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产业新闻

“畸形”发展:中通客车补贴是上半年净利20倍

“畸形”发展:中通客车补贴是上半年净利20倍

在资本市场,中通客车今年年初股价约在24元/股,到7月已经飙升至49.7元/股的高点,成为新能源汽车的“标志性”企业。而中通客车近些年业绩的各种“反转”确实与新能源市场密切相关。

其它 | 2016-09-19 09:29 评论

特斯拉国内首起自动驾驶命案被告上法庭

特斯拉国内首起自动驾驶命案被告上法庭

据了解,高巨斌已经以‘诱导用户’为名起诉特斯拉中国销售公司,认为其在营销和推广中夸大了Autopilot的功能。北京朝阳区人民法院已经受理此案,据称将于近日开庭。

其它 | 2016-09-19 09:22 评论

揭底董小姐收购珠海银隆后的“动作”

揭底董小姐收购珠海银隆后的“动作”

那么问题来了,收购完成之后,格力电器会有哪些动作?董小姐会怎么干?这对中国新能源汽车产业会产生怎样的影响?本文就聊一聊这几个问题。

汽车制造 | 2016-09-19 08:57 评论

新能源汽车补贴之争:保留OR取消?

新能源汽车补贴之争:保留OR取消?

小编不禁叹息——这么多企业“骗补”是谁的错?溯本追源,国家大力补贴的出发点是好意,但只怪地方企业“太狡猾”,钻了空子罢了。新能源车补贴到底该保留还是完全取消呢?

其它 | 2016-09-19 08:42 评论

新能源汽车并非是指所用能源是“新”的

经常听到有些人(含专家、学者)批评“新能源汽车”这个概念是错的。理由很简单,世界上没有能源是新的,也就不存在“新能源汽车”。最近,网上报道了,原机械工业部部长何光远领导对这个慨念也提出了批评。

其它 | 2016-09-19 00:14 评论

【深度】新能源车动力电池上游原材料用量解析

【深度】新能源车动力电池上游原材料用量解析

以特斯拉为例,一辆新能源汽车用动力锂电池的碳酸锂用量大约在50-70千克,如果按照50万辆新能源汽车计算,对应动力电源用碳酸锂的需求量将会达到3万吨的水平。

汽车电池 | 2016-09-19 00:12 评论

纯电动车每公里仅省一毛钱!想说爱你不容易!

纯电动车每公里仅省一毛钱!想说爱你不容易!

下面我们以市场上比较热销的几款纯电动车为例,从购置成本、使用成本和换车时的残值三个方面展开分析,只求助您在掏钱的时候对纯电动车有个更清晰的认识。

检测/维修/保养 | 2016-09-19 00:05 评论

谈比亚迪秦性能:缺点竟达四大方面!

谈比亚迪秦性能:缺点竟达四大方面!

除了变速箱,比亚迪的电池永远都充不满13度电,在使用了一段时间之后,老宋的比亚迪秦只能充8度电左右了,电池衰竭也非常严重,导致的结果就是续航里程只有可怜的40公里左右。

检测/维修/保养 | 2016-09-19 00:04 评论

浅谈未来混动车的发展方向

浅谈未来混动车的发展方向

内燃机的技术发展已经到了瓶颈,但此时新能源的发展正在走向成熟,纯电动、混动、插电混动等基于电动技术的新能源成为了目前的主流,那么究竟哪种方式能成为真正可靠能够完全普及的新能源呢?我们一同探讨一番。

其它 | 2016-09-19 00:04 评论

比亚迪纯电动垃圾车T8:续航280公里

比亚迪纯电动垃圾车T8:续航280公里

日常中,可能我们在外面见到最多的就是柴油版的压缩式垃圾车,而纯电动就非常少了。比亚迪作为国内电池制造的佼佼者,近期推出了更加环保的纯电动压缩式垃圾车。近日,卡车之家深圳站记者受邀到比亚迪深圳总部时就遇到这一款垃圾车,并实拍了该款车型。

检测/维修/保养 | 2016-09-19 00:00 评论

奔驰拟在中国出售电动汽车 角逐高端市场

戴姆勒中国市场负责人Hubertus Troska表示,梅赛德斯 -奔驰打算在中国及世界各地出售其即将上市的电动汽车。

汽车制造 | 2016-09-19 00:00 评论

日产退出动力电池制造 AESC将解体

日产退出动力电池制造 AESC将解体

日产汽车近日称,欲出售AESC51%的股权(NEC占比49%),未来希望通过外部采购方式,进一步降低电动车生产成本,应对激烈竞争。这跟国内电池难求的现状,大相径庭。

汽车制造 | 2016-09-18 12:15 评论

竟砸锅卖铁做微型电动汽车 市场到底有多大?

竟砸锅卖铁做微型电动汽车 市场到底有多大?

今年以来,由于国内骗补、电池技术不合格等负面新闻,以及补贴法规未能出台,知豆决定1到4月停产。这导致其在今年前四个月销量为零。此外,知豆部分经销商因为无车可售,转战其他品牌,其经销商数量从430家减至210家。

汽车制造 | 2016-09-18 11:18 评论

深圳五洲龙混动车起火!原因判定为人为纵火

深圳五洲龙混动车起火!原因判定为人为纵火

“骗补贴”的风头尚未平息之际,媒体获悉,9月15日早7:05时许,广东深圳市一辆公交车着火,目前火已扑灭。从深圳交警处了解到目前已有一人死亡。造成公交车自燃的初步原因判定为人为纵火。

汽车安全 | 2016-09-18 11:02 评论

新能源车骗补到底谁之过:车企OR政府

新能源车骗补到底谁之过:车企OR政府

网络上、微信上、各种资讯平台上,到处充斥着和骗补相关的报道,各种爆料层出不穷,几十亿、上百亿的数字可谓触目惊心。但是仔细品味财政部的发文以及未知来源和真假的汇总表,笔者不禁想问,骗补究竟是谁之过?

其它 | 2016-09-18 10:43 评论

“骗补门”背后 电动汽车厂商需要补贴才能生存吗?

“骗补门”背后 电动汽车厂商需要补贴才能生存吗?

最近,几家新能源汽车企业曝出了“骗补”事件,可以说是我国新能源汽车发展当中的一个丑闻。“骗补门”背后,是我国电动汽车的销量位居世界首位的事实。那么电动汽车厂商一定需要补贴才能生存吗?

其它 | 2016-09-18 10:42 评论

政策提供机遇 混动技术迎来PK时代

日本经济产业省制造产业局汽车通商政策企画官西野聪表示:“日本下一代汽车要占到整个汽车销量的50%~70%,也就意味着混合动力汽车和纯电动汽车要占到50%~70%的比例。”

汽车电控 | 2016-09-18 10:38 评论

盘点:近50家电机产业链上市公司半年报

盘点:近50家电机产业链上市公司半年报

电机产业链上市公司2016年半年报信息一览。

汽车电机 | 2016-09-18 10:33 评论

骗补?这些新能源汽车在弯道超车中翻车

骗补?这些新能源汽车在弯道超车中翻车

节前,国家财政部官网公布了对新能源汽车骗补调查的部分结果,先行公布5家严重骗补贴企业,其中为苏州吉姆西客车制造有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司以及河南少林客车股份有限公司。

其它 | 2016-09-18 10:29 评论

聚焦动力电池回收与利用 谁为之负责?

聚焦动力电池回收与利用 谁为之负责?

一般三元锂电池电动车续航200公里算1次完整循环实际可以行驶也在180公里,800次循环可以走14万4千公里,算上正常的衰减,12万公里也是没什么压力的。而在1天60公里的使用频率下,可以使用10年。但是十年之后呢这些电池该如何处置?

汽车电池 | 2016-09-18 10:20 评论
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