侵权投诉
当前位置:

OFweek 新能源汽车网

产业新闻

FF 91比特斯拉还要贵 这是要“杆上”的意思?

FF 91比特斯拉还要贵 这是要“杆上”的意思?

4日上午,法拉第未来(FF)发布会美国拉斯维加斯和北京同步召开。法拉第未来的首款量产车代号为FF 91亮相,据说将会在2018年上市,传言售价在15-20万美元(约合104-139万人民币),也就是比特斯拉还要贵。

其它 | 2017-01-06 12:03 评论

解读新能源车补贴政策的补充规定:责任明确 追罚有据

解读新能源车补贴政策的补充规定:责任明确 追罚有据

补充规定明确资金申报、分配、使用各环节责任。此次发布补充规定的目的,是为了明确补贴申领各环节的责任和责任部门甚至责任人,一旦后续查实骗补、违规谋补、过度套补现象时,惩处各环节部门和个人有明确依据。

其它 | 2017-01-06 09:02 评论

新能源车补贴新政背后:企业成本控制未跟上补贴退坡速度

记者第一时间对新政进行了解读,通过市场实地调查、数据分析以及补贴金额对比,剖析出这一新政带来的新变化。政策带来的市场波动已经显现,能否刺激供给侧改革的节奏仍有待观察。但是,作为政策与消费者之间的纽带——新能源汽车企业的调整已经展开……

其它 | 2017-01-06 08:58 评论

特斯拉Gigafactory超级工厂开始批量生产电池

特斯拉1月4日表示,位于美国内华达州的Gigafactory工厂已经开始批量生产锂离子电池,这座工厂是特斯拉与松下投资建造的。

汽车电池 | 2017-01-06 08:50 评论

新能源汽车补贴新政:动力电池企业大呼压力大

新能源汽车补贴新政:动力电池企业大呼压力大

在能量密度能基本达到(或通过进一步提升达到)政策标准的前提下,新版补贴政策对动力电池产品的另外两个标准——循环寿命和安全标准如何要求显得尤为重要。那么,新版补贴政策对动力电池这两部分的标准又是如何设置的呢?

汽车电池 | 2017-01-06 08:46 评论

新能源车补贴政策确定 2017年产销有望突破70万辆

OFweek新能源行业高级分析师潘瑶表示,预计2017年补贴新政退坡20-40%之后,2018年保持不变,将有助于产业的市场化发展与长效机制建立,鼓励企业提升产品质量、 行业门槛与技术进步,强化车企与电池厂的紧密合作,进一步强化龙头企业的竞争优势。

其它 | 2017-01-06 08:32 评论

比亚迪董秘与车友的霸气对话:未来500-600km续航可实现

比亚迪董秘与车友的霸气对话:未来500-600km续航可实现

由于把重心都放在新能源汽车领域,比亚迪在这几年也取得了不错的成绩。但尽管如此,有些车友还是不满意的,要求比亚迪赶紧发布500-600公里的电动汽车。看到这样的信息,比亚迪董秘也给了一个霸气回复。

其它 | 2017-01-06 00:24 评论

解析493款新能源汽车配套电池电机企业

解析493款新能源汽车配套电池电机企业

本次179款新能源专用车采用了65家电机企业的电机,其中选配深圳大地和电机的最多,有17款车型;有10款车型选配德沃仕的电机;比亚迪进入目录的9款车型全部选用自家生产的电池与电机;瑞阳鑫驰与南车时代并列第四,有7款车型选配他们的电机;南京金龙、上海电驱动与河南新能微特利并列第五,有6款车型。

汽车电机 | 2017-01-06 00:20 评论

揭露新能源车补贴设置3万km门槛的真相

非个人用户运营的车辆到底能否达到3万公里?国家为什么要设置3万公里门槛?这样做有什么意义?……都是我们需要探讨的问题。以下,记者以新能源物流车为例子进行探讨。

其它 | 2017-01-06 00:14 评论

回看充电补贴政策:百亿“蛋糕”垂涎欲滴

回看充电补贴政策:百亿“蛋糕”垂涎欲滴

据说,2015年北京市的充电基础设施补贴有1.2亿之多。”一位不愿透露姓名的北京某充电运营商负责人表示。就在该负责人口头证实消息的一个小时内,沪深两市充电桩相关概念股应声上涨,其中,充电“妖股”上海普天拔得头筹,半小时内封涨停!

其它 | 2017-01-06 00:07 评论

看法拉第未来发布FF91 是突破还是“昙花一现”?

看法拉第未来发布FF91 是突破还是“昙花一现”?

近日,拉斯维加斯市北部,法拉第未来(Faraday Future)在一个围绕跑道搭建的会场开了一场发布会,展示了自称第一辆量产的电动汽车。这次发布会,不仅关系着法拉第未来,也是乐视向外界证明自己还有造车可能性的一个机会。

汽车制造 | 2017-01-06 00:03 评论

解读中美欧2016新能源车市场 窥探2017走势

解读中美欧2016新能源车市场 窥探2017走势

回顾总结2016年的新能源汽车行业比较费神,因此根据一条主线来讨论一下2016年发生的事情,以及未来的预研。如果认真探讨一下,新能源汽车发展的不同模型,我们可以从车型的角度来深度分析。

其它 | 2017-01-06 00:02 评论

扒扒拿到2015新能源汽车国补的那些企业!

扒扒拿到2015新能源汽车国补的那些企业!

去年年初,因骗补事件的影响,2015年新能源汽车国家补贴迟迟未能下发,从而导致大部分新能源车企陷入了资金链紧张的泥潭。直至2016年最后一个月,国补终于有了动静。

其它 | 2017-01-05 16:27 评论

停车充电一体化新政:破解“充电难”与“停车难”问题

停车充电一体化新政:破解“充电难”与“停车难”问题

得益于新能源汽车产业的迅速发展,作为其配套设施的充电行业也迎来了春天,逐渐成为行业的新市场,甚至掀起了一场充电桩投资风潮。不过,看似火热的市场背后,却是数不尽的“酸苦”。运营商面临盈利难题;消费者则控诉桩位被占、布局不合理等问题。

其它 | 2017-01-05 12:15 评论

【聚焦】低速电动汽车政策与市场 谁在“歧路”?

随着中国汽车市场的常态化发展,产业下沉、多元发展将是趋势,而政策制定同样需要精细化、细分化支撑才更利于发展。目前,中国的新能源汽车发展尚处在初级阶段,同时也是生与死的关键阶段。

其它 | 2017-01-05 11:06 评论

法拉第量产车FF 91全球首发 续航超700公里

法拉第量产车FF 91全球首发 续航超700公里

美西时间2017年1月3日(北京时间1月4日),国际消费电子展(CES)前夕,来自美国加州的创新电动汽车厂家Faraday Future(简称FF)在拉斯维加斯正式发布了其首款量产车型——FF 91。

其它 | 2017-01-05 10:54 评论

发展低速电动汽车=谋杀!车身结构是“硬伤”

发展低速电动汽车=谋杀!车身结构是“硬伤”

近日,中国消费者协会以普通消费者的名义购买了三款老年代步车(即市场上所谓的低速电动汽车),并委托国家汽车质量监督检验中心进行车辆安全性碰撞实验。结果显示,模拟“驾乘人员”安全系数低,测试中“人身”损害风险极大。

汽车制造 | 2017-01-05 10:51 评论

混动车型成战略要地 2017进入破冰之年

混动车型成战略要地 2017进入破冰之年

2016年悄然变化,2017年破冰普及。随着技术的成熟和制造成本的下降,节能型油电混合动力汽车、新能源插电式混合动力汽车在2017年将进入全新的发展阶段。

其它 | 2017-01-05 10:44 评论

新国标出台前再博弈 百万辆低速电动车管理难题待破

新国标出台前再博弈 百万辆低速电动车管理难题待破

随着新国标的出台,低速电动车生产企业多年来梦寐以求的“转正”愿望将得以实现,但与此同时,新的技术标准和行业门槛的设定,或也将让绝大部分低速电动车生产企业承压。

其它 | 2017-01-05 10:40 评论

开电动车回家过年不是梦!比亚迪等四款车型满足你

开电动车回家过年不是梦!比亚迪等四款车型满足你

相比汽油车的变态摇号政策,电动车号牌更容易取得,有些人或许芥蒂它们的续航,那今天就为您推荐四款自主品牌的纯电动车型,满足外观控和实用控们的需求。

检测/维修/保养 | 2017-01-05 10:34 评论
上一页  1...  204  205  206  207  208  209  210 ...  941   下一页