当前位置:

OFweek 新能源汽车网

产业新闻

七大理由揭秘电动物流车为何“红火”

七大理由揭秘电动物流车为何“红火”

新能源汽车作为近年来物流与汽车行业的焦点备受关注,凭什么纯电动物流车能火起来?给你7个理由够不够?

其它 | 2016-12-19 11:35 评论

新能源汽车短板 加速充电桩建设势在必行

新能源汽车短板 加速充电桩建设势在必行

业内分析人士指出,目前充电桩行业逐渐成为限制新能源汽车行业进一步发展的短板,今后在油价上行的背景下,新能源汽车行业如想取得进一步的发展,加快充电桩的建设速度势在必行。

其它 | 2016-12-19 11:30 评论

陈卫讲解充电基础技术与运营:分箱换电更合理

对于充电模式的运营问题,陈卫表示,一方面需要关注的是如何运用集中型的充电站来获取移峰填谷的经济上的好处,另一方面则是分箱换电。

其它 | 2016-12-19 11:25 评论

特斯拉禁止车主滞留充电桩 多留一分钟收0.4美元

据报道,特斯拉发布博文称,对于已在超级充电站为汽车充满电但没有迅速离开的车主,特斯拉将对其收取“闲置费”。

其它 | 2016-12-19 11:19 评论

新能源车制造“一拥而入” 2020年产能近700万

不可否认,新能源汽车仍是我国汽车产业未来发展的重要方向,各个企业投资融资建厂的热情也将在一定程度上促进新能源汽车的快速发展。但一哄而上的产能建设必将使未来的竞争愈发惨烈,身处其中的企业在看到机会的同时也必须警惕风险同在。

其它 | 2016-12-19 11:15 评论

宁德时代黄世霖:钛酸锂电池未来不会太主流

宁德时代黄世霖:钛酸锂电池未来不会太主流

在动力电池出货量排名全球第三的宁德时代相关负责人看来,磷酸铁锂和三元材料尚有不少潜力可挖,钛酸锂电池未来不会太主流。

汽车电池 | 2016-12-19 10:59 评论

董明珠强势入局新能源车领域 实是无奈之举?

董明珠强势入局新能源车领域 实是无奈之举?

奈何,董明珠不是比亚迪、不是北汽新能源和上汽。没有汽车行业长久的积累、更没有对核心的“三电”技术长久研发、投入,也只能买到衣服烂牌强势插入这个布局区域稳定的新能源商用车市场。而依托钛酸锂电池在新能源乘用车市场竞争,更是董明珠-银隆的无奈之举。

其它 | 2016-12-19 10:34 评论

补贴退坡前 新能源车市行情大调查

补贴退坡前 新能源车市行情大调查

临近年末,距离新能源汽车补贴额度减少还剩不到半个月时间,上周,记者走访了北京汽车市场,发现多家新能源汽车销售网点都在以降价促销的方式吸引消费者前来购车。

其它 | 2016-12-19 09:57 评论

解析2016动力电池企业痛点那些事!

解析2016动力电池企业痛点那些事!

从竞争的角度您希望看到国内有十家厂以上达到80亿瓦时这样的产能吗?因为从我们的角度国内有这种产能规划的大于十家,我相信洪总那再多的车也消化不了那么多电池,所以我想问一下廖总,在这种情况下行业是不是会最后采取一个抱团取暖的策略?

汽车电池 | 2016-12-19 08:52 评论

揭秘私人充电桩“安装陷阱”

揭秘私人充电桩“安装陷阱”

如果在购买车辆时可以赠送一个充电桩,并且所住小区也允许安装的话,那便是极好的。但事实真是如此么?在安装过程中就这么顺利么?是否真的免费或花较少的钱就可以实现呢?

其它 | 2016-12-19 08:42 评论

深度:从技术路线角度看银隆实力究竟如何

深度:从技术路线角度看银隆实力究竟如何

珠海银隆到底是一家什么样的公司,值得董明珠如此孤注一掷?在此之前鲜少进入公众视野的魏银仓又是何许人也?从技术路线而言,钛酸锂电池技术的研发现状和经济效益究竟如何?

其它 | 2016-12-19 00:17 评论

一场围绕“董小姐”编织的新能源汽车梦

一场围绕“董小姐”编织的新能源汽车梦

在发言时,董小姐用了“绝不”两字来表达对银隆的支持不会停止。以董小姐从一个销售出身,做到今天格力电器2000亿元的销售收入便可知,她所做的决定并非一时冲动。在她的意识里,仍然坚定地相信,“银隆新能源的技术无可置疑”。

其它 | 2016-12-19 00:08 评论

新能源汽车混战时代 谁能胜出?

在电动车行业布局已深的宝马反倒开始走起“保守路线”,声称未来并不打算再对产能进行扩张。面对新一轮的市场机遇,造车企业自然谁也不甘心落下这一波行情,谁也不敢置身事外,各自紧锣密鼓地排兵布阵。

其它 | 2016-12-19 00:04 评论

深度试驾比亚迪唐:充电/续航/动力三大性能实测

深度试驾比亚迪唐:充电/续航/动力三大性能实测

比亚迪唐至今已上市有一年多的时间,由于目前自主品牌推出的高品质SUV车型越来越多,使得唐如今的热度并没有上市之初那么火热。但是它在五座插电混动SUV车型中至今都没有迎来自主品牌的对手,看来唐的标杆级市场地位不可否认。本次我们将为大家试驾的是比亚迪唐全时四驱旗舰型,目前官方最新报价27.98万元。

检测/维修/保养 | 2016-12-19 00:04 评论

一文了解新能源汽车驱动电机与主流供应商

一文了解新能源汽车驱动电机与主流供应商

新能源汽车电机类型主要有四种:直流电机、交流异步电机、永磁无刷电机(包括永磁同步电机)和开关磁阻电机。

汽车零部件 | 2016-12-18 00:33 评论

比亚迪秦CRC赛车静态动力性能测评

比亚迪秦CRC赛车静态动力性能测评

对于比亚迪秦这款车型,相信有很多消费者应该对它比较熟悉,作为一款自主国产车,而且还是一辆混合动力系统的车型,它在这些年的时间里经常会出现在CRC赛场上,并且还取得了非常不错的成绩,在经过时间的磨练之后,重新进行改进后的比亚迪秦已经偷偷的开始亮相了。

检测/维修/保养 | 2016-12-18 00:10 评论

王健林vs王传福 中国更需要哪位?

王健林vs王传福 中国更需要哪位?

这些年市场风云变幻,万达的风生水,比亚迪倒是消停许多。不过,王传福说他和比亚迪都没有闲着。但是先后两个首富这些年的故事,倒是极其了我的许多兴趣,和感慨。

其它 | 2016-12-18 00:06 评论

格力VS乐视 谁更有可能蜕变为一家汽车公司

中国企业家之中,除格力电器董事长董明珠和乐视创始人贾跃亭之外,恐怕再也找不出第三个人,对造车抱有如此深刻的执念。

汽车制造 | 2016-12-18 00:05 评论

比亚迪E5进京亲体验:建议充电桩提升兼容性

比亚迪E5进京亲体验:建议充电桩提升兼容性

上一回说到,2016年12月14日晚定州服务区和狮子哥汇合后,一路杀到望都下了高速,在尧母大酒店住了一晚,15号狮子哥E6早早就杀回北京了,我们EV三兄弟睡了十一点才出发,离北京也就一百多公里,慢慢悠悠悠就能到,电量百分之五十,沿路服务区都能补电,废话不多说,直接上图吧。

检测/维修/保养 | 2016-12-18 00:02 评论

走近CATL工厂:解开如何打造世界第一安全动力电池之谜

走近CATL工厂:解开如何打造世界第一安全动力电池之谜

宁德时代新能源科技控股有限公司(以下简称:CATL),国内唯一一家为国际品牌乘用车提供动力电池企业,也是日韩电池企业对标研究的国内唯一一家竞争对手。在美誉背后,究竟蕴藏着什么极致科技?

汽车电池 | 2016-12-18 00:02 评论
上一页  1...  45  46  47  48  49  50  51 ...  780   下一页