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产业新闻

解读:新能源车产业园只是表面繁荣?

现在任意打开一些城市的经济开发区官网,几乎就能轻易找到有关新能源汽车招商的信息。国内一位新创电动车公司创始人说,有些地方政府为了吸引新能源汽车进驻,不惜许诺为企业提供免费的土地和财政补贴方面的支持。

汽车制造 | 2016-05-11 09:18 评论

低速电动车的标准焦点应放在安全上

目前由于低速电动车行业标准尚不统一,安全标准更难以得到一致性的界定,再加上价格战形式严峻,导致了多数企业为了降低成本增加销量,把传统车的安全带和安全气囊等部分统统砍掉,以推出售价更低廉的产品,这首先就在硬件上决定了低速电动车的低安全系数。

其它 | 2016-05-11 09:12 评论

解读:南美洲“锂三角”支撑着全世界锂电池材料需求?

解读:南美洲“锂三角”支撑着全世界锂电池材料需求?

目前锂电池已经被广泛应用于手机和电动汽车等产品上,甚至连医药等领域也少不了它的身影。目前被勘察出的锂资源有超过一半坐落于南美洲的“锂三角”地带。

汽车电池 | 2016-05-11 09:08 评论

新能源车:免费上牌有何用 充电桩是阻碍

新能源车:免费上牌有何用 充电桩是阻碍

国内各地新能源汽车补贴政策去年年底到期,很多地方新的补贴政策迟迟未见出台。

其它 | 2016-05-11 09:04 评论

动力电池从野蛮生长到有序发展(一)

动力电池从野蛮生长到有序发展(一)

到目前为止,镍氢电池车载应用已超20年,被丰田汽车已发展到极致,而锂离子电池车载应用也已开始商业化。

汽车电池 | 2016-05-11 08:58 评论

电桩是能源互联网的第一入口?为什么?

电桩是能源互联网的第一入口?为什么?

关于能源互联网的定义是仁者见仁,里夫金有里夫金的定义,曹寅有曹寅的定义,廖宇有廖宇的,欧文凯有欧文凯的,但是万变不离其宗,能源互联网的核心是不变的。

其它 | 2016-05-11 08:55 评论

小而美的SEV到底靠谱不靠谱

现阶段所谓的一些低速电动车,一直处于市场中的一个灰色地带,在某些省市的地方标准中,低速电动车在某些省道乡道被赋予了上路的合法权利,但不管怎么说,低速电动车并不符合国家纯电动乘用车的相关规定。

汽车制造 | 2016-05-11 08:51 评论

别让新能源汽车政策再现空窗期

政策空窗期,这个一直伴随着我国新能源汽车发展过程中存在的老问题,再次成为新能源汽车推广的拦路虎。

其它 | 2016-05-11 08:47 评论

【聚焦】新能源汽车十大骗补企业疑似曝光!

试问,2015年新增的33万辆新能源汽车,有多少车辆“趴窝”,根据笔者在过去两年中的不完全掌握的信息,最少一半以上的车辆其出勤率不会超过50%。300亿元的补贴,换来一堆不充电的电池……这才是最大的行骗!

其它 | 2016-05-11 00:05 评论

汽车制造商应学到的三个有关提升能效的颠覆性课程

采用碳纤维复合材料生产新型汽车是一个颠覆性的商业模式,企业还需要重新构建供应链,并重新设计和装备工厂。但是,制造商可以直接从下述步骤开始,逐步克服变革过程中的障碍。不论是否使用先进材料,他们都能从这种变革中受益。

汽车制造 | 2016-05-10 15:14 评论

纯电动汽车的对比:北汽军团vs江淮战队(图)

编辑选择了在国内纯电动领域,最具实力的两位品牌代表北汽和江淮,通过横向对比,让您进一步了解哪一款纯电动车型更适合落落大方的你。

其它 | 2016-05-10 10:40 评论

电动车VS氢燃料车 谁将赢得未来?

据国外媒体报道,丰田北美研究所(TRINA)的工程师认为他们已经发现了在充电电池中使用镁的秘密。它将取代锂成为手机和汽车等电池的一个更安全、更高能量的选择。

汽车电池 | 2016-05-10 10:07 评论

新能源车产业园“大跃进” 地方政府借机盘活僵尸产能

记者粗略统计,仅2014年下半年的时间,全国各地建立的新能源汽车产业园就已经达到十数个,这些产业园项目投资数额都非常惊人,动辄达到十几亿甚至是几十上百亿。这不禁让业内人士担忧,遍地开花的新能源汽车产业园项目,其最终能走向市场化的有多少?

汽车制造 | 2016-05-10 09:59 评论

解析私人充电桩难以破局的两大难题

2016年的百人会上科技部长万钢透露,截至2015年底全国建成公用充电桩4.9万个,但私人充电桩没有准确的数据,或许是因为统计的结果是一份糟糕的数据。

汽车电池 | 2016-05-10 09:49 评论

解读上海电动汽车充换电设施发展扶持办法

近日,上海市政府办公厅转发了市发展改革委等七部门制订的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(沪府办发[2016]16号,简称《扶持办法》),对电动汽车充换电设施继续给予政策支持。现就消费者关心的主要问题作个政策解读。

汽车电池 | 2016-05-10 09:39 评论

政策不连贯 “空档期”遗留问题难解

2013年补贴新政的发布,几乎成了新能源客车推广的分水岭,大大降低了市场热情。

汽车制造 | 2016-05-10 00:44 评论

【解读】新能源车技术路线及充电基础设施

在本次论坛的各大分会场,新能源汽车技术路线选择、产业瓶颈如何解决以及构建怎样的充电基础设施环境等话题,成为与会各方热烈探讨的焦点。

其它 | 2016-05-10 00:37 评论

比亚迪唐到底领先了多少?

在广大消费者对于越野能力和节能环保双重需要的明确信号下,驾乘空间更出色、通过性更佳、能耗表现更经济的新能源SUV成为市场新宠,有望迎来爆发式增长。

汽车制造 | 2016-05-10 00:25 评论

换电模式再成可能 却不能“包治百病”

“充电时间长还收停车费,遇到人多还得排队。”这是记者每次采访电动出租车司机都会听到的抱怨。排队充电不仅耽误赚钱,额外的停车费用更增加了他们的成本。如果充电像加油一样快捷,似乎一切都不是问题了。

其它 | 2016-05-10 00:09 评论

深圳比亚迪唐充不上电?新能源车主如何充电?

在汽车限牌政策下,集节能环保、高额补贴、性价比高于一身的新能源车,也就成了不少深圳市民的首选。但充不上电、充电难、充电贵,也是新能源车主一直面临的难解之题。

其它 | 2016-05-10 00:03 评论
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