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广汽VS比亚迪:实力对碰 孰强孰弱?

广汽VS比亚迪:实力对碰 孰强孰弱?

前两回我们说到了上汽与吉利的东邪之争、还有长安与力帆的西毒之争。那这回就跟大家聊聊南部的广汽与比亚迪,看看它们当中谁能争下南帝的头衔。

其它 | 2016-12-29 00:31 评论

比亚迪唐静动态深度评测:动力十足

比亚迪唐静动态深度评测:动力十足

环顾车身四周,它的外形轮廓可以清晰地看到比亚迪S7及比亚迪S6的影子,但给人的感觉却与两位兄弟车型截然不同,它明显要前卫、动感许多。

检测/维修/保养 | 2016-12-29 00:12 评论

新能源车补贴退坡:2017混动或将迎爆发

新能源车补贴退坡:2017混动或将迎爆发

2016年国家在新能源汽车方面投入了大量的资金补贴国内新能源车企,然而却引来一股“骗补”浪潮。随着2016年即将结束,现行的补贴政策即将到期,虽然2017年补贴新政细节还没有发布,但根据趋势从2017年开始补贴退坡是必然的。

其它 | 2016-12-29 00:10 评论

聊聊新能源汽车的第一“杀手”:电池爆炸

聊聊新能源汽车的第一“杀手”:电池爆炸

说起纯电动汽车,怎么能不提下特斯拉!今年11月4日,在印第安纳波利斯,一辆Model S在高速行驶下与树撞击,造成车辆起火,车上两名乘客身亡。这已经是今年内特斯拉发生的第四起着火事故。

汽车电池 | 2016-12-29 00:04 评论

【深度】全方面揭露乐视汽车之谜

【深度】全方面揭露乐视汽车之谜

近期有关乐视裁员和业务调整动作不时被披露,但尚未听闻汽车业务有大的调整。在11月6日的专访中,贾跃亭曾表示:即使万劫不复,乐视也要把汽车梦进行到底。

其它 | 2016-12-28 10:55 评论

深圳充电桩实地调查:电动汽车充电究竟难不难?

深圳充电桩实地调查:电动汽车充电究竟难不难?

深圳具有充电桩运营资质的企业达40家,正在运营充电桩的企业10多家,包括特来电、汇能.汇充电、普天、E充站、云电桩、比亚迪充电桩等,运营情况怎样?哪家充电更方便、用户体验更好?

其它 | 2016-12-28 10:46 评论

决战2017!电动汽车行业不能忽视四个主战场

谁会用电动汽车?哪种方式可以让电动汽车更多地跑起来?无论在国际还是国内,大量公司或投资介入,或深度合作出行平台,已经说明了这个问题。

其它 | 2016-12-28 10:40 评论

13款重磅新能源车解析:比亚迪/荣威等

13款重磅新能源车解析:比亚迪/荣威等

我们为大家挑选出了最值得关注的13款新能源车,其中纯电动车包括了更换国产电池的江淮iEV6S、全新的北汽新能源EC180/EX300/EU300、比亚迪e3/宋EV、奇瑞eQ1

检测/维修/保养 | 2016-12-28 10:30 评论

电动车分时租赁亲体验:3大缺陷

电动车分时租赁亲体验:3大缺陷

为了解决最后一公里的共享单车的出现,还有各种借着新能源汽车的优势而来的汽车分时租赁。中国许多城市都有限行限牌的措施,新能源汽车分时租赁渐渐走进人们的视野。它们的用户体验究竟如何?

其它 | 2016-12-28 09:52 评论

比亚迪/上汽/北汽已具备“三分天下”的硬实力

比亚迪/上汽/北汽已具备“三分天下”的硬实力

在过去一年中中国众多新能源汽车制造厂,都在努力提升自己的技术实力。在笔者看来,比亚迪、上汽和北汽新能源已经具备“三分天下”的硬实力。

检测/维修/保养 | 2016-12-28 09:42 评论

北京28款新能源汽车停止享受单独摇号和补贴政策

12月27日,北京市经信委发布公告称,根据工信部前四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及本市新能源汽车备案工作等相关要求,自2016年12月8日起,比亚迪秦EV(型号:BYD7008BEV)等28款产品停止享受北京市新能源汽车单独号牌配置及市级财政补贴政策。

其它 | 2016-12-28 09:36 评论

江铃新能源凭什么拿到第七张新能源资质?

江铃新能源凭什么拿到第七张新能源资质?

都说分儿分儿,学生的命根儿,对于即将进入新能源汽车这所学校的行业新进入者来说,挡在大门口的新能源汽车生产资质,成了这些准新能源汽车企业的命根儿。哎呀,江铃新能源也终于拿到第七张新能源汽车资质了!

汽车制造 | 2016-12-28 09:31 评论

跟风之举?中兴哪里来的勇气要造车?

跟风之举?中兴哪里来的勇气要造车?

中兴签下了深圳西部公交项目的204台8米纯电动客车和智能充电基础配套服务订单,给予了其很大的信心。中兴与其他跨界造车的企业相比起来没有可以说没有那么“浮夸”,比较务实,中兴造车反而更被看好。

汽车制造 | 2016-12-28 09:27 评论

电动汽车成功实现“三级跳” 未来5年亟需打造核心竞争力

电动汽车成功实现“三级跳” 未来5年亟需打造核心竞争力

不难看出,我国新能源汽车产业从2014年的“产业化元年”,到2015年的“爆发年”,再到如今的“发展年”,可谓成功实现“三级跳”,并取得了让世界瞩目的成绩。

其它 | 2016-12-28 09:21 评论

整车制造困难重重 鲁冠球将Karma技术国产?

资金是造车企业绕不过去的话题,如乐视汽车资金的不足导致其造车进程放缓。但是,对于万向而言,似乎是不缺资金的。

汽车制造 | 2016-12-28 09:18 评论

新能源汽车充电新国标升级“强制标准”

新能源汽车充电新国标升级“强制标准”

业内专家向记者表示,新国标推行困难的愿意主要在于市场层面,首先2015年底推出的新国标在那个是时候还属于推荐标准,理论上仅供相关单位予以参考,各汽车公司、充电桩企业可根据自己本身发展的需求和意愿决定是否予以采纳。

其它 | 2016-12-28 08:57 评论

纵观2016动力电池企业:处境艰难

纵观2016动力电池企业:处境艰难

纵观整个2016年,除了产业政策的频繁调整,产品规格尺寸的限制一时之间令动力电池企业难以适应之外,上下游产业环境的波动对动力电池业也产生了很大的影响,让很多动力电池企业的处境更加艰难。

汽车电池 | 2016-12-28 08:52 评论

从工信部2016十大动作看2017新能源汽车格局

从工信部2016十大动作看2017新能源汽车格局

2016年12月26日,全国工业和信息化工作会议在京召开。在全国工业和信息化工作会议召开之际,记者独家约访了工信部24个司局长,请他们详细畅谈了2016年工作情况和2017年重点工作与思路。

其它 | 2016-12-28 00:10 评论

探究电动汽车续航真实性:究竟能跑多远?

探究电动汽车续航真实性:究竟能跑多远?

有些新能源汽车号称300公里续航,但最后仅跑了100多公里。我们不禁会疑惑,汽车续航,究竟能跑多远呢?

检测/维修/保养 | 2016-12-28 00:10 评论

【深度】中国新能源汽车技术路线回顾与展望

【深度】中国新能源汽车技术路线回顾与展望

2016年是“十二五”电动汽车重点专项的结束年,也是“十三五”国家《新能源汽车》重点专项的启动年,目前第一批项目已经正式启动,第二批项目指南已经发出。2016年还发布了节能新能源汽车技术路线图,对“十四五”、“十五五”都进行了展望。

其它 | 2016-12-28 00:05 评论
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