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产业新闻

新能源车产业遇困惑 “战场”或将转移?

新能源车产业遇困惑 “战场”或将转移?

随着2017年新能源补贴政策出台,规定政府补贴在2016年基础上退坡20%,同时规定地方补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%,未来地补将被逐渐分化,直至2020年新能源汽车补贴政策的退出,无论是企业还是地方政府,在规划产能的同时,应更加注重培养新能源汽车的市场竞争意识。

其它 | 2017-02-06 10:43 评论

新能源汽车投资潮将引发新一轮行业大变革

目前,除去私人购车配套桩之外,有一部分充电设施是专门为企业、政府专用车辆提供充电服务的专用充电桩。在专用车产销量将在2017年迎来爆发增长的预期下,以物流车、公交车为代表的专用充电市场将成为需求最稳定、盈利性最强的细分市场。

其它 | 2017-02-06 10:38 评论

解读2016年全球插混车销量:比亚迪遥遥领先

据悉,12月份全球插电式汽车的销量同样也创下了新的记录,在全球60个市场当中售出了102500辆。第四季度增长的速率却表现平平,主要是由于2015年第四季度的销量非正常的膨胀,此外就是中国购置税减半政策的影响。

其它 | 2017-02-06 10:31 评论

从电机电控角度聊聊新能源汽车弯道超车这件事!

从电机电控角度聊聊新能源汽车弯道超车这件事!

比亚迪借助东风推出了E6纯电动汽车,而包括北汽等传统车厂也在快速跟进,蔚蓝等新兴厂商也拔地而起,加上政策的支持,中国的新能源汽车产业迅速发展,有人甚至提出了在新能源汽车方面实现对传统欧美日汽车厂的反超。但事实真的如此吗?

其它 | 2017-02-06 10:25 评论

大肆扩张电动汽车阵容 车用电池产能不足引担忧

大肆扩张电动汽车阵容 车用电池产能不足引担忧

不少车企预测,未来几年将迎来电动汽车发展的一个小高峰,而电池作为电动汽车的核心部件之一,其产能是否能跟得上,牵动着车企的神经。不少人认为,现有的电池产能很快将满足不了电动汽车快速发展的节奏。

汽车电池 | 2017-02-06 10:05 评论

2017北京新能源车指标6万个 三成个人指标已被“预定”

2月4日,北京市小客车指标办发布《关于2017年小客车指标总量和配置比例的通告》,通告显示,2017年示范应用新能源指标额度6万个。其中,个人指标额度占年度指标配额的85%,共计51000个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个。

其它 | 2017-02-06 09:53 评论

浅谈动力电池回收那些事:是情怀更是生意

浅谈动力电池回收那些事:是情怀更是生意

根据记者的调查了解,邦普的案例其实是动力电池回收再利用产业发展的一个缩影。虽然它充满希望,但还很孱弱,就像一颗刚要破土而出的嫩芽,离不开悉心的呵护和培育。甚至有行业人士直言,现阶段,动力电池回收再利用恐怕是个“伪命题”。到底这是怎么一回事?

汽车电池 | 2017-02-06 09:24 评论

【深度】解读2016年锂电重大并购案及2017市场展望

【深度】解读2016年锂电重大并购案及2017市场展望

2016年,锂电行业投资延续2015年持续火爆的状态,资本市场投资并购案例继续呈现井喷状态,在其他行业投资趋缓的下显得格外突出。2017年开年科达洁能、奥特佳相继发布公告拟收购锂电行业相关标的,显示市场对行业仍积极看好。

汽车电池 | 2017-02-06 09:06 评论

2016新能源车产业的深度反思:一场骗补惊动国内外

2016新能源车产业的深度反思:一场骗补惊动国内外

中国新能源汽车市场萌芽于2014年,2015年为行业发展元年,到了2016年,产销增幅却大幅度下降,使得新能源汽车根本不像一个井喷的行业,2016年的确值得反思与思考。

其它 | 2017-02-06 09:02 评论

揭新能源汽车退补背后:消费者的真实想法

揭新能源汽车退补背后:消费者的真实想法

对于新能源汽车补贴额度下降、销售价格提高是否合理的问题,69%的意向消费者认为合理,31%的意向消费者认为不合理。

其它 | 2017-02-06 08:58 评论

【重磅】骗补再开罚单 7家车企目录申报被停

【重磅】骗补再开罚单 7家车企目录申报被停

2月4日,工信部针对新能源汽车骗补企业再开新罚单,公布了对金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃、南京特种汽车、重庆恒通7家骗补车企的行政处罚决定:撤销上述7家汽车制造商生产骗补产品的公告,取消其相关骗补产品的生产资质;暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质。

其它 | 2017-02-06 08:40 评论

2017电桩企业面临多重压力:三座大山

2017电桩企业面临多重压力:三座大山

充电桩企业在2017年面临多重压力,行业人士总结,从技术、运营思路、定位多个角度分析,电桩企业仍需在逆境中坚持。

其它 | 2017-02-06 00:12 评论

迈过300km续航大关:比亚迪/荣威等9款电动车型解析

对于纯电动汽车来说,续航里程的高低一直是对车型价格和实用性一个非常直观的标尺,坊间甚至以“程价比”(续航里程和价格)的方式来判别纯电动车型的性价比,足见续航里程的重要性。

检测/维修/保养 | 2017-02-05 00:14 评论

荣威宝马比亚迪大PK:哪款插电混动车最省油?

荣威宝马比亚迪大PK:哪款插电混动车最省油?

对于插电式混动车来说,补贴政策相对简单,只要纯电动续航里程超过50公里,就能获得补贴,而且国家补贴标准都是2.4万元/辆。

检测/维修/保养 | 2017-02-05 00:04 评论

巴黎购中国电动公交车 法企业家:这是蔑视“法国制造”

“购买中国公交车绝对是对‘法国制造’的蔑视!”据法国某媒体2日报道,本周二在巴黎举办的“驾驶法国制造”论坛上,法国依维柯(IVECO)汽车公司总裁拉郁特炮轰巴黎市购买中国产电动公交车。

其它 | 2017-02-04 15:00 评论

【深度】解析2017新能源汽车产业走势

2017年,财政补贴政策仍然是整个新能源汽车产业关注的焦点,整个产业发展对政策仍然有非常强的依赖性。在补贴退坡的大背景下,2017年的补贴政策将会如何调整?

其它 | 2017-02-04 11:28 评论

1%的拐点已破 新能源汽车将进入爆发式增长期

随着1%的拐点已破,未来我国新能源汽车将进入爆发式增长期,消费者的购买需求将为新能源汽车加速发展创造良好的外部环境。

其它 | 2017-02-04 11:22 评论

新能源车补贴政策被质疑滞后!相关部门这样解释

新能源车补贴政策被质疑滞后!相关部门这样解释

为何一个仅对2015年有效的补贴政策直到当年年底才出台?记者注意到,有这种不解的不仅仅是徐先生的一家企业,采访中不少购买了新能源车的企业负责人都对补贴政策是否过于滞后,产生了质疑。

其它 | 2017-02-04 11:08 评论

未来三到五年将是共享汽车的爆发时代

未来三到五年将是共享汽车的爆发时代

业内人士分析,一方面,因为大中城市的限行政策,以及买车、养车成本越来越高,城市停车位饱和等问题,激发了公众对共享汽车的需求。另一方面,投资者们则认为在限行、限购的大背景下,新能源汽车更适合做分时租赁服务。

其它 | 2017-02-04 11:00 评论

11家企业自动驾驶年终报告:Waymo /通用/日产名列前三

11家企业自动驾驶年终报告:Waymo /通用/日产名列前三

根据相关法律法规,这些获得允许在加州测试自动驾驶汽车的公司,必须每年披露司机控制汽车的次数。对于自动驾驶汽车而言,这是一个衡量实际运行性能的重要指标,又被称为自动驾驶模式的“脱离”(Disengagement)。

其它 | 2017-02-04 10:38 评论
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