当前位置:

OFweek 新能源汽车网

产业新闻

再谈电动汽车环保:“暂时”的污染如何杜绝?

再谈电动汽车环保:“暂时”的污染如何杜绝?

电动汽车是否存在污染问题?如果存在,其污染又是从何而来呢?近日,记者对此进行了调查采访。

检测/维修/保养 | 2016-09-08 06:14 评论

静态评测比亚迪E6:三大优与四大缺

静态评测比亚迪E6:三大优与四大缺

按照《2016年度中央财政新能源汽车推广应用补贴标准》来看,纯电续航里程高达400km的比亚迪E6,可享受到5.5万元的国家补贴,且享受最高1:1的地方补贴。

检测/维修/保养 | 2016-09-08 06:07 评论

充电桩“冷热不均” 投资热难掩车主苦

充电桩“冷热不均” 投资热难掩车主苦

在记者加入的几个电动汽车群里,充电都是车主们热烈讨论的话题,“飞线”充电成了许多车主“探索”出来的好办法,省钱又方便。但“飞线”没地儿停车怎么办?一位“高明”的车主说,他做了60米的“飞线”,车停得再远都照样充。

其它 | 2016-09-08 06:06 评论

【调研】聚焦产业盛会 看新能源车政策走向

【调研】聚焦产业盛会 看新能源车政策走向

我们通过参会整理两次论坛提要发现,新能源汽车政策走向趋于明朗,补贴退坡倒逼新能源汽车企业技术创新,优胜劣汰的自然法则带动行业门槛逐步提高。

其它 | 2016-09-08 00:20 评论

新能源汽车:产销量井喷 资本高烧补贴降温

对比资本市场的高歌猛进,国家对新能源汽车行业的管理思路已有趋于调整的迹象,以往靠政策推动的新能源汽车产业,将走上市场驱动之路。

其它 | 2016-09-08 00:13 评论

猜猜对电动汽车最为友好的是哪个国家?

猜猜对电动汽车最为友好的是哪个国家?

挪威再次证明,他们才是世界上对电动汽车最为友好的国家。在挪威,插电式电动汽车在新车销量中所占的比重要超过世界其他国家。现在,挪威又拥有了全球最大的单一直流快速充电站。

其它 | 2016-09-08 00:08 评论

“国补”政策/骗补名单将先后公布 市场格局或变

“国补”政策/骗补名单将先后公布 市场格局或变

记者调查发现,不少新能源客车企业因为垫资压力较大,资金链绷得紧紧的,部分压力甚至已转嫁至上游的电池企业。

其它 | 2016-09-08 00:03 评论

试驾比亚迪秦EV300:不少惊喜 品质同级领先

比亚迪秦EV300给了很多惊喜,尤其是在驾驶感受层面,车辆悬架表现、隔音水平还有驾驶质感等都已经有了飞跃式的进步,整体水平完全可以和同级别合资车抗衡。

其它 | 2016-09-07 11:11 评论

新能源汽车市场角逐之战:戴姆勒对阵特斯拉/宝马/奥迪

新能源汽车市场角逐之战:戴姆勒对阵特斯拉/宝马/奥迪

自从2008年特斯拉开始量产高品质电动汽车,从而在新能源车市场一炮走红后,那些世界闻名的传统汽车行业大佬,纷纷不断加快推出自己品牌的纯电动汽车的步伐。据悉,为了同特斯拉、宝马、奥迪等在新能源汽车市场抗衡,奔驰品牌的母公司戴姆勒的纯电动汽车项目也开始浮出水面,备受外界关注。

汽车制造 | 2016-09-07 10:43 评论

2020年或有17万吨报废电池 新能源车面临“二次污染”

2020年或有17万吨报废电池 新能源车面临“二次污染”

9月5日,中国电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌表示,目前的指导文件虽然划出了车用电池的回收主体,但是由于缺少强制标准,经济效益又很难实现,因此电池回收与再利用面临重重困难。

汽车电池 | 2016-09-07 10:15 评论

宁德时代拟进行IPO 2020年冲击营收十倍增长

宁德时代拟进行IPO 2020年冲击营收十倍增长

据报道,中国政府推广插电式混合动力车的政策推动了电汽车电池行业的发展。在这样的契机下,中国第二大电动汽车电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL,以下简称宁德时代)目前正计划进行首轮公开募股为其进一步扩张筹募资金。

其它 | 2016-09-07 10:08 评论

比亚迪:两大关键市场落空 新能源车业务现忧

比亚迪:两大关键市场落空 新能源车业务现忧

如果新能源业务能够持续增长,比亚迪即使偏废传统汽车也无关紧要。但今年起,随着各级政府新能源车补帖政策退坡,上海这个关键市场出台了更严格的政策,比亚迪新能源车的前景开始变得不够乐观。

其它 | 2016-09-07 09:49 评论

石墨烯市场规模达10亿 动力锂电池成爆发点

石墨烯市场规模达10亿 动力锂电池成爆发点

锂电池主要由正极、负极、隔膜和电解质等组成,而决定锂离子电池整体电化学性能的关键是电极材料。从锂电池的工作原理看,电子和锂离子共同参与到锂离子电池充放电过程中,锂离子电池的电极必须是离子和电子的混合导体。

汽车电池 | 2016-09-07 09:36 评论

电池质保有福音!北京发布新能源小客车售后服务规范

该文件首次针对动力电池提出了明确的质保条款。在三包有效期内,动力电池、驱动电机累计更换2次后,或者动力电池、驱动电机的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,动力电池、驱动电机与其主要零件更换次数不重复计算,消费者选择换车或退车的,销售者应当负责换车或退车。

汽车电池 | 2016-09-07 09:18 评论

投资3500万 曙光股份与东软睿驰/三星SDI等设立合资公司

曙光股份9月6日晚公告,公司决定投资3500万元与东软睿驰汽车技术(上海)有限公司(以下简称“东软睿驰”)和三星SDI株式会社(以下简称“三星SDI”)在大连市共同投资设立睿驰新能源动力系统(大连)有限公司,生产销售新能源汽车动力电池包与充电机。

汽车电池 | 2016-09-07 09:09 评论

江淮汽车今日停牌一天 合资公司再次引发猜想

江淮汽车今日停牌一天 合资公司再次引发猜想

“江淮大众”这家传说中的合资企业因江淮汽车的一则停牌提示公告,再次引发即将浮出水面的猜想。

其它 | 2016-09-07 09:03 评论

比亚迪“攻城”计:投资换订单 十城三百亿

比亚迪“攻城”计:投资换订单 十城三百亿

对于比亚迪而言,投资换订单,是浮在最表面的一层好处,而真正深层次的益处还在于能够真正破除地方保护,享受与当地企业平等的“国民待遇”。

其它 | 2016-09-07 00:29 评论

【干货】一文全解2016深圳补贴新策

【干货】一文全解2016深圳补贴新策

可以预见,无论补贴细则如何调整。“2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,“2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。”的原则不会变了!

其它 | 2016-09-07 00:27 评论

2020年我国充电桩市场规模将超1300亿

2020年我国充电桩市场规模将超1300亿

假若以500万辆电动汽车充电需求来看,这就需要至2020年建设480万个分散式充电桩、1.2万座集中式充换电站。按照目前建设费用计算,2020年充电桩市场规模将超过1300亿元。

其它 | 2016-09-07 00:19 评论

【调查】多地网约车管理细则引争议

【调查】多地网约车管理细则引争议

有人质疑,网约车被管成了出租车;不少车主还担心网约车限量会导致价格水涨船高;甚至有人担心如此管理是走了改革的回头路。究竟网约车该怎么管?为何地方细则多难以获得认可呢?对此记者进行了调查。

其它 | 2016-09-07 00:18 评论
上一页  1...  169  170  171  172  173  174  175 ...  819   下一页