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造车新势力到底如何?看老百姓自己怎么说

导读: 2018北京车展期间,浙江吉利控股集团董事长李书福的一番言论,直接把部分传统车企和造车新势力之间的矛盾推向台前,让业界哗然。

文:大众侃车/HeyCars

“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”

2018北京车展期间,浙江吉利控股集团董事长李书福的一番言论,直接把部分传统车企和造车新势力之间的矛盾推向台前,让业界哗然。

据不完全统计,超过10多家造车新势力企业以空前的规模亮相2018北京车展,成为本届车展的一大亮点。以蔚来、威马为代表部分造车新势力展台,人气更是直逼传统豪华品牌,中国消费者对新事物的好奇度和接受度,再度刷新了业界的认知。

造车新势力到底如何?看老百姓自己怎么说

自诞生之初,业界对造车新势力的讨论就没有停止过。伴随着本届北京车展的高光展现,人们对造车新势力的讨论也达到前所未有的热度。

一方是以李书福为代表的部分传统车企人士,对造车新势力这个“插班生”并不看好,认为造车新势力就是玩资本的新概念炒作器,不会有未来。

一方是以一汽、长安等为代表的部分传统车企,愿意与造车新势力合作,相互取长补短,共同探讨未来汽车发展的新生态。

那么,对广大不明真相而又占据绝对市场主导地位的消费者(老百姓)而言,又是如何看待造车新势力这个新事物的呢?为此,HeyCars专门进行了一项市场调研。接下来,就让我们一起来看看,那些95后、90后、80后、创业人员、职场新人、公司文员等都怎么说:

95后:乐观派

性别:男

年龄:23岁

职业:应届毕业生

选择:传统燃油车

理由:虽然现阶段国家大力扶持新能源汽车,但面对四线城市并不完善的充电设备和对燃油车没有限行、摇号的政策来说,燃油车更具优势。并且燃油车已形成稳定的产业链,同时在续航里程、充电便利性等方面明显更有优势,所以更倾向于燃油车。

性别:女

年龄:23岁

职业:职场新人

造车新势力到底如何?看老百姓自己怎么说

性别:情侣

年龄:23岁

职业:(男)信息工程/(女)旅游规划

造车新势力到底如何?看老百姓自己怎么说

性别:女

年龄:22岁

职业:民宿规划

造车新势力到底如何?看老百姓自己怎么说

性别:女

年龄:23岁

职业:研究生

造车新势力到底如何?看老百姓自己怎么说

小结:不难看出,95后群体虽然对造车新势力(新能源汽车)有较高的认知度,且对新能源汽车的发展前景持乐观态度。但出于充电设施不完备等原因,依然主选传统燃油车。

90后:观望派

性别:女

年龄:27岁

职业:教师

选择:新能源车

理由:挺看好新能源汽车,因为石油是不可再生资源,开发新能源是不可避免的。如果要我买的话,可能我会买电动车,因为补贴力度比较大,而且相对比较环保。每一个新事物出现,都是会历经波折的,但当新事物足够成熟,力量也是巨大的,就像数码相机取代胶卷,智能机取代诺基亚,几乎是一夜之间。

性别:男

年龄:27岁

职业:传媒

选择:传统车企

理由:首辆车肯定传统企业,品牌品质值得信赖,新势力还有待市场考量。

性别:女

年龄:24岁

职业:广告投放

选择:传统车企

理由:新能源车没有机械感。

小结:90后群体对造车新势力(新能源汽车)持观望态度,少数人看好新能源汽车的发展,多数人依旧选择品牌和品质兼具的传统燃油车。


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