产品上市,丰富微卡产品线,提高福田整体微卡竞争力;

⑤拓陆者通过全新E5产品推广,提升皮卡竞争力,逐步恢复市场品牌;

⑥大VAN后通过双胎及汽油版新产品投放,丰富产品品种,进一步提高图雅诺市场竞争力。

2、推进精益成本控制,恢复成本竞争力,提升产品盈利能力:

①提升采购管理能力,发挥规模化优势,降低采购成本:坚决压缩供应商数量,加强成本对标,挖掘成本降低空间;

②通过人员与组织优化,控制人工成本、严控各项管理类成本费用;

③加强隐性成本管理,降低各项成本支出。

3、推进业务重组,调整投资结构,优化资产负债结构:调整投资策略,加大重点产品研发投资,严控技改投资。


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