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产业新闻

电池材料商多氟多进军低速电动车领域

动力锂电池材料商多氟多进入低速电动车市场,意料之外、情理之中。6月5日,多氟多公告称,欲投资设立控股子公司河南多多新能源汽车有限公司。多多新能源由多氟多和当地具有政府背景的公司和低速车制造经验的公司一起合资建立,总投资约2亿元。

汽车电池 | 2017-06-07 00:36 评论

【盘点】8家自主车企智能化产业规划一览

工信部等三部委联合发布《汽车产业中长期发展规划》其中把智能化作为了我国汽车强国路的方向之一,那么我国汽车智能化发展现状究竟如何,是否能支持我国实现中长期发展规划中的目标呢?

其它 | 2017-06-07 00:35 评论

全球无人驾驶产业到底有多大?答案是7万亿美元!

全球无人驾驶产业到底有多大?答案是7万亿美元!

全球无人驾驶产业到底有多大,为什么如此多的汽车制造商、科技公司、零部件供应商和打车服务公司不惜耗资几亿甚至几十亿进行轮番轰炸?

其它 | 2017-06-07 00:31 评论

从业态到生态 比亚迪提“电动·未来”计划

从业态到生态 比亚迪提“电动·未来”计划

新能源引领者比亚迪在深圳召开了盛大的“比亚迪唐100秦100上市暨电动未来发布盛典”,拉开2017年品牌发展新征程的序幕。比亚迪旗下两款重磅新能源车——唐100、秦100隆重登场。同时还提出了“电动·未来”计划。

其它 | 2017-06-07 00:26 评论

锂电池的高性能都有哪方面新技术支撑?

锂电池的高性能都有哪方面新技术支撑?

随着锂离子电池技术的不断发展,我们也对锂离子电池的性能提出了更高的要求,从电池结构和新材料、新体系的采用,可爱的锂离子电池研究者们不断尝试各种方法提高锂离子电池能量密度的方法。

汽车电池 | 2017-06-07 00:25 评论

荣威叫板比亚迪:推最长续航里程SUV

荣威叫板比亚迪:推最长续航里程SUV

6月3日,为丰富RX5家族矩阵,荣威在比亚迪汽车的大本营——深圳,推出纯电版ERX5。新车最大续航里程达到425km,3款配置车型,售价为27.18万元-29.68万元,补贴后售价19.88万元—22.38万元。

其它 | 2017-06-07 00:20 评论

从续航里程谜团窥出新造车企生存压力

从续航里程谜团窥出新造车企生存压力

统汽车企业与动力电池生产商的联盟早已拉开序幕,它们通过合作或合资建厂,在动力电池供应链积极布局。相比之下,以一己之力兼顾研发、生产、市场、售后的新兴造车企业,新兴造车企业试图弯道超车的胜算非常渺小。

汽车制造 | 2017-06-07 00:16 评论

【聚焦】新一轮全球汽车产业主导权之争已全面爆发

【聚焦】新一轮全球汽车产业主导权之争已全面爆发

新一轮全球汽车产业的主导权之争已全面爆发,竞争者只剩下德、日、美、中,德国和日本拥有全球最强大的传统汽车产业。中国是这个产业中的进攻者,带着颠覆产业的决心。

其它 | 2017-06-07 00:14 评论

未来十年将迎电动车售价低于汽油车的时代

电池成本的降低,使得电动车价格不再高居不下靠补贴维持市场价格,也有助于新能源汽车得到普及,但电池污染、电动车是否环保等一直都是具有“争议性”的话题。

其它 | 2017-06-06 16:37 评论

电池市场竞争加剧 英国力求成为行业领导者

据报道,英国政府曾允诺投资2.5亿英镑以推动电动车电池的发展,将电池技术放在其工业战略的核心位置,并希望在该领域处于全球先进行列。

汽车电池 | 2017-06-06 16:19 评论

谈王祖光造车:与董明珠造车路线的异同?

这个已经过了花甲之年的老人,如今宣布再次创业,而他的创业项目便是——造车。这不禁让人感叹,创业不分年龄,只要你足够大胆。那么,王祖光要造什么车?从手机到车,他又有几分把握呢?

其它 | 2017-06-06 16:05 评论

丰田拟用飞行电动汽车点燃奥运圣火

据外媒报道,由丰田汽车公司资助的初创团队“Cartivator”于当地时间6月3日展示了他们的飞行汽车,该飞行汽车将于2020年在东京奥运会开幕式上点燃奥运圣火。

汽车制造 | 2017-06-06 15:08 评论

美汽车协会:特斯拉事故率高于同级车

美汽车协会:特斯拉事故率高于同级车

据美国《汽车新闻》6月4日报道,美国公路损失数据协会(HLDI)对特斯拉2014年、2015年和2016年款车型做出评估,美国汽车协会(AAA)经分析得出结论,特斯拉汽车比同类车型的事故率更高,而且维修费用也要高得多。

汽车安全 | 2017-06-06 15:00 评论

普渡大学开发出首个充电似加油电池

普渡大学开发出首个充电似加油电池

普渡大学的教授们开发了一种新的电池,它是一种燃料电池,通过更换电解液来给蓄电池重新供能。也就是说用新的电解液,来替换掉用过的电解液。这样一来,就大大省去了充电时间,而且还无需新建很多充电设施。

其它 | 2017-06-06 14:51 评论

起底自主新能源汽车的致命缺点

销量不坚挺只是结果,还不是那个“致命缺点”。诸多自主品牌新能源车,都是奔着补贴和政策趋势而去,并非为消费者需求而打造,一旦政策退坡,“死得快”自然就“指日可待”。

其它 | 2017-06-06 11:58 评论

走进比亚迪电池工厂 揭晓近年都发生了啥变化?

走进比亚迪电池工厂 揭晓近年都发生了啥变化?

近年来比亚迪究竟发生了哪些变化?不久前结束的伯克希尔哈撒韦股东大会,比亚迪为何让“股神”巴菲特痴迷,要永远持有其股份;而影帝“小李子”为何也对这家企业情有独钟,甘愿为这家中国企业代言?

其它 | 2017-06-06 11:46 评论

新能源车生产资质审批暂停传闻背后 产能过剩风险显现?

6月5日,据彭博报道,知情人士称中国拟暂停新能源汽车生产资质的审批发放。上述知情人士表示,发改委希望对现有政策进行评估,此前政府自2016年3月起已发放了15个新能源汽车生产资质。

其它 | 2017-06-06 11:33 评论

【聚焦】补贴政策搅动新能源车市场 政策进入调整期

【聚焦】补贴政策搅动新能源车市场 政策进入调整期

2016年,我国新能源汽车销量为50.7万辆,全球销量为86.19万辆,我国销量占全球的58.82%,已稳居全球第一位置。

其它 | 2017-06-06 11:27 评论

论低速电动汽车之路:留给车企的市场空间并不多!

获得生产牌照只是拥有生产资质,并不等于就有了制胜法宝,想要在新能源汽车领域立稳脚跟,低速车企还要在产品上多下功夫。对于新晋低速车企来说,在新能源汽车市场,还有很长的路要走。

其它 | 2017-06-06 11:22 评论

CES Asia 2017汽车黑科技大趴预告

CES Asia 2017汽车黑科技大趴预告

这次亚洲消费电子展在汽车技术上更偏向车联网及未来移动出行技术,更多本土互联网公司和汽车技术研发公司的加入为此次展会带来了更多看点。下面,就让我们通过这篇文章抛砖引玉,一起看看CES Asia 2017都有哪些精彩看点。

其它 | 2017-06-06 11:18 评论
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