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产业新闻

比亚迪唐100:除了5秒破百 你还该知道这些

比亚迪唐100:除了5秒破百 你还该知道这些

唐100仍然是采用的比亚迪第二代双模三擎系统,所谓“双模”指的是EV纯电动与HEV混动两种驱动模式,而“三擎”则是指2.0TI汽油发动机与前后桥各一台电动机。

检测/维修/保养 | 2017-07-24 00:11 评论

充电桩成为“拦路虎” 互联互通亟待解决

消费者在新能源车使用中,充电桩却成为“拦路虎”,燃油车占充电车位、故障率高、充不上电、支付单一等,成为亟待解决的难题。

其它 | 2017-07-23 00:54 评论

新能源物流车正在迈入健康和高速发展轨道

新能源物流车正在迈入健康和高速发展轨道

新能源物流车,一个新能源汽车的分支市场,却得益于电商和快递产业的高速发展,迅速崛起成为新增长极。目前,我国新能源物流车市场正在接收不断释放的需求和政策红利,发展瓶颈也有望随着运营模式的创新而有所突破,真正站在风口上。

其它 | 2017-07-23 00:46 评论

电动汽车销量高速增长 如此势头能否保持?

电动汽车销量高速增长 如此势头能否保持?

电动汽车在美国的市场份额依旧很小。虽然特斯拉出产的汽车价格昂贵,但该公司仍是最大的电动汽车经销商。数据显示,去年,特斯拉公司的电动汽车销量近5万辆,为美国第一,这一数字也是全美所有插电式电动汽车和插电式混合动力汽车的三分之一。

其它 | 2017-07-23 00:46 评论

比亚迪秦100CRC比赛:动力性能全体现

比亚迪秦100CRC比赛:动力性能全体现

比亚迪秦自上市以来就热销,神州大地常见身影。现在,比亚迪秦已全面升级进化为秦100。秦和秦100都参加了CRC比赛,而且动力系统0改装。也就是说,我们在CRC赛事见到的比亚迪秦100表现出来什么动力性能,普通消费者所购买的产品就有什么动力性能。

其它 | 2017-07-23 00:43 评论

电动汽车充电:难题何时不再“老生常谈”?

随着新能源汽车技术的更迭,已经铺出去的充电桩,不能适应新的车,所以就产生了一些没用的充电桩。无论是新能源汽车还是充电桩技术的迭代非常快,而一些行业标准则相对滞后。尤其缺乏一些具体的配套支持政策,这并不利于这个充电设施行业的发展。

其它 | 2017-07-23 00:41 评论

起底日系车系缘何要大力发展燃料电池汽车

起底日系车系缘何要大力发展燃料电池汽车

现在发展势头比较猛的有氢燃料电池车型和纯电动车型两类。孜孜不倦研究和大力推广氢燃料电池车型的正是日本车企,为什么日本车企钟爱氢燃料电池车型?氢燃料电池车型真的能pk掉纯电动车型吗?

汽车制造 | 2017-07-23 00:40 评论

【聚焦】低速电动车企成了香饽饽?

【聚焦】低速电动车企成了香饽饽?

一直自诩“对标特斯拉”的互联网造车势力,在资质的争夺上,竟然输给了廉价的低速电动车。

其它 | 2017-07-23 00:24 评论

聊聊乐视贾跃亭:庞氏骗局还是盲目投资?

当前回应“庞氏骗局”最好的方法莫过于贾跃亭回国,但17日下午乐视网临时股东大会现场,贾跃亭未能出席,回国时间待定。看来,“庞氏骗局”之说恐怕还会“飞一阵子”。

其它 | 2017-07-23 00:12 评论

乐视究竟还能不能造出汽车来?

如果只是给大家平铺直叙地摆事实、讲道理,恐怕又是非常枯燥无聊的一篇分析。不如我们换个玩法,增加一点刺激的切身体验。假设这是一个VR虚拟现实类的角色扮演游戏,由你扮演贾跃亭;如今乐视摇摇欲坠,而贾必须力挽狂澜,你该如何操作?

汽车制造 | 2017-07-22 10:40 评论

都有造车梦 马斯克与贾跃亭却又有何不同?

都有造车梦 马斯克与贾跃亭却又有何不同?

在贾跃亭宣布造电动汽车后,这时很多人又都联想到了在大洋彼岸另一位炙手可热的硅谷英豪——埃隆·马斯克(Elon Musk)。他们之间的共同点是都有一个造车梦,但是从已经取得成绩和性格上,他们的确又有着很大的不同。这些不同具体都有那些呢?

其它 | 2017-07-22 10:34 评论

特斯拉Model 3上路照曝光

特斯拉Model 3上路照曝光

当地时间周五,记者在旧金山湾区东部看到了一辆蓝色Model 3,沿圣何塞到弗雷蒙特由南向北行驶。这辆Model 3最终在通往特斯拉工厂的一个出口驶出道路。

其它 | 2017-07-22 10:29 评论

积分“供不应求” 新能源车产品布局全线“抢滩登陆”

梳理近期发布的目录/公告不难发现,从第297批公示开始,新能源乘用车申报信息呈现出以下三大特点,这在第298批公示中也尤为明显。

其它 | 2017-07-22 10:11 评论

比亚迪调研实录:现有产能14GWh

获悉,目前比亚迪正在与广汽集团、一汽集团以及上汽集团等旗下的乘用车品牌洽谈动力电池的合作事宜,合作洽谈的名单还在进一步扩大。

其它 | 2017-07-22 10:08 评论

浅析动力电池回收的“冰与火”

浅析动力电池回收的“冰与火”

在动力电池回收领域,则不仅受困于技术发展问题,还有企业反映现在“收一单亏一单”,发展陷入恶性循环之中。

汽车电池 | 2017-07-22 10:05 评论

乐视造车这部剧 我们到底还要追多久?

覆巢之下,焉有完卵。如若乐视“大厦”整体崩塌,那么乐视造车也将难以为继。毕竟目前乐视汽车还要靠各方输血维系,即便FF 91量产车成功落地,笔者认为距离乐视汽车能够独立造血恐怕还有很长一段距离。

其它 | 2017-07-22 00:57 评论

特斯拉可能不值那么多钱:外界疑虑渐现

随着首批特斯拉Model3交付日的临近,外界的疑虑也逐渐浮现,首先是Model3能否达到销量预期。马斯克去年曾说Model3年产量将达到10万台至20万台的规模,不过,根据最新计划,Model3到今年年底的产量也不过2万台;而且特斯拉第二季度的交付量大幅不及预期,公司把原因归结于电池供应不足。

其它 | 2017-07-22 00:51 评论

浅析纯电动乘用车销量市场:行业“三剑客”

浅析纯电动乘用车销量市场:行业“三剑客”

在2016一年中新能源乘用车的销售额共达32.4万辆,其中,纯电动乘用车的销量达到了24.2万辆,占比75%;而比亚迪、北汽新能源、众泰三者更是稳居2016年纯电乘用车总销量前三,三者也因此被誉以纯电动乘用车“三剑客”的美称。

其它 | 2017-07-22 00:46 评论

纯电VS混动:新能源重卡你看好谁?

纯电VS混动:新能源重卡你看好谁?

混动重卡在5年内的产品生命周期成本可同进口AMT持平,8年内成本更优于进口AMT系统;并且显著降低司机驾驶强度,而且能够实现油耗有效降低,达到节能减排的目的。

其它 | 2017-07-22 00:37 评论

揭底长城入股御捷背后的各自小算盘

有业内人士指出,“双方合作的确可以在一定程度上缓解长城汽车在应对’双积分政策’上的欠缺,但若想在2018年新政实施前(实现)积分达标,长城汽车却仍面临一定的压力。”

其它 | 2017-07-22 00:26 评论
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