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浅析2017电动物流车补贴政策:无法跨越三大“硬伤”

浅析2017电动物流车补贴政策:无法跨越三大“硬伤”

近段时间,新能源物流车行业用一个词语形容——“喜忧参半”。第一忧,2016年,大家都在观望,年底补贴调整政策出来后,发现2016年补贴政策依然为1800元/kWh进行补贴。而2017年~2020年补贴退坡,车辆进入技术门槛提高。

其它 | 2017-01-19 00:05 评论

【深扒】细数2016锂电圈八宗“最”

【深扒】细数2016锂电圈八宗“最”

梳理今年的热点事件,中国锂电产业喜忧参半,在经历了产能扩张、资本整合之后,中国锂电市场格局发生了细微的变化。几家欢喜几家忧,我们特别列举了2016年中国锂电市场八件“最”事件,力求将事实还原给读者,勾勒出今年中国锂电市场的成长线路。

其它 | 2017-01-18 10:48 评论

置换占京城新车销售77% 新能源车增长显著

记者了解到,2016年,摇号指标购车比例只占全年新车销售的23%。而随着北京对车辆增长的继续调控,这个比例还将继续下降,置换购车比例将进一步提高。

其它 | 2017-01-18 10:43 评论

新旧版新能源汽车准入规定详解

2017版准入门槛的提高,主要体现在对企业的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等四个方面的具体要求。

其它 | 2017-01-18 10:40 评论

新能车目录重审之路:乘用车/客车影响各异

新能车目录重审之路:乘用车/客车影响各异

从某新能源客车企业负责人处了解到,《目录》的有效期本就只有一年,每一个自然年度都需要重新审核一次。那么,这种有效期限划分标准对于后期进入补贴阵营的车企来说是否公平?

其它 | 2017-01-18 10:36 评论

吉利新能源凭啥夺得车型/车企销量双冠

吉利新能源凭啥夺得车型/车企销量双冠

帝豪EV实现最大突破,一举多得12月销量冠军,并锁定中国纯电动汽车月销量记录,得力于帝豪EV逆天的表现,吉利夺得12月车企销量冠军。

其它 | 2017-01-18 10:30 评论

交付目标未达成 互联网造车苦寻盈利解药

交付目标未达成 互联网造车苦寻盈利解药

业内人士认为,不仅特斯拉,很多互联网造车企业由于缺乏对传统汽车行业的制造经验,产能不足、生产过程中应变能力较弱,以及制造成本高昂等,使互联网造车的盈利成为难题。

其它 | 2017-01-18 10:23 评论

四大车企在欧洲部署快速充电站 欲赶超特斯拉

四大车企在欧洲部署快速充电站 欲赶超特斯拉

这四家公司早在11月份就已经宣布要进行合作,但目前主要是希望需求一位合作伙伴来帮助其在欧洲建立400个新一代快速充电站,新一代快速充电站预计可以将充电时间缩减到几分钟。

其它 | 2017-01-18 10:12 评论

才买7个月被烧只剩骨架!电动汽车再现起火事故

才买7个月被烧只剩骨架!电动汽车再现起火事故

一辆买来七个月的吉利电动轿车行驶途中起火。消防员救了两次才把火扑灭。

汽车安全 | 2017-01-18 09:00 评论

2018格力换届董明珠存变数 珠海银隆或是其退路

2018格力换届董明珠存变数 珠海银隆或是其退路

从观感而言,魏银仓和董明珠英雄相惜,讲话都比较“任性”,但是极富感召力。比如,他格外强调钛酸锂电池的安全性,公开怒斥友商安全、环保考量不负责;他无视业内对钛酸锂的打压和质疑,卖力号召用户要算账、要试用、要验证。

其它 | 2017-01-18 08:53 评论

管中窥豹 申请新能源车生产资质到底有多难?

管中窥豹 申请新能源车生产资质到底有多难?

申请到生产资质的到底有多难?又有哪些条件能够加大获批胜算?分析已经拿到资质的八家企业的成功经验,或许可以让我们得以管中窥豹。

其它 | 2017-01-18 08:47 评论

比亚迪秦唐/荣威eRX5等19款2017全新重磅插混车解析

比亚迪秦唐/荣威eRX5等19款2017全新重磅插混车解析

下面我们针对插电式混合动力车型的进行了大盘点,长话短说,下面就直奔主题,一起来看看明年有哪些插电式混合动力车型即将登场。

检测/维修/保养 | 2017-01-18 00:30 评论

2016新能源车销量:谁在领跑谁在裸泳

2016新能源车销量:谁在领跑谁在裸泳

2017年我国新能源补贴政策将比2016年有较大幅度的退坡,同时管理更为严格,《新能源汽车推广应用推荐车型目录》将重新核定,这都将给2017年的新能源车市场带来较大的不确定因素,而这些政策的影响,在2016年底的销量下滑中已经初现端倪。

其它 | 2017-01-18 00:24 评论

关于钛酸锂电池发展前景的深度分析

关于钛酸锂电池发展前景的深度分析

格力董明珠对珠海银隆的欣赏和支持,使得钛酸锂电池进入大众视野。战新产研通过调查分析,认为董总对钛酸锂电池的技术过于信任,对其性能和应用前景的看法太过高估。

汽车电池 | 2017-01-18 00:15 评论

2017新能源汽车市场格局:双重压力

2017新能源汽车市场格局:双重压力

随着骗补调查结束,备受关注的2017年新能源汽车补贴政策终于赶在2016年末班车到来。12月本是各大车企们纷纷发喜报的时刻,而对于新能源车企来说,寒冬才刚刚开始。

其它 | 2017-01-18 00:12 评论

2016纯电动客车格局巨变:宇通比亚迪中通三足鼎立

2016纯电动客车格局巨变:宇通比亚迪中通三足鼎立

2016年纯电动客车市场的排位赛,有了新的变化。前五阵营中,有1家企业“退出”,新的企业补位进入;前十阵营中,有2家企业退出,同时,新能源客车对传统客车行业竞争格局带来的颠覆性演变,在2016年进一步展现无遗。

其它 | 2017-01-18 00:07 评论

【聚焦】低速电动车发展困局及原因分析

【聚焦】低速电动车发展困局及原因分析

目前无论合资品牌、还是自主品牌的乘用车的启动电池,都用是铅酸电池,环保了吗?为什么唯独要求低速电动车要用锂离子电池呢?要准备给这车予以财政补贴吗?

其它 | 2017-01-18 00:02 评论

2016纯电动客车产量分析:谁家收获“硕果”?

2016纯电动客车产量分析:谁家收获“硕果”?

根据工信部统计,2016年12月份,我国纯电动客车市场累计生产了34885辆,比去年同期的2.77万辆增长26%,环比2016年11月大幅增长47%。根据统计数据整合发现,2016全年纯电动客车市场共生产11.57万辆,比去年同期增长31%。

其它 | 2017-01-18 00:00 评论

动力电池:各方多管齐下  平稳渡过“后补贴时代”

动力电池:各方多管齐下 平稳渡过“后补贴时代”

技术不断突破、配套设施逐步跟进、优惠政策刺激……过去的一年,我国新能源汽车产业大踏步前进。然而形势大好的背后,诸多问题也逐渐浮现。

汽车电池 | 2017-01-17 14:40 评论

【深度】解读《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》

【深度】解读《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》

从工信部官网获悉,就在昨天(1月16日),《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》正式对外发布,自2017年7月1日起施行。而工业和信息化部2009年6月17日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业〔2009〕第44号)同时废止。

其它 | 2017-01-17 12:06 评论
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