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协议已签署 特斯拉在华工厂落地上海 Model X加价26万都不算事儿

导读: 目前,特斯拉已经与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,该项目规划年生产50万辆纯电动整车。

今日上午美国彭博社透露,特斯拉CEO埃隆·马斯克将于北京时间7月10日抵达上海,参加与政府间的一次活动。同时,他还将于周三、周四访问北京。根据推测,埃隆·马斯克去上海参加政府活动,主要是为了新工厂建设的事情,访问北京则是希望协调中美之间的贸易摩擦。

而最新消息已经证实,埃隆·马斯克去上海正是为了新工厂建设的事儿。目前,特斯拉已经与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,该项目规划年生产50万辆纯电动整车。

埃隆·马斯克为何突然造访中国?

第一,特斯拉依然受困于产能不足,需要扩充生产线

上个月最后一周,特斯拉实现了Model 3周产5000台的目标,但埃隆·马斯克明白,特斯拉的产能难题仍未解决。因为这目标的实现,调动了特斯拉的一切可用之力,并非生产的常态:当时除了原有工厂7x24小时运转,特斯拉还搭建了临时大棚生产线来组装Model 3,并且借用了其他部门的工人援产,所有的一切都在为周产5000台服务。

考虑到Model 3近45万台的订单量,即使周产5000台,特斯拉最少也得两年时间才能完成。所以特斯拉本身就急需扩充生产线。

第二,特斯拉希望在华建立生产线

2017年,特斯拉在华销售电动车近1.5万辆,销售总额超过20亿美元,在华营收占到其全球总营收的17%左右,对于中国的汽车市场依赖度很高。所以,特斯拉方面,一直希望在中国建立工厂:一方面可以降低生产和运营成本;另一方面能够带来产能的提升。

今年6月的特斯拉全球股东大会上,特斯拉全球销售主管Robin Ren公开表示,特斯拉将在上海设立首座海外工厂,命名“Dreadnought”(无畏舰),既生产电池,也组装汽车。埃隆·马斯克对此表示,新工厂的设立,每年能给中国和亚洲其他地区带来“成千上万”辆汽车,同时还将使特斯拉的售价减少三分之一。

第三,中美贸易摩擦迫使特斯拉加速行动

近日,受中美贸易摩擦影响,特斯拉不得不全线上调在华产品售价,以Model X最高配的P100DL为例,售价由原来的131.56万元上调至157.22万元,涨价约26万元。对此,美国财务研究与分析中心分析师Efraim Levy称:“提价将影响销售,但正在亏钱的特斯拉必须这么做,因为他们无力完全承担关税带来的成本提高。”这种情况下,埃隆·马斯克不得不加紧推动在华工厂建设事宜,以应对现在或者将来可能的关税压力。

特斯拉上海建厂要破解两大难题

其实,特斯拉要在中国建立工厂,早不是什么新鲜事了,去年就已经传得沸沸扬扬了。只是一直以来,特斯拉雷声大、雨点小,没什么动静。这其中最大的难题,在于国家对外企独资建厂的政策限制。按照之前的规定,外资车企进入国内建厂,只能通过合资的形式,并且持股比例最高不能超过50%。可以说,不走合资之路,特斯拉是无门可入。

不过随着国内开放程度扩大、新能源汽车外商投资股比限制取消,特斯拉这一难题已经迎刃而解:今年4月17日,国家发改委公布了放宽汽车行业的外资股份比例限制的时间表,提到新能源汽车外资股比限制将于今年取消;而6月28日发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,正式提出自7月28日起,取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制。这意味着,国家正式允许外企独资在华建设新能源汽车工厂,特斯拉已经获得入华建厂资格。

除此之外,特斯拉面临的另一个难题是生产资质。

参照国内的造车新势力,生产资质的获得不外乎四条道路:新建资质、收购资质、代工资质和跨界资质。其中获得新建资质,对特斯拉来说无疑最为理想。新建资质是指没有任何资质的全新公司通过发改委27号投资核准令和工信部39号令产品准入核准后,获取新能源乘用汽车的生产和销售资格。

不过27号文《新建纯电动乘用车企业管理规定》自从核准了15家造车新势力后,长期处于停滞状态,这对特斯拉不是什么好消息。但本月初《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》公布,其中提到“将严格控制新增传统燃油汽车产能,积极推动新能源汽车健康有序发展,着力构建智能汽车创新发展体系”,这对从事电动汽车生产的特斯拉又是一个好消息。

从汽车发展趋势和国家政策鼓励角度来看,特斯拉还是很有希望获得生产资质。

目前来看,特斯拉在上海建厂的两大难题,一个已经迎刃而解,另一个破解希望很大。可以说,只要资金上没有问题,已经签署了纯电动车项目投资协议的特斯拉,会加速建厂进程。

写在最后

在特斯拉身上,还有一个很有趣的现象,就是其自身表现,远不如资本市场的信心更有影响力。根据新浪财经特斯拉美股行情实时显示,在埃隆·马斯克造访中国的消息曝光后,全线上调在华产品售价的特斯拉,股价反而上涨了3.11%。而之前埃隆·马斯克宣布Model 3产能达标后,两个交易日内,特斯拉股价反而下挫超过7%。

这也造成了特斯拉受资本左右的局面。今年6月中旬,成立将近15年的特斯拉,由于没有一年能实现盈利,导致财政状况极其糟糕,资本市场信心不足,不得不通过大规模裁员来实现盈利,以此来取悦资本市场。

一个成熟的上市公司,大多以产品俘获消费者,建立市场信心,从而获得资本的更多青睐。而特斯拉作为上市公司,很多时候和国内的造车新势力很像,经常要取悦资本市场来获得资金支持,这说明这家成立了15年的电动车公司,依然不够成熟,在资本市场上如同嗷嗷待哺的幼鸟,时刻需要金钱的救济。

可以说,现在的特斯拉,还是受资本摆布的特斯拉,不具备对抗资本市场的能力。

不过从当前来看,特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议,上海超级工厂即将到来,资本市场信心有望大振,特斯拉股价将迎来大涨。这种情况下,上海投资建厂的钱,特斯拉是不用愁了;资本市场的脸色,估计也暂时不用看了。

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