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新能源购车巨额补贴之后 低价格驱动替代政策驱动

新能源购车巨额补贴之后 低价格驱动替代政策驱动

低价格驱动替代政策驱动,解决了新能源购车巨额补贴的不可持续性和政策退出之后新能源产品消费刺激出现断档问题。

其它 | 2016-08-10 00:07 评论

关于混合动力汽车的三大误区

混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其目的是减少汽车的污染,提高纯电动汽车的行驶里程。对于混合动力汽车的认识有些人还存在一些误区,下面小编就跟大家稍微介绍一下。

检测/维修/保养 | 2016-08-10 00:06 评论

【详解】2016上半年充电桩行业发展现状

电动汽车快速发展,充电设施也要跟上步伐。根据上半年充电桩行业的数据可见,目前这个充电桩行业市场整体处于上升阶段,后半年应该会持续发力。

其它 | 2016-08-10 00:04 评论

不吹不黑 驾北汽EU260很是“给力”

不吹不黑 驾北汽EU260很是“给力”

一直想来一场新能源短途旅行,无奈北戴河南戴河已是饺子之地,也被不少新能源车友攻略掉了,无感,想半天想到了承德,这个古代的皇帝避暑之地。这不儿子半岁了,媳妇家那边也有亲戚在承德,择日不如撞日,约好7月30日周六的酒店,准备来个承德探亲小游。

检测/维修/保养 | 2016-08-10 00:02 评论

比亚迪“秦+”油电混动赛车首战APRC

比亚迪“秦+”油电混动赛车首战APRC

2016年8月,在甘肃省张掖市举办的中国汽车拉力锦标赛(后文简称CRC)第二站,也是亚太汽车拉力锦标赛(后文简称APRC)中国站。与往年张掖段赛事最大不同的是,比亚迪梦想车队携油电混合驱动的“秦+”版赛车,第一次受邀参加APRC赛事。

2016-08-10 00:02 评论

一波未平一波又起:三股势力催生“造车热”

此次一波未平、一波又起的“造车热”,有着国际化并与中国市场直接相关联等特点,参与者也由“业内”,发展到门外站了一大拨“野蛮人”。

汽车制造 | 2016-08-10 00:02 评论

猛狮科技试水新能源汽车租赁 推广绿色出行

猛狮科技试水新能源汽车租赁 推广绿色出行

随着城市发展进程的加快,传统交通系统已经不能全面满足市民的出行需要,这种市场需求也随之催生出多种形式的汽车租赁业务。潮人租车举办此次活动,对于猛狮科技的新能源汽车租赁业务推广工作,无疑是一次很好的检验。

其它 | 2016-08-09 15:32 评论

聚焦自动驾驶:是否操之过急?

聚焦自动驾驶:是否操之过急?

有人在问特斯拉的自动驾驶技术路线是不是太激进了?有人在问特斯拉的Autopilot是否经过严格的测试?有人在质疑特斯拉是否对用户的生命安危太不负责了?这些来自专业或是非专业的话题都在让我思考:特斯拉推出Autopilot到底错在哪儿了?

其它 | 2016-08-09 11:56 评论

北京第四期新能源车指标个人申请1.8万个!

8月9日,北京小客车指标调控管理办公室公布了新一期小客车指标申请情况,本期累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共18104个;有1526家单位申请示范应用新能源小客车配置指标2031个。

其它 | 2016-08-09 11:45 评论

车企或年内出台新能源车回购计划

面对新能源二手车无人接手、保值率低的现状,记者采访获悉,目前包括比亚迪、北汽新能源在内的多家新能源汽车生产厂商正在酝酿新能源汽车的二手车回购计划,并加快制定评估体系,最快在年内即可推出。

其它 | 2016-08-09 11:36 评论

国内低速电动车:尽管身份尴尬 产销量却高速增长

山东是低速电动汽车的主要生产地,产销量均能占到全国市场的一半左右,再加上这一交通工具正越来越受年轻人的青睐,不少人都看好我省这一行业的发展前景。

其它 | 2016-08-09 11:31 评论

燃油车或停售 电动车充电设施如何保障?

燃油车或停售 电动车充电设施如何保障?

10年之后是什么时候?不就是有些国家说的2025年前后吗。这种讲法有什么现实依据吗?

其它 | 2016-08-09 11:25 评论

不成功便成仁!看特斯拉的“困局”与“赌局”

不成功便成仁!看特斯拉的“困局”与“赌局”

几个月前,Model 3订单爆棚导致官网“瘫痪”的情景,多少掩盖了特斯拉近年的亏损阴影。然而,上月Model S自动驾驶致命事故发生后,对于该企业亏损扩大的质疑接踵而至。

其它 | 2016-08-09 11:16 评论

CRC张掖站:外籍车手与比亚迪秦完成首秀

作为第三年参加拉力赛的比亚迪秦来说,从被质疑到走上更高的国际舞台,只用了短短三年时间,更值得一提的是,比亚迪本次邀请新西兰种子选手Mike Young驾驶一台“秦”参战APRC,这是APRC历史上的首台混合动力赛车。

其它 | 2016-08-09 10:16 评论

比亚迪将推唐100与秦100 纯电续航高达100km

比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星在接受媒体采访时透露:“续航能力经过升级的秦100和唐100两款车型将于今年年底前正式上市。”通过对比我们发现,这两款新车在纯电驱动(综合工况)情况下的续驶里程较现款产品最高提升42.8%,进一步加强了产品的核心竞争力。

汽车制造 | 2016-08-09 10:03 评论

曝比亚迪唐100路试 换“唐”LOGO/续航提升

曝比亚迪唐100路试 换“唐”LOGO/续航提升

目前,我们获得了一组比亚迪唐100车型的路试实车图片。相比现款而言,唐(参配、图片、询价)100在外观、内饰方面均有所调整,且纯电续航将进一步提升至100KM。

检测/维修/保养 | 2016-08-09 09:54 评论

调查上海充电桩市场:缺口达70% 充电很难

调查上海充电桩市场:缺口达70% 充电很难

时至今日,上海公共充电桩有多少呢?5200个。根据去年的统计,截至2015年5月,公共充电桩共有3211个。也就是说,一年的时间,只增加了2000个公共充电桩。算下来,私人充电桩的安装率仅为30%。七成的车主根本就没安装充电桩。

其它 | 2016-08-09 09:53 评论

电池目录具有分水岭意义 先进入者更有含金量?

电池目录具有分水岭意义 先进入者更有含金量?

在电池目录已被作为补贴发放标准的情况下,申报电池目录的工作受到了动力电池企业的高度重视。据了解,第四批电池目录共有117家申请,而入选电池目录的目前只有32家,竞争可谓激烈。对此,有专家认为,第四批电池目录或成为动力电池行业发展的分水岭,未来整个行业可能面临整合与洗牌。

汽车电池 | 2016-08-09 09:24 评论

韩系电池屡遭被拒 实际与“萨德”有关?

韩系电池屡遭被拒 实际与“萨德”有关?

中国有句老话,再一再二不能再三再四。然而对韩国三星、LG等电池生产企业来说,“再五”的结果将不可避免——我国第五批“核准电池供应商目录”里很可能仍没有它们。技术先进,在国内市场高开高打的韩系电池,为何总进不了目录呢?真的是因为韩国同意部署萨德反导系统吗?

汽车电池 | 2016-08-09 09:16 评论

卖车“四面碰壁” 新能源二手车陷低残值尴尬

卖车“四面碰壁” 新能源二手车陷低残值尴尬

国家与地方政府双重补贴、不限行、不限号、单独摇号……坐享众多政策红利的新能源车,近年来可谓风光无限,销量也成倍增长。然而,与新车销售的火爆相比,二手车市场对新能源车却持以拒绝的态度,不仅二手车商普遍拒收新能源车,即便收购,车辆的贬值率也超过六成。

其它 | 2016-08-09 08:49 评论
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