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聚焦动力电池回收与利用 谁为之负责?

聚焦动力电池回收与利用 谁为之负责?

一般三元锂电池电动车续航200公里算1次完整循环实际可以行驶也在180公里,800次循环可以走14万4千公里,算上正常的衰减,12万公里也是没什么压力的。而在1天60公里的使用频率下,可以使用10年。但是十年之后呢这些电池该如何处置?

汽车电池 | 2016-09-18 10:20 评论

聊比亚迪/特斯拉/北汽等电动车那些事!

又是一年中秋到,品饼赏月少不了。今天小编给大家带来了一大波“电动月饼”,赶快来看看小编为大家准备了哪些口味吧。

检测/维修/保养 | 2016-09-18 10:05 评论

比亚迪秦能耗实测:百公里电费八块多

比亚迪秦能耗实测:百公里电费八块多

拿到秦EV之后与很多车友交流,他们纷纷认为这款车虽然配置比北汽新能源EU260高不少,但是会比EU260更费电一些,除了车重的原因,在电池方面的表现也是有一定差别,不过究竟谁的能耗更低还是看实测为准。

检测/维修/保养 | 2016-09-18 09:54 评论

电动大巴:骗补重灾区 业绩“畸形”发展

电动大巴:骗补重灾区 业绩“畸形”发展

某报此前曾在《狂奔的电动大巴》一文中率先指出6-8米电动大巴是企业违规套取补贴的重灾区,但除了违规套取补贴,对电动大巴超高的补贴,使得企业业绩出现各种“畸形”的发展现象。

其它 | 2016-09-18 09:39 评论

首批新能源汽车进入置换期 回购需国家政策引导

首批新能源汽车进入置换期 回购需国家政策引导

与新车市场对新能源汽车的热捧不同,二手车市场却对新能源汽车持以冷漠的态度。由于评估标准缺失、流通体系不健全,即便有收购的,车辆的保值率也非常低,车主叫苦不迭。

其它 | 2016-09-18 09:36 评论

“膨胀”的苏州金龙 8亿元投机代价

“膨胀”的苏州金龙 8亿元投机代价

9月9日一早,金龙汽车发布公告称,此次对苏州金龙的处罚将直接减少2016年归属于母公司净利润3.15亿元,将可能对2016年经营业绩造成较大影响。同时,有消息称,在苏州金龙内部,一场旨在通过公司内部降本增效来“众筹”出罚金的计划已经在推行。

其它 | 2016-09-18 09:30 评论

起底新能源车骗补:五洲龙上市存隐忧 业绩生变?

起底新能源车骗补:五洲龙上市存隐忧 业绩生变?

新能源汽车“骗补”的利益链条如何产生,“骗补”之后将给被曝光企业带来哪些影响,该事件暴露了哪些问题?

其它 | 2016-09-18 09:25 评论

众泰或北汽?国产新能源车哪款卖得好?

众泰或北汽?国产新能源车哪款卖得好?

当然也有部分是因为考虑到环境污染的环保人士,虽然是少数,但值得我辈学习,如果30%的人都有这个意识,那么蓝天和白云就是家常便饭了。如果想要买辆新能源车?怎么买?哪款合适?

检测/维修/保养 | 2016-09-18 09:02 评论

谈充电桩行业乱象:一切因当年一个决定

谈充电桩行业乱象:一切因当年一个决定

充电桩的技术不断在演进,摩尔定律还会继续发挥作用。充电桩行业,技术的门槛很高,但是做的厂家很多,其中的原因,就是因为深圳几家前艾默生系公司在提供核心的技术支撑,追根索源,还是源自十几年前一个艾默生开创的一个经典案例。

其它 | 2016-09-18 08:52 评论

新能源车分水岭:错误的补贴“靶向”

新能源车分水岭:错误的补贴“靶向”

目前针对新能源车骗补事件的反思,大部分都集中在探讨如何补上补贴认定和发放程序中的漏洞上,大多数业内人士并不愿意对行业补贴进行完全否定。

其它 | 2016-09-18 08:47 评论

谈电动汽车换电这件事:费用到底有多贵?

谈电动汽车换电这件事:费用到底有多贵?

小时候和小伙伴玩四驱车时,你会发现只要拥有四枚充电电池,就可以和小伙伴不停歇地驰骋玩耍!那么,电动汽车是否也可以拥有备用电池,然后通过更换电池的形式继续行驶呢?

汽车电池 | 2016-09-18 00:31 评论

从混动到氢燃料 奥迪新能源战略深度解析

从混动到氢燃料 奥迪新能源战略深度解析

新能源技术以及车型方面:目前,奥迪拥有新能源车型技术中的插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)和氢燃料电池的相关技术,而未来国内根据实际情况将引入PHEV和EV。

汽车制造 | 2016-09-18 00:20 评论

解读8月新能源车销量:比亚迪/江淮/吉利

解读8月新能源车销量:比亚迪/江淮/吉利

2016年8月全国新能源乘用车销量29913台,1-8月全国新能源汽车总销量接近18万台,同比增长136%。纯电动车销售12.2万台,增长188%;插电混动销售5.7万台增长70%。相对新能源汽车全国销量在2016年以往月份的增速,8月的提升尤为明显。

汽车制造 | 2016-09-18 00:06 评论

反思:新能源汽车骗补伤了谁?

反思:新能源汽车骗补伤了谁?

有企业千余辆汽车还在工厂里生产,却按照完工多申请补贴5亿多元……造假手段之恶劣,获利之丰厚令人瞠目。

其它 | 2016-09-17 00:37 评论

九成新能源车企退局 为的是市场正规化

九成新能源车企退局 为的是市场正规化

要知道我国新能源发展呈现上升态势,发展目标更是信心十足,计划要在2020年,新能源汽车产销达到500万辆。在新能源汽车发展良好的态势下,为何会有九成电动车制造商退局的消息传出?

其它 | 2016-09-17 00:17 评论

新能源汽车补贴临近退坡: 三种政策开始博弈

新能源汽车补贴临近退坡: 三种政策开始博弈

8月12日晚,一个名为《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》的文件开始在汽车朋友圈内流传。业内人士称,这是国家发改委试图用该政策来接档退坡的新能源汽车补贴。

其它 | 2016-09-17 00:12 评论

8月新能源车销量:稳字当先 比亚迪获双料冠军

8月新能源车销量:稳字当先 比亚迪获双料冠军

具体到厂商来看,比亚迪,北汽新能源依然保持纯电动领域的强势地位,吉利作为新的生力军,赶超势头正猛,江淮作为主导者之一,市场表现欠佳。插电混动领域,比亚迪也依然保持着不可撼动的是霸主地位,销量远超后两位。

汽车制造 | 2016-09-17 00:10 评论

混动实力派PK:通用/丰田 谁“混”得更胜一筹?

混动实力派PK:通用/丰田 谁“混”得更胜一筹?

如果把混动技术比作江湖,那么PS构型的高效混动技术就是江湖中的实力派,丰田和通用就是“混”在实力派中争夺带头大哥的两位高手。他们“混”的有相似之处,却又各自“混”的风生水起。这篇文章飞灵君将以丰田THS和通用Gen2 Voltec技术的工作原理和搭载车型的实际驾乘感受两个维度来让这两种技术。

汽车电控 | 2016-09-17 00:01 评论

2020年全球电动车市场占有率预计增15倍

2020年全球电动车市场占有率预计增15倍

来自世界能源理事会(WEC)的信息显示,为满足各国日益严格的燃油经济性法规和排放法规要求,2020年电动汽车占全球新车销量的比重将提高至16%,至少较目前水平增长15倍。

其它 | 2016-09-16 00:34 评论

从美平衡车标准 反观我国动力电池及电动汽车产业

反观动力电池及电动汽车产业,其相关标准和政策正在频繁制定和调整的当口,我们应该从美国的平衡车标准制定中得到哪些启示呢?

汽车电池 | 2016-09-16 00:23 评论
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