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汽车电池

宁德时代vs比亚迪 谁是争霸的绝对胜者?

专业的动力电池供应商宁德时代vs专业动力电池供应商+专业的电动汽车系统方案解决商比亚迪,究竟鹿死谁手,谁能成为新能源汽车产业争霸的绝对胜者?

汽车电池 | 2018-05-07 06:12 评论

【聚焦】动力电池迈入高能量密度时代

众所周知,目前磷酸铁锂受到材料自身性能和技术的限制,电芯的能量密度无法达到2020年300Wh/kg的要求。而目前市场上主流的三元523 材料电池能量密度可以达到160-200wh/kg,而三元622材料可以达到230wh/kg,但都很难达到2020年的目标。

汽车电池 | 2018-05-07 03:34 评论

动力电池白名单施行!一纸文件如何搅动动力电池这池春水

时隔近两年,动力电池行业再迎新规。白名单,这一纸文件如何搅动动力电池这池春水?

汽车电池 | 2018-05-06 05:00 评论

特斯拉公布Model 3电池明细 能量密度业内最高

特斯拉为Model 3车型设计了蓄电池架构,其采用了体积较大的2170电芯,还与松下开展合作,在特斯拉旗下的内华达州1号超级工厂制造该款电池。

汽车电池 | 2018-05-06 02:12 评论

怎样在电动汽车整车上设计绝缘监测系统?

在电动汽车新一轮的革命热潮中,电动化、智能化、网联化一直作为各厂商推陈出新的卖点。每个人对好车的定义不一样,但不可否认的基础是——好车首先得足够安全。

汽车电池 | 2018-05-04 09:45 评论

21700电芯或开启国内纯电动乘用车圆柱电池路线新篇章

随着锂电业的行业集中度进一步提升,现阶段国内有一定规模的锂电企业间的技术实力差距并不十分明显,各家电池企业的新产品推出时间也大大缩短,锂电产品品质开始趋同,整个锂电行业进入了半公开式的同质化发展的新阶段。

汽车电池 | 2018-05-03 06:59 评论

侯中军:世界一流燃料电池智造者

近两年来,侯中军主持开发的一种车用燃料电池电堆模块,采用高稳定性、高性能的“膜基催化层膜电极设计”和高可靠性的“复合双极板结构”,突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关,成为我国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品。

汽车电池 | 2018-05-02 11:45 评论

【聚焦】动力电池生产企业苦不堪言

尽管各企业都在想办法通过各种方式提质降本,然而在上游原材料涨价和下游整车企业压价的双重压力之下,动力电池生产企业苦不堪言,甚至产生亏损,后续开发资金严重不足,多数企业缺乏发展后劲。

汽车电池 | 2018-05-02 11:00 评论

白名单“回归”:动力电池业“波澜再起”?

时隔一年多的动力电池白名单再度回归,在业内一时疑问、询问、质疑声四起。近几年来动力电池业的发展景象,被一些行业大咖们形象地总结为“波澜起伏”,但“涛声依旧”。

汽车电池 | 2018-05-02 09:22 评论

雷达图分析一季度动力电池公司排名前十

我们就2018年第一季度国内装机量排位前10的动力电池企业进行重点分析,在装机量数据中提取电池材料种类、外形种类、装机量、配套车型量和供货企业量,在2018年第一季度新能源汽车推荐目录数据中提取最高电池系统能量密度。

汽车电池 | 2018-05-02 08:38 评论

动力电池报废潮将至 回收将遇到哪些阻碍?

随着我国动力电池产量的不断提高,动力的电池退役也将渐成规模,车用动力电池退役后,需要考虑回收再利用的问题。那么在回收过程中,又会遇上哪些阻碍呢?

汽车电池 | 2018-05-01 08:06 评论

动力电池价格预计到2030年将下降67%

报告显示,部分电动汽车车型的售价将最早于2024年与传统内燃机汽车持平,并将在2025年继续下降。但要促成这一切,电池组成本需要进一步下降,即便用于电池单元的金属需求增长。

汽车电池 | 2018-04-30 08:25 评论

分析动力电池回收行业痛点:成本高 经济性弱

在新能源汽车产业繁荣发展的同时,动力电池回收利用问题也已成为业内关注的焦点。经过近几年的发展,新能源汽车批量报废期将至,大量退役电池若无法得到妥善回收和利用,不仅导致资源的浪费,还将带来环境污染等问题。

汽车电池 | 2018-04-30 03:16 评论

亿华通:燃料电池汽车步入快速发展期

4月26日晚,亿华通发布2017年业绩报告,公司实现营业收入2.01亿元,同比增长46.35%;归属于挂牌公司股东的净利润3044.56万元,比上年同期增长229%;基本每股收益0.71元。

汽车电池 | 2018-04-29 08:34 评论

全面梳理锂电行业现状 看各大企业的绸缪与进击

本文特意对锂电池行业上市公司进行梳理,并对其财务进行分析,以助读者更深更透彻地了解行业现状。本系列将锂电池行业企业分为:上游资源及原材料企业、中游电池材料企业及下游电池企业,本篇为上游锂资源及原材料篇。

汽车电池 | 2018-04-29 07:55 评论

三元材料大火 磷酸铁锂如何打通自身经脉?

目前国内的动力电池主要分为两个派系,根据正极材料的不同分为磷酸铁锂派和三元材料派。

汽车电池 | 2018-04-29 03:49 评论

动力电池回收行业遭遇4大“拦路虎”

随着我国动力电池产量的不断提高,动力的电池退役也将渐成规模,车用动力电池退役后,需要考虑回收再利用的问题。那么在回收过程中,又会遇上哪些阻碍呢?

汽车电池 | 2018-04-28 10:44 评论

重磅!动力电池和燃料电池行业白名单管理办法发布

《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》,在企业、生产条件、技术能力、产品、质量保证能力等方面作出了明确的要求。中国汽车动力电池产业创新联盟将对企业白名单实施动态管理,每3年对白名单内的企业进行复评,白名单企业如有违规将被撤销其白名单资格。

汽车电池 | 2018-04-28 10:20 评论

浅析我国新能源车基础设施建设及电池发展状况

与国外相比,国内开发的锂离子电池单体的技术水平与国外基本处于同一水平,我国动力电池出货量已经跻身国际领先行列,无论是正极材料、磷酸铁锂、三元、高电锰等材料都处于优势地位。

汽车电池 | 2018-04-28 09:48 评论

【深度解剖】新能源汽车为何能快速崛起?

去年全球范围发布禁售燃油车时间表,让人们意识到新能源车的时代就要来了,而纯电动车、插电混动、燃料电池车等等,为什么短短几年时间就成为未来的主旋律?

汽车电池 | 2018-04-28 09:33 评论
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