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新能源车企患政策“软骨病” 补贴应倾向电池企业

新能源车企患政策“软骨病” 补贴应倾向电池企业

针对新能源车补贴及技术门槛等待解难题,宋秋玲表示,未来将不断提高进入推荐车型目录企业和产品的门槛,使技术先进、市场认可度高的产品能够获得财政补贴,相反的就得不到补贴,推动企业加快技术进步,促进优势企业做优做强。

其它 | 2016-08-22 11:54 评论

陈清泉院士:解析动力东池安全的结解决途径

动力电池不但要考虑电池单体,还要考虑整体,所以电池包作为一个整体应该也要承担责任。整个电池包涉及机械结构安全性、电气安全性、热管理安全、BMS的监控,我非常同意CATL(指黄世霖)上午的演讲,也就是我说的价值共生,电池的BMS跟充电管理配合,每一次充电检测电池一次,是双向共赢的。

汽车电池 | 2016-08-22 11:44 评论

【调查】新能源二手车置换及流通现状

当下置换新车是亏是赚?车辆置换条件和评估标准是什么?行业通行的标准什么时候能建立?围绕着新能源二手车置换以及流通的相关问题,本报记者展开相关调查采访。

其它 | 2016-08-22 11:32 评论

新能源汽车准入规定全方位收严

新能源汽车准入规定全方位收严

新《管理规定》中三款条文,详细规定了售后服务承诺并公布,监控平台建设和对接,全生命周期和年报制度等内容,内容所占比例空前。

其它 | 2016-08-22 11:25 评论

新能源车产业迎来投资潮 进入2.0时代

新能源车产业迎来投资潮 进入2.0时代

据不完全统计,今年以来,乐视、万向、力帆股份、三星、猛狮科技等68家上市公司通过各种资本形式在新能源汽车领域投资了750亿元,投资领域包括新能源汽车整车、锂电池、电机、电控、充电设施、分时租赁等,其中投资方向以整车领域最为火爆,投资总额超450亿元。

其它 | 2016-08-22 11:19 评论

外资提速“屯兵”中国新能源汽车对抗战升温

随着政策红利逐步消退,中国新能源汽车将如何依靠市场的力量发展下去?尤为重要的是,如何在新能源汽车领域做强,并应对未来中外品牌在新能源汽车产品上的新一轮竞赛?

汽车制造 | 2016-08-22 11:11 评论

事故呈现上升苗头 新能源车安全前行需谨慎

事故呈现上升苗头 新能源车安全前行需谨慎

截至今年7月底,我国新能源汽车保有量已达70多万辆。作为全球最大的新能源汽车市场,如何才能确保电动汽车安全运行?

汽车安全 | 2016-08-22 11:06 评论

纯电动汽车腾势体验:续航超300km 总体表现均衡(图)

预算30万的中高级车型可选择空间很大,但在电动汽车领域,非腾势莫属,该车从设计之初就定位于中高端纯电动轿车,这也注定其并不算亲民的售价,抛开价格而言,腾势的整车品质已经完全达到同价位中高端轿车应有的水平,加之政策扶持,腾势都是一个不错的选择。

其它 | 2016-08-22 11:01 评论

押宝新能源车 董明珠“千亿”目标到底有没有戏?

格力同日发布了2016年上半年财报,空调营收增长后继乏力。报告期内,公司实现营业收入491.82亿元,同比下降1.85%。空调营业收入419.81亿元,同比下降0.02%。实现归属净利润64.02亿元,同比增长11.92%。基本每股收益1.06元,同比增长11.58%。

汽车制造 | 2016-08-22 10:58 评论

比亚迪:五大“妖术”成功俘获北京环卫芳心

比亚迪:五大“妖术”成功俘获北京环卫芳心

在新能源源行业里,有一则几乎透明的“行业潜规则”——地方保护。那么在北京环卫在这次大规模设备升级采购中,为何偏偏相中了“外来和尚”比亚迪呢?

其它 | 2016-08-22 10:52 评论

谈无人驾驶汽车发展现状:联姻与收购

谈无人驾驶汽车发展现状:联姻与收购

在统计的数据中,虽然一些品牌归属于集团,但由于其拥有独立的自动驾驶研发项目,因此将被单独列出。从中可发现,要想尽快研发出自动驾驶技术,合作已成为车企、零部件供应商和科技公司的常态。汽车行业的新进入者科技公司则成为抢手的合作者,传统车企或与之联姻,或收购初创公司。

其它 | 2016-08-22 10:30 评论

特斯拉Model S自动驾驶事故再发!或遭起诉

据国外媒体报道,美国德克萨斯州一男子称,其特斯拉Model S电动汽车在处于自动驾驶Autopilot模式时偏离了公路并撞上了路边的护栏,让他满脸是血,并动摇了他对自动驾驶技术的信心。不过,他不打算起诉特斯拉,但他的保险公司可能会起诉。

其它 | 2016-08-22 10:17 评论

聚焦新能源车产业安全与补贴的“给”与“管”

下一阶段,新能源汽车的财政补贴会怎么给?同时,随着新能源汽车推广数量的增加,安全问题的隐患也正在逐渐凸显出来,安全问题该怎么管?

其它 | 2016-08-22 10:07 评论

新能源汽监管将收紧 准入/销售/使用环节成重点

去年以来动力电池的存储运用、整车运行、老旧车的搁置这几个环节都出现了安全的事故。可以说安全问题是必须发展新能源汽车要解决的问题,当然也可以说,如果没有安全也就没有新能源汽车的未来。

其它 | 2016-08-22 10:00 评论

新能源车:集中补贴将替代普惠式补贴

我国是最早将新能源汽车作为国家战略并提出新能源汽车补贴的国家之一,我国新能源汽车产业目前已进入重要关口和新的发展阶段。我国在动力电池等关键核心零部件方面还相对比较落后,没有形成优势竞争力及良好的消费环境,新能源汽车产业难以完全依靠市场发展壮大,相当的一部分还要依靠财政补贴来维持。

其它 | 2016-08-22 09:52 评论

上海充电桩“赤”字首消 车位不足仍是硬骨头

上海充电桩“赤”字首消 车位不足仍是硬骨头

如果用“充电桩赤字”来描述新增新能源车与新增充电桩数量之差,那么今年以来桩比车多增加了200个,“赤字”已经变成“黑字”。

其它 | 2016-08-22 09:44 评论

聚焦:如何消除新能源汽车“安全焦虑”?

聚焦:如何消除新能源汽车“安全焦虑”?

在我国新能源汽车产业正处于高速发展时期,利用技术创新,全面提升电动汽车产品技术的成熟度和产品的性能和安全性,增加消费信心,并通过完善顶层设计和行业监管体系,严格杜绝劣币驱逐良币的现象发生,是我国新能源汽车产业由政策驱动向政策创新双驱动过渡的关键。

其它 | 2016-08-22 09:37 评论

产能过剩过于片面 如何拯救“僵尸桩”?

消费者嫌充电桩不够用,而大部分公用充电桩却被闲置,成了“僵尸桩”,充电桩陷入如此尴尬境地早已不是一天两天的事了。该如何拯救现有的“僵尸桩”?

其它 | 2016-08-22 09:22 评论

电动车小高潮背后:厂商的“冷”态度

现在车的技术不行,我们继续搞就可以了吗?如果2年前,我会认同这种论调,而现在在我看来这种乐观已经变得盲目了,你能看到除了腾势等专门研发电动车的企业,其他国产汽车厂商几乎都是对销量不错的汽油车型做个动力改装,然后指给消费者,“看,这是我的新能源车”——这显然没什么诚意。

汽车制造 | 2016-08-22 09:12 评论

【深度】结合市场与技术 看电池企业的机遇与危机

【深度】结合市场与技术 看电池企业的机遇与危机

让我们静一静,思考下目前动力电池厂的现状,留给扩编者、新进入者、跃跃欲试者还有多少空间和机会,机会在哪里?危机在那里?挑战在哪里?

汽车电池 | 2016-08-22 09:07 评论
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