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江淮iEV6E:6.55万/综合续航310公里

导读: 6月26日发布的江淮iEV6E运动版和江淮iEV6E升级版,最低售价分别为6.55万元和5.95万元,综合工况续航里程分别达到310公里和255公里,在《电动汽车观察家》的视野内,是目前最佳价程比(价格除以综合工况续航里程)记录。

电动汽车新车型近期不断创出震撼价格(参见:续航向上、价格向下,电动车企是乱定价的吗),这一趋势看起来不会停歇。

最新加入的一家——江淮,出手同样凶狠。

江淮iEV6E:6.55万/综合续航310公里

6月26日发布的江淮iEV6E运动版和江淮iEV6E升级版,最低售价分别为6.55万元和5.95万元,综合工况续航里程分别达到310公里和255公里,在《电动汽车观察家》的视野内,是目前最佳价程比(价格除以综合工况续航里程)记录。

江淮iEV6E:6.55万/综合续航310公里

资料来源:《电动汽车观察家》统计

价程比是早期电动车主们的发明,是评估性价比的重要指标——毕竟,电动汽车最主要的性能就是里程。江淮新发的这两个车不仅居于头名,而且领先不少。

iEV6E这两款新车和老款很大不同。特别是运动版,江淮称其是一款全新的纯电动SUV。

江淮iEV6E:6.55万/综合续航310公里

江淮iEV6E运动版6.55万元起售

论其内在性能,iEV6E运动版综合工况续航310公里,电机功率50KW。

论其外形,前脸变成了宝瓶口+蜂窝设计,使得它更像江淮IEV7E和江淮IEV7S。iEV6E运动版还分智享型和豪华智享型,补贴后分别是6.55万元,6.95万元。

江淮iEV6E:6.55万/综合续航310公里

iEV6E运动版前脸

iEV6E升级版则基于iEV6E打造,外形基本没有变化,但是续航大为提升,综合工况达到了255公里。

升级版豪华型和豪华智能型补贴后售价分别是5.95万元,6.25万元。除此之外iEV6E升级版前10000台订金客户可享受优惠政策(三选一):价值3000元精品大礼包或18期零利息金融助购或3000元置换补贴。

江淮在iEV6E运动版和升级版上分别做到310公里续航和255公里续航确实不易。运动版尺寸是3690mm*1685 mm *1570 mm,轴距2390 mm,整备质量1320kg。在这样小的身躯内,装下了41.5度三元锂电池。系统能量密度达到144.96wh/kg,按政策可以获得1.1倍国家补贴。iEV6E升级版则装配了29.2度磷酸铁锂电池。

在充电速度方面,iEV6E运动版快充30%至80%电量仅需30分钟,快充0%-80%电量仅需50分钟。

江淮iEV6E:6.55万/综合续航310公里

江淮iEV6E运动版前舱

操控方面,iEV6E运动版可能是少有的提供三种驾驶模式的车型:运动模式,最高车速可达110km/h,起步加速快;经济模式,大幅提升续航能力,综合工况条件续航达310km;长程模式,加速平缓,最大续航里程达390km。

内饰方面,iEV6E运动版为了突出运动范儿,采用了红黑搭配的经典双色内饰,高级仿皮双缝线运动座椅,也是红黑搭配,彰显年轻化。

江淮iEV6E:6.55万/综合续航310公里

江淮iEV6E运动版内饰

江淮是中国最早推出纯电动车型的企业,曾经是电动汽车保有量第一的企业。从2018年中的这两款车型看来,江淮希望在性价比上做到极致,这点从目前来看,确实做得不错。《电动汽车观察家》认为,在对私消费中,特别是限号限行城市,电动汽车消费者的购买力其实不弱,因此在性价比之外,外观设计、内饰、配置也要发力。从运动版和升级版各自特点来看,江淮iEV6E运动版应该主打私人消费,而iEV6E升级版可能更多面向分时租赁等运营客户。

江淮新能源为了更好地普及新能源汽车,还邀请了行业人士、媒体、消费者参加“科技引领大众e行——万里公测第一跑”活动。活动于6月27日正式启动。活动计划沿着京沪、京广、京昆、沪蓉等线路,总累计行驶里程数万公里,在北京、天津、雄安、济南、济宁、上海、合肥、郑州、武汉、深圳、成都等地以及全国260家江淮新能源专卖店所在的城市陆续展开。(完)

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