当前位置:

OFweek 新能源汽车网

产业新闻

比亚迪:2016年新能源车占8成 持续发力

与旗下常规动力车型的市场表现相比,比亚迪在新能源汽车领域一路凯歌高奏。数据显示,2015年比亚迪共计销售新能源车型6.17万辆,同比增长234.7%,成为全球新能源汽车销量冠军。

其它 | 2016-02-01 09:36 评论

反思新能源汽车:混合动力究竟输给了谁?

反思新能源汽车:混合动力究竟输给了谁?

在中国新能源技术路线的选择上,混动与纯电动之争持续了多年,如今,前者作为过渡性方案,而后者作为未来主方向的战略方针虽早已明确,但仍存有争议。

汽车制造 | 2016-02-01 09:31 评论

特斯拉成功与加州扶持新能源车密不可分

为什么特斯拉能在加州起步、成功乃至推动全球电动车行业的创新?为什么加州的新能源车保有量高居美国首位?为什么电动车、氢燃料车等新能源车总是率先在加州上市而后推广到全美?

其它 | 2016-02-01 09:28 评论

肃清“骗补”能否还新能源汽车一片蓝天?

近日,四部委联手严查新能源车“骗补”乱象的消息传出,由行业媒体曝出的新能源汽车“骗补”事件在经过舆论的发酵之后,终于引起了政府部门的高度重视和迅速反应。

其它 | 2016-02-01 09:17 评论

12位车企高管“跳槽” 投身互联网造车

12位车企高管“跳槽” 投身互联网造车

近两年有12位来自宝马、英菲尼迪、玛莎拉蒂等全球知名车企(副总以上级别)的高管分别转投蔚来汽车、乐视汽车在内的互联网造车公司,打造车联网生态圈和高端纯电动车。

汽车制造 | 2016-02-01 09:17 评论

电池材料本无所谓优劣,关键在于BMS管理

论导致起火的原因主要是:过充,散热不力,泄露。这些都和电池材料本身没有关系,而是电池系统设计的问题。

汽车电池 | 2016-02-01 09:04 评论

雾霾经济:新能源汽车车企加大赌局赌注

北京史上持续最长时间的限行政策一触即发。但这项最严格的限行政策却不适用于新能源车。对于、一直处于新能源车的狂欢盛宴的车企们来说,无疑又增加了砝码。政策的持续利好,让车企们在这场盛宴之中,赌注越下越大,但问题却从未离开。

其它 | 2016-02-01 09:03 评论

如何断绝骗补?把新能源车补贴细分给核心零部件

电池、电机、电控等以补贴后的价格卖给整车厂,整车厂再以补贴后的价格卖给购买者,整体购车费用不变,同时促进三大电等核心产品的研发。

汽车零部件 | 2016-02-01 08:57 评论

“十三五”新能源汽车补贴上限1000亿 退坡力度加大

杨裕生等19位院士已联名向国务院上书,建议设定补贴总额上限为1000亿元,以市场驱动取代政策驱动,以积分制引导新能源汽车市场有序发展。

汽车制造 | 2016-02-01 08:55 评论

比亚迪元将一季度上市 插电版汽油版同步推

我们获得最新消息称,比亚迪全新小型SUV——元将于农历新年后正式上市,与宋不同的是比亚迪元汽油版、插电版将同步上市。

汽车制造 | 2016-02-01 08:52 评论

建立安全标准高于补贴新能源汽车

进入2015年,经常有朋友得知我在从事新能源汽车产业,都会鼓励说“你这个行业好啊,国家支持,有前景!”然而,真的那么好?我作为2012年开始在电动汽车这个领域摸爬滚打的一名创业者,心里其实挺焦虑的。

其它 | 2016-02-01 08:50 评论

富士康和腾讯联手打造“互联网+智能电动汽车”平台

由富士康和腾讯联手打造的“互联网+智能电动汽车”平台——和谐富腾互联网加智能电动汽车公司29日对外公开管理层真容,意味着这一”互联网+“旋风下的智能电动汽车新锐即将启动企业的运营。

其它 | 2016-02-01 08:45 评论

总结:各大省市电动车充电收费标准

根据国家发改委下发的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,充换电设施经营企业可向用户收取电费和一定的充电服务费。政府希望通过这种方法吸引社会资本进入充电桩、充电站等设施的建设,甚至产生竞争,减少政府的投入。

其它 | 2016-02-01 08:36 评论

国产品牌力压合资 比亚迪上牌量第一

据2015年12月深圳整车上牌数据显示,比亚迪力压众多合资品牌,再次成为深圳单一车型、各车企上牌量的双料冠军。至此,比亚迪已连续3个月摘此桂冠。

其它 | 2016-01-31 00:32 评论

市场混乱 看中国新能源汽车如何崛起

据中国汽车流通协会(以下简称‘中汽协’)公布的数据显示,2015年我国新能源汽车的销量约33.1万辆,在去年汽车市场整体持续低迷的“新常态”下,新能源汽车的这一销售表现可谓令人惊艳,这一数字甚至比美国还高出两倍多。

其它 | 2016-01-31 00:26 评论

政策补贴 到底应该补贴给车企还是消费者?

最近国家财政部长楼继伟表示,补贴政策要适应供给侧结构性改革,长期执行消费补贴企业容易患上对政府政策的依赖症,紧盯政策去设定产品,缺乏技术研发和产业升级的动力和压力。

其它 | 2016-01-31 00:04 评论

寻求发展 大众新能源在华发展谋划多年

在刚刚过去的2015年,中国新能源汽车销量331092辆,同比大增3.4倍。面对巨大的市场前景,早在几年前,大众对于在中国发展新能源汽车已有谋划。

其它 | 2016-01-30 08:49 评论

新能源:“十三五”车补总额上限或为1000亿

新能源汽车领域庞大的骗补链条与虚高的产销数据让业界为新能源汽车产销跃居世界第一弹冠相庆时,也将推动新能源汽车市场快速发展的补贴政策推上风口浪尖。

其它 | 2016-01-30 08:42 评论

太原:节前完成400充电桩 迎接新年“行程”

1月27日晚,太原南站停车场,几十名供电员工在零下13摄氏度低温环境下,紧张地进行充电桩土建施工。这是太原供电公司服务太原新能源汽车发展,加快推进纯电动车充电桩建设的缩影。

其它 | 2016-01-30 08:37 评论

新能源汽车靠国家制定标准 走市场路线

近年来,新能源汽车在中国迅猛发展的同时,也产生了各种问题,动力电池抗寒差、寿命短、充电基础设施发展滞后等成为新能源汽车业发展绕不过去的一道道坎,而近期媒体频繁披露的新能源汽车存在“骗补”现象又把新能源汽车推到了风口浪尖上。

其它 | 2016-01-30 00:32 评论
上一页  1...  347  348  349  350  351  352  353 ...  803   下一页