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产业新闻

电动车VS氢燃料车 谁将赢得未来?

据国外媒体报道,丰田北美研究所(TRINA)的工程师认为他们已经发现了在充电电池中使用镁的秘密。它将取代锂成为手机和汽车等电池的一个更安全、更高能量的选择。

汽车电池 | 2016-05-10 10:07 评论

新能源车产业园“大跃进” 地方政府借机盘活僵尸产能

记者粗略统计,仅2014年下半年的时间,全国各地建立的新能源汽车产业园就已经达到十数个,这些产业园项目投资数额都非常惊人,动辄达到十几亿甚至是几十上百亿。这不禁让业内人士担忧,遍地开花的新能源汽车产业园项目,其最终能走向市场化的有多少?

汽车制造 | 2016-05-10 09:59 评论

解析私人充电桩难以破局的两大难题

2016年的百人会上科技部长万钢透露,截至2015年底全国建成公用充电桩4.9万个,但私人充电桩没有准确的数据,或许是因为统计的结果是一份糟糕的数据。

汽车电池 | 2016-05-10 09:49 评论

解读上海电动汽车充换电设施发展扶持办法

近日,上海市政府办公厅转发了市发展改革委等七部门制订的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(沪府办发[2016]16号,简称《扶持办法》),对电动汽车充换电设施继续给予政策支持。现就消费者关心的主要问题作个政策解读。

汽车电池 | 2016-05-10 09:39 评论

政策不连贯 “空档期”遗留问题难解

2013年补贴新政的发布,几乎成了新能源客车推广的分水岭,大大降低了市场热情。

汽车制造 | 2016-05-10 00:44 评论

【解读】新能源车技术路线及充电基础设施

在本次论坛的各大分会场,新能源汽车技术路线选择、产业瓶颈如何解决以及构建怎样的充电基础设施环境等话题,成为与会各方热烈探讨的焦点。

其它 | 2016-05-10 00:37 评论

比亚迪唐到底领先了多少?

在广大消费者对于越野能力和节能环保双重需要的明确信号下,驾乘空间更出色、通过性更佳、能耗表现更经济的新能源SUV成为市场新宠,有望迎来爆发式增长。

汽车制造 | 2016-05-10 00:25 评论

换电模式再成可能 却不能“包治百病”

“充电时间长还收停车费,遇到人多还得排队。”这是记者每次采访电动出租车司机都会听到的抱怨。排队充电不仅耽误赚钱,额外的停车费用更增加了他们的成本。如果充电像加油一样快捷,似乎一切都不是问题了。

其它 | 2016-05-10 00:09 评论

深圳比亚迪唐充不上电?新能源车主如何充电?

在汽车限牌政策下,集节能环保、高额补贴、性价比高于一身的新能源车,也就成了不少深圳市民的首选。但充不上电、充电难、充电贵,也是新能源车主一直面临的难解之题。

其它 | 2016-05-10 00:03 评论

比亚迪:以规模效应降低成本应对补贴退坡

作为深圳以及全国最大的新能源车企,比亚迪股份有限公司相关负责人5月9日接受记者采访时称,新能源汽车补贴政策逐步退坡,甚至未来补贴全部取消,这对比亚迪会造成一定影响。

汽车制造 | 2016-05-10 00:03 评论

各大车企集中发力 换电模式再次崛起

各大车企集中发力 换电模式再次崛起

目前,力帆汽车、北汽新能源已经开始布局换电领域;众泰汽车、广汽客车、上汽集团等在与经营换电基础设施的公司深入探讨合作。笔者以为换电模式再次崛起的时机已至。

其它 | 2016-05-10 00:03 评论

新能源车骗补的板子打错了方向?

5月7中,2016第八届中国汽车蓝皮书论坛上,重庆交通大学公共交通学者王健表示,从今年年初开始,整个行业对新能源汽车“骗补”的讨论与问责,板子打错了方向。

其它 | 2016-05-10 00:03 评论

价格便宜才能在新能源车市场混得开?

要在中国新能源市场混,还真得价格便宜的低端产品才吃得开。中国的汽车产业发展较迟,自主品牌的产品质量与欧、美、日车企存在较大的距离,而在新能源汽车领域,却有着实现弯道超车的希望。

其它 | 2016-05-09 15:35 评论

“黑科技”亮相 观致用什么来点亮未来?

“黑科技”亮相 观致用什么来点亮未来?

观致展台今年的与众不同之处在于——相比其他企业拿出最新的量产车型不同,观致的发布会并没有发布任何一款上市的新品,而是以概念车以及新技术领域向人们展示了一个全新的观致。

汽车制造 | 2016-05-09 14:57 评论

百公里油耗低于3L 混合动力的油耗究竟怎么算?

有习惯了传统的燃油车的读者在后台问:“混合动力的油耗为什么这么低,我开车平常再怎么样油耗百公里平均也在3L左右,为什么现在网上看到的混合动力的油耗很多都在5L以下,甚至还有更低的,请问混合动力的油耗现在网上公布的这些怎么计算出来的?”

汽车电机 | 2016-05-09 13:07 评论

从北京车展来看自主品牌新能源能否超车

一路高歌的中国汽车市场在2015年并不太平,市场增幅大幅降缓,半数以上的车企都未达到销量目标。车企大佬们意识到,中国车市突飞猛进的时代将一去不复返,是时候要放慢脚步了,大幅减少的首发车型和概念车型便很好的表明了厂商们的顾虑。

汽车制造 | 2016-05-09 12:57 评论

解析比亚迪元:“元气高能”的中小型SUV(图)

此次比亚迪元共推出燃油版、双模版在内的共14款车型,售价区间分别为燃油版5.99万元-12.19万元,双模版20.98万元-24.98万元。作为一款被媒体和官方称之为“元气高能”的中小型SUV,元的实力究竟几何,待我们一一解析。

汽车制造 | 2016-05-09 11:39 评论

“纯电”风头盖过“插混” 国外车企欲打“价格战”

“纯电”风头盖过“插混” 国外车企欲打“价格战”

据悉,特斯拉3有望在华投产,若国产成功,价格有望降低1/3;而在北京车展上,雷诺-日产联盟CEO戈恩明确表示廉价纯电动汽车更符合中国国情……新能源车日渐火爆,车企加快布局新能源汽车,而且不约而同地瞄准了低端纯电动领域——廉价纯电动汽车已成为新能源车未来发展的制高点。

汽车制造 | 2016-05-09 11:27 评论

新能源车:寻找市场内生动力 而非补贴

新能源车:寻找市场内生动力 而非补贴

市场经济条件下,拉动消费的最大内生动力源于消费者的主动购买,而非一时的政府补贴。激发消费者购买新能源汽车的更大热情,不断增强内生动力,才是扶持政策着力点的应有取向。

汽车制造 | 2016-05-09 10:55 评论

新能源车调查:占牌车的远大前程

据调查如果不是生活在北京、上海等汽车限购城市,可能不会知道“占牌车”是什么意思。这个简单粗暴的名词,来自群众的智慧。

检测/维修/保养 | 2016-05-09 10:48 评论
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