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废弃电池无处安放 新能源车污染或大于机动车

废弃电池无处安放 新能源车污染或大于机动车

有人发出疑问:5年或者几年后,这些不能被继续用在新能源汽车上的动力电池,应该何去何从?新能源汽车真的环保么?

检测/维修/保养 | 2016-07-21 00:31 评论

细说中国动力锂电池哪家实力更“硬”

细说中国动力锂电池哪家实力更“硬”

前阵子,为了能让电动汽车的用户更好的了解动力锂电池这个产业,电动100君特意花时间搞了一个中国动力锂电池产业在线版图。因为,动力锂电池是核心部件,想要买对电动汽车,你必须要了解它。

汽车电池 | 2016-07-21 00:26 评论

新能源汽车如何做好运营 看大咖怎么说

7月16日,以“政策”、“市场”、“运营”为主题的中国新能源汽车高峰论坛在北京举行。同期,在本届高峰论坛上正式筹备启动了“全国新能源汽车运营产业联盟”。

其它 | 2016-07-21 00:13 评论

浅谈电动物流车市场的机遇与难点

浅谈电动物流车市场的机遇与难点

据数据显示,2016年前5个月新能源车产量累计达11万辆,其中电动物流车产量为2768辆,占比3%。较去年同期,新能源车的总产量同比增长1.2倍,而纯电动物流车产量则同比增长达1.1倍,但根据物流车市场的整体预期,电动物流车或将会有更好的成绩。

其它 | 2016-07-21 00:13 评论

上半年最受关注的十款新能源新车汇总:造势还是颠覆?

究竟新能源车市正在上演的“争夺战”是造势还是颠覆?编辑近日特对上半年关注度较高的十款新能源新车进行如下汇总,希望从中你可以获得一些答案!

汽车制造 | 2016-07-21 00:12 评论

借鉴“加州模式” 新能源车积分制度渐成趋势

借鉴“加州模式” 新能源车积分制度渐成趋势

为了市场的良性发展,让企业的内生动力作为产业发展的主要推动力。中国对于新能源积分政策的研究,比照美国加州零排放车辆积分制度在中国推广应用的讨论一直热度不减。

其它 | 2016-07-21 00:10 评论

电动客车技术新规将出 日欧系轻客或全部出局

电动客车技术新规将出 日欧系轻客或全部出局

最近听说,由工信部牵头的《电动客车安全技术条件》(以下简称“条件”)公布在即,顿觉一喜一忧。喜的是,前段时间不时能听到电动客车浸水着火的新闻,“条件”实施后,整车及关键部件的防护要求更加严格,对于公众交通出行安全有更好的保障。

其它 | 2016-07-21 00:07 评论

自燃事故频发 谁为新能源车安全“护航”?

自燃事故频发 谁为新能源车安全“护航”?

随着人们节能环保意识的增强,以及政策扶持力度加大,代表未来汽车发展方向的新能源汽车,正逐渐成为消费者的“新欢”。然而在销量大增的同时,新能源汽车自燃起火也令人触目惊心。

汽车电池 | 2016-07-21 00:05 评论

“隔离”外资电池 消费者愿为国产电池买单吗?

“隔离”外资电池 消费者愿为国产电池买单吗?

“双目录”联动(动力电池目录和新能源汽车目录)的准入条件看来是板上钉钉了,除了自己拥有电池厂的比亚迪独善其身,江淮、广汽、北汽、长城、华晨等跟外国电池厂“结对子”的车企们捉襟见肘,号称“中国最美电动车”的江淮iEV6S上周就因电池问题“被停产”。

汽车电池 | 2016-07-21 00:04 评论

专家:用新能源积分交易制度替代财政补贴

新能源汽车业发展日益成熟之时,单纯的财政补贴带来的车企骗补等诸多负面效应逐渐显现。对此,有专家提出建议采用积分交易机制替代财政补贴政策,促进车企在传统燃油车节能和新能源车技术进步两方面共同发展。

其它 | 2016-07-21 00:04 评论

【汇总】2016下半年即将上市的17款插电混动车型

果被“限购令”以及“拍牌”折磨的心力憔悴的你,还依然对汽油机饱含情怀,那么我想唯有插电混动更适合你。编辑将为您带来一大波下半年即将上市的插电混动车型,2L油耗性能怪兽的盘点强烈建议收藏。

其它 | 2016-07-21 00:04 评论

行业标准迟迟不出 小伙自制电动汽车号牌被查

实际上,低速电动汽车不能上牌在行业内是公认的事实,也是扣在低速电动汽车头上的紧箍咒。不过,对于很多普通消费者来说,这种车方便实用、价格低,是大家都买得起的“汽车”。至于能否上牌,并没有很清晰的观念。

其它 | 2016-07-21 00:03 评论

深圳新能源车发展目标:公交纯电动化率将达到100%

据悉,为解决约束新能源汽车发展瓶颈的充电基础设施建设等突出问题,“十三五”期间,深圳将建设公交综合车场13个,公交快速充电桩8246个,社会公共快速充电桩1.08万个,慢速充电桩11.5万个。

其它 | 2016-07-20 13:48 评论

电动汽车充电难 到底“难”在哪?

电动汽车充电难 到底“难”在哪?

随着技术的不断发展,尤其是动力电池方面技术的快速成长,新车型的续航能力在不断增长同时售价也在逐渐下降。不过续航与充电问题依旧是阻碍私人消费的最大瓶颈,2014年主流纯电动汽车的续航里程是150km左右。

其它 | 2016-07-20 11:48 评论

电动汽车:无线充电引发无限遐想

提及换电方式,茹彩忠认为,电池更换是一种市场行为。“就像我们现在的很多出租车,他甚至连一个直流的充电桩都觉得太慢,虽然两个小时大概充满80%,但是他们可能觉得太慢了,对他们来说换个电池是最方便快捷的。”

其它 | 2016-07-20 10:48 评论

刘博:充电设备新国标深度解析

刘博:充电设备新国标深度解析

随着新能源汽车产量的爆发性的增长,我国政府和行业正在积极推进充电设施建设运营与维护,不同电动汽车与不同充电设备之间互联互通性问题,是市场和制造商比较关注的重点。

其它 | 2016-07-20 10:42 评论

混动技术路线中 你对“P2”了解有多少?

2020年油耗限值政策利剑在悬,目前各大OEM厂商为实现达标可谓竭尽所能,分别规划出了适合自己的技术路线图,而混合动力作为当中的有效途径之一,因其节能效果明显、更能满足目前市场及消费者需求而被诸车企较为重视和看好。

其它 | 2016-07-20 10:37 评论

探访比亚迪研发实验室 揭开碰撞测试五星的背后

探访比亚迪研发实验室 揭开碰撞测试五星的背后

前段时间中国汽车技术研究中心公布了2016年C-NCAP第二批测试车辆的碰撞成绩,其中比亚迪宋取得了58分的五星安全成绩,这是比亚迪继S6、S7之后有一款五星安全级SUV。为了搞清楚宋为何能够取得如此好的碰撞成绩,我们来到了位于深圳的比亚迪测试中心一探究竟。

汽车制造 | 2016-07-20 10:27 评论

电动客车技术路线引争议:全承载骨架结构更安全?

电动客车技术路线引争议:全承载骨架结构更安全?

电动客车整车采用全承载整体式骨架结构更安全吗?记者采访了多位行业专家及企业技术总工,得到的答案是:不一定。“这个说法是一些企业提出来的,大的客车企业比较拥护这个标准。

汽车制造 | 2016-07-20 10:26 评论

车主故事:江淮iEV5摇控升降车窗安装

车主故事:江淮iEV5摇控升降车窗安装

上次,我手把手教给了大家江淮IEV5“右侧盲区+倒车影像”中控切换作业,这次我带来了又一高大上作业——全车窗一键升降,还请各位看官留步慢行,往这儿瞧。

其它 | 2016-07-20 10:15 评论
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