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全新国产车以圆周率命名,又主打新能源,开启全民造车时代

导读: 电动车时代的到来,催生出了很多国产新能源汽车品牌,一下子扎堆在大大小小的车展上表现出前所未有的百家争鸣姿态,新能源新起点,开启全民造车时代。

电动车时代的到来,催生出了很多国产新能源汽车品牌,一下子扎堆在大大小小的车展上表现出前所未有的百家争鸣姿态,新能源新起点,开启全民造车时代。而更有趣的是,作为新能源的代号别称,很多车企都在名字和造型上话了很多心思,比如说长安欧尚Cos1°,和威马的用5个1按照正弦函数来进行排列的LOGO造型,今天豆哥要跟大家分享的云度π7,也真是以圆周率命名,推出全新的国产新能源汽车。

全新国产车以圆周率命名,又主打新能源,开启全民造车时代

其实说到云度,暂且不管销量,毕竟这个是需要通过长时间的孵化考验,之前就推出了云度π1和π3,起步价格分别在13万和17万,相对于现有的国民购买力价位区间有些偏高,但就在新能源的级别,特别是和特斯拉相比,这价格还是很低的,更准确的说,对标比亚迪。而这次推出了尺寸更大的π7,其实也正是将目标瞄准了比亚迪唐,到底表现如何呢?现在就外观对这车进行简单分析:

全新国产车以圆周率命名,又主打新能源,开启全民造车时代

整体上看,前脸还是相对简洁的,虽然并不像很多电动新能源那样,采用了无格栅无装饰的前脸,全新的云度π7实施了主流的越野车造型,连接左右两边灯型,基本上连为一体的横梁式一下就拉近了与现代主流审美的差距,接受度很高。

全新国产车以圆周率命名,又主打新能源,开启全民造车时代

底部的格栅装饰也是在这样的前脸上配合地相得益彰,并不会很抢戏,不过这样整体看来就能看到一些东南DX7的影子。据了解,云度是福建汽车集团旗下的,那这样和东南会有着千丝万缕的关系,可以理解。

全新国产车以圆周率命名,又主打新能源,开启全民造车时代

细看到等灯型,并没有想比亚迪那样采用了层叠式排列的LED大灯,而是采用了全新的一大三小的排列,这样看上去并不会显得很突兀,能够呈现出不一样的灯型特点。

全新国产车以圆周率命名,又主打新能源,开启全民造车时代

侧身其实有点中规中矩,黑白配色对比度很高,所以呈现的视觉感受是比较美观的。

全新国产车以圆周率命名,又主打新能源,开启全民造车时代

好在是有溜背的造型提升了大尺寸越野车的颜值,不过没有加入太多线条进行勾勒,这样看上去,在车展的光泽下表现还可以,但可以预测,实际使用起来披上一点灰尘就不是很好看。

全新国产车以圆周率命名,又主打新能源,开启全民造车时代

最后看看尾部,翘起的屁股造型还可以,而且能够看出与前脸一直的效果体现,看的出这车还是很想保证整体感受的,至于说要有很强的辨识度,并不会有很大的惊喜。

全新国产车以圆周率命名,又主打新能源,开启全民造车时代

总的来看,在看不到内饰和动力的情况下,这车的整体表现还算是中规中矩,就外观来看还可以,但不至于惊艳,按照豆哥的角度来看,有一点不如圆周率的这个idea来的更加霸气。而按照之前的价格推算,这车估计也要在22万起价,所以要想笼络大家的心,可能还是需要很长的一段时间进行考核,并不是很乐观。

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