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动力电池群雄争霸 论实力哪家强?

动力电池群雄争霸 论实力哪家强?

特别是目前产销市场规模快速增长的情况下,动力电池高端产能不足、低端过剩、产品不符合市场需求等问题进一步加剧。那么什么样的电池才真正适应市场呢?

汽车电池 | 2017-04-24 00:01 评论

试驾比亚迪秦EV300:价格合理 续航足够

试驾比亚迪秦EV300:价格合理 续航足够

秦EV300是比亚迪在纯电动车布局的一个产品,价位低于比亚迪e6,从品牌战略来看,这辆车的推出将使现在比亚迪的纯电动车战线铺得更广,同时丰富了秦的产品线。

检测/维修/保养 | 2017-04-23 00:16 评论

数据说话!揭晓通用为何没有输给特斯拉

数据说话!揭晓通用为何没有输给特斯拉

全世界的媒体都在报道特斯拉市值超过通用汽车的消息,虽然这样的超越,仅仅只在4月10日当天,保持了几个小时。在超越通用汽车成为美国市值最高的汽车制造商的几个小时之后(全球市值最高的汽车制造商是丰田),又跌到了通用汽车之后。

其它 | 2017-04-23 00:01 评论

我国新能源汽车补贴政策背后的深度思考

我国新能源汽车补贴政策背后的深度思考

2016年,财政部就新能源汽车企业骗补或谋补的通报,引发社会对补贴和我国产业政策的大讨论。随后,四部门联合发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》调整了新能源汽车补贴标准,分别设置中央和地方补贴上限。

其它 | 2017-04-22 08:45 评论

2016动力电池市场格局分析:出货量达28Gwh

2016动力电池市场格局分析:出货量达28Gwh

从动力电池历年出货量看,2015年开始动力电池跟随新能源汽车产销量崛起,从2014年的仅3.7Gwh的出货量跃居至2015年15.7Gwh,同比增长超过3倍。2016年有产量的新能源汽车搭载电池总量达28 Gwh,与去年同期相比增长79%,超过去年全年动力电池出货量近12Gwh。

汽车电池 | 2017-04-22 08:36 评论

新能源汽车“骗补门”后 谁还会作茧自缚?

新能源汽车“骗补门”后 谁还会作茧自缚?

新能源汽车的两大主要推广途径为经销商和汽车租赁/运营商,前者需要得到厂家授权;后者作为连接车企与终端用户的中间商,主要通过以租代售的方式满足用户的用车需求。

其它 | 2017-04-22 00:11 评论

比亚迪秦EV车主:4700公里的体验分享

比亚迪秦EV车主:4700公里的体验分享

在北京生活工作,没辆车特别不方便,但是又摇不到燃油指标,所以去年晚秋,终于咬牙决定换为新能源指标,在2016年10月13日马不停蹄入手秦EV300,至今行驶了4700公里,在与秦EV300“耳鬓厮磨”的半年时间里,有一些使用心得,希望写下来与大家分享。

检测/维修/保养 | 2017-04-22 00:09 评论

新能源车一周热点:生产资质再添新人 吉姆西起诉案引关注

新能源车一周热点:生产资质再添新人 吉姆西起诉案引关注

本周,新能源汽车圈发生的事可多了!时隔不到一个月,第13张新能源车生产资质已被浙江合众汽车斩获。同时,第295批新车申请公告正式发布,共涉及395款新能源车型;此外,还有关于骗补车企吉姆西起诉财政部案件,已于4月19日正式开庭。

其它 | 2017-04-22 00:09 评论

投资115亿 游侠电动汽车超级工厂落户湖州

游侠汽车湖州超级工厂项目总投资115亿,其中超级工厂生产基地90亿,固定资产占70亿,流动资金20亿。另出资25亿与湖旅集团合作打造游侠智能汽车小镇,将形成以游侠汽车智能制造、参与体验为特色,面向全球的汽车超级工厂和主题旅游目的地。

汽车制造 | 2017-04-21 11:09 评论

谈百度无人驾驶研发:谁人哭?何人笑?

谈百度无人驾驶研发:谁人哭?何人笑?

百度的机会在哪里?曾经一度被视为是鲍尔默接班人的陆奇,以及曾经的中国首富李彦宏,早已是江湖中一等一的高手,如此重大的战略,必定是深思熟虑的结果,百度倚仗是什么?

汽车制造 | 2017-04-21 11:03 评论

揭晓6家造车新势力未来销售模式

揭晓6家造车新势力未来销售模式

未来,汽车供应商将能够通过多种渠道售卖汽车,而经销商也可以销售多个品牌的汽车,汽车超市、汽车卖场、汽车电商等模式都将进入社会化销售体系。

汽车制造 | 2017-04-21 10:56 评论

第一季度中国锂动力电池出货量1228.3Mwh

2017年4月20日,某研究机构在北京发布了《2017年Q1中国锂动力电池研究报告》。报告统计数据显示,2017年Q1,中国锂动力电池企业合计出货量为1228.3Mwh,同比大幅度降低。该机构分析认为主要原因在于新的补贴政策的下滑和新能源汽车推广目录车型较少。

汽车电池 | 2017-04-21 10:45 评论

自主品牌冲击新能源汽车市场 究竟还有哪些机会?

自主品牌冲击新能源汽车市场 究竟还有哪些机会?

随着市场需求攀升、补贴引导的推进,有消息预测,2020年中国新能源汽车有望突破300万辆,其增速远远领先于传统燃油汽车。

其它 | 2017-04-21 10:28 评论

63家在京央企提交新能源汽车购置充电桩建设需求

63家在京央企提交新能源汽车购置充电桩建设需求

根据通知要求,各中央企业在京单位在“十三五”期间,公务用车更新总量中新能源汽车占比力争不低于30%,充电桩配建比例力争不低于自有停车位数量的30%。

其它 | 2017-04-21 10:20 评论

解读:《汽车销售管理办法》对新能源汽车的意义与作用

解读:《汽车销售管理办法》对新能源汽车的意义与作用

汽车制造商自己设立销售公司,直接对终端客户进行销售。这个基本模式适宜采购对象是团体客户,我国的公交车销售长期是这个模式,很明显这个模式就不适宜乘用车的销售。

其它 | 2017-04-21 10:14 评论

跨界合作—汽车人工智能现状浅析

我国政府在2015年提出“互联网+”概念,工信部随后宣布大力发展智能汽车制造,推动传统汽车行业向智能化、联网化方向转型升级。国内智能网联汽车领域,众多厂商角逐,汽车与人工智能深度融合,传统车企与IT企业跨界合作。

其它 | 2017-04-21 10:05 评论

吉姆西起诉财政部案开庭:首次被披露内幕细节

吉姆西起诉财政部案开庭:首次被披露内幕细节

新能源汽车骗补事件中,受罚最重的苏州吉姆西客车制造有限公司(下称吉姆西)起诉财政部案,4月19日下午在北京市一中院开庭。

其它 | 2017-04-21 09:02 评论

不到一个月 第13张新能源车生产资质已有主!

就在昨天(4月20日),小编从发改委官网获悉,浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目获核准批复。

其它 | 2017-04-21 08:52 评论

上海车展之纯电动车型汇总:概念车不再是神话!

上海车展之纯电动车型汇总:概念车不再是神话!

2017上海车展媒体日开放后,全球各大汽车厂商同时亮相发布多款重磅新车。其中新能源汽车很难不受关注,之前我们在开展前前瞻了有哪些新能源车型,今天我们就做个汇总,首先看看有哪些纯电动车型来了。

其它 | 2017-04-21 00:28 评论

【聚焦】电动汽车的时代即将来临

根据统计:电池成本是纯电动汽车最主要的成本,从2010的1000美元/kwh降到了2016年行业平均227美元/kwh。未来随着电池技术的突破,继续下降接近传统能源汽车甚至低于传统能源汽车都是可能的。

其它 | 2017-04-21 00:08 评论
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