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车展探馆:领略造车新势力带来的视觉冲击!

车展探馆:领略造车新势力带来的视觉冲击!

有这样一股造车势力,他们区别于传统车企,更具有互联网思维,在这场汽车革命中充当着激进派。他们可能是由互联网企业出身、以PPT造车博取眼球的跨界车企,也可能是现在传统车企所衍生的新品牌。

汽车制造 | 2017-04-18 09:53 评论

比亚迪宋DM震撼上市:性能直逼宝马/奔驰

比亚迪宋DM震撼上市:性能直逼宝马/奔驰

百公里加速4.9秒,百公里油耗才1.4L,再加上全时电四驱,堪称20万级最快SUV ,性能直逼宝马、奔驰,价格则相当接地气,如此卖相在车圈也是没谁了,4月17日,比亚迪宋DM和宋EV300上海上市,价格区间分别为:17.99万—20.99万元和19.99万—20.99万元。

其它 | 2017-04-18 09:42 评论

符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单发布(第一批)

根据《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》,经企业自愿申报、省级工业和信息化主管部门核实推荐、专家复查、网上公示及现场核实,现将符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第一批)予以公告。

汽车电池 | 2017-04-18 09:22 评论

新能源汽车产业:看不到硝烟的新战场

随着我国成为新能源汽车大国,无论是先到者还是后来者,这个市场巨大的潜力都吸引来一大批“玩家”。通过此前数年时间的推广,新能源汽车产品不再是消费者眼中的稀罕玩意,跑在大街上的新能源产品也越来越多。

其它 | 2017-04-18 08:59 评论

动力电池企业正上演现实版的“速度与激情”

动力电池企业正上演现实版的“速度与激情”

在被政策“闪了一下腰”之后,2017年第一季度整个行业基本处于停摆状态,效益惨淡,因而动力电池企业在规划未来的时候都相当谨慎且目光长远。东莞塔菲尔新能源相关负责人表示,企业会根据自身的发展阶段和客户的需求增加产线,不会盲目跟风扩产。

汽车电池 | 2017-04-18 08:56 评论

新能源车补贴还会下降 行业竞争将更激烈

从目前的局面看,中国企业在全产业链的各个环节有了雄厚的储备,从电动车、电池制造商,到电池材料制造商,每个细分领域都有相当数量的优质公司、上市公司,在全球市场中已经具备了相当的话语权,甚至具有局部的全球性优势。

其它 | 2017-04-18 00:44 评论

全球电动车和动力电池发展趋势与需求预测

全球电动车和动力电池发展趋势与需求预测

在乘用车领域,据B3公司统计的动力电池出货量数据显示,2016年 ,松下排名第一,比亚迪排名第二,AESC排名第三。虽然LG化学在2016年没能进入前三甲,但是预测在2017年排名将会有将显著上升。

汽车电池 | 2017-04-18 00:37 评论

10款获补新能源车:比亚迪秦/唐/荣威eRX5/等

10款获补新能源车:比亚迪秦/唐/荣威eRX5/等

前段时间,上海市经信委发布首批上海市新能源乘用车备案目录,共有16款新能源乘用车进入目录。其中,6款新能源乘用车显示不享受地方补贴,值得注意的是,这些车型采用的电池均未在电池目录之中。本期导购,将为大家分析一下能获得上海地方补贴的10款车型有什么看点,值得大家为之掏钱。

检测/维修/保养 | 2017-04-18 00:23 评论

3万公里犹有可为 分时租赁该如何走?

显然,分时租赁运营企业是非个人用户,对于行驶3万公里才能进行补贴清算,他们是怎么看的呢?未来又应该如何去走呢?

其它 | 2017-04-18 00:11 评论

电动汽车换电技术可行性报告

电动汽车已经在我国推行多年,国家不惜进行巨额补贴,但收效不大,还闹出骗补的丑闻。市场基本否决了现有电动汽车的动力电池充电方式。汽车是人类追求效率和便捷而出现的一种工具,现行的充电方式恰恰违背了人类追求效率和便捷的需求。

汽车电控 | 2017-04-17 17:20 评论

【深度】108款电动专用车产品配套电池电机解析

【深度】108款电动专用车产品配套电池电机解析

记者对其中108款电动专用车产品(含底盘)做进一步分析,看看这些产品都由哪些电池、电机企业提供配套。

汽车电机 | 2017-04-17 15:25 评论

苹果造车项目终被证实 i-car何时会到来?

苹果造车项目终被证实 i-car何时会到来?

像威马汽车、蔚来汽车这些企业,其车型研发周期大概为40个月,然而他们的车型相对而言,与传统还是类似的,至少在供应链端重新进行开发的工作量没那么大。苹果i-car涉及的内饰,芯片,LED,各种传感器,玻璃面板需要大量的定制开发,供应商协同的成本会很高。

汽车制造 | 2017-04-17 11:32 评论

共享出行持续繁荣:刚需or泡沫?

今天我们为大家带来某共享出行行业报告《共享出行持续繁荣,刚需or泡沫?》

其它 | 2017-04-17 11:28 评论

新《汽车销售管理办法》正式发布 4S店模式将成为历史

从2005年老《办法》推出,到2008年因导致整车厂与经销商矛盾频发被传出修订,再到2016征求意见稿发布,整整经历了11年,这11年间,在消费者需求和互联网商业模式的催化下,市场已经内生裂变,原有的矛盾已经转移,经销商业态也变得更加多样化。

其它 | 2017-04-17 11:20 评论

分时租赁市场:群雄并起 谁在裸泳?

分时租赁市场:群雄并起 谁在裸泳?

分时租赁模式虽然从商业模式上讲得通,但盈利前景不明。并且,行业门槛很高。

其它 | 2017-04-17 11:10 评论

快充类动力电池三类材质大PK:谁能胜出?

快充类动力电池三类材质大PK:谁能胜出?

从电能补充的模式选择来看,目前换电模式除在出租车上还有一定生命力之外,在商业车(包括大客车、城市配送车等)上基本出局;充电模式中,慢充显然不符合大众的多样化出行需求。而正在快速崛起的快充动力电池技术路线,将能够较好地解决大众的续航焦虑。

汽车电池 | 2017-04-17 10:46 评论

上海车展:一大波“野蛮人”即将登陆“上海滩”

在风靡2016年的“新造车运动”中,“互联网造车”是其中最为热闹的桥段之一。作为资本与科技相结合的产物,互联网造车企业经常被戏称为进入汽车圈的“野蛮人”以形容其对传统汽车行业造成的冲击。

其它 | 2017-04-17 10:34 评论

第295批新能源车配套动力电池解析

从2017年工信部发布的3批新能源汽车推荐目录来看,据统计,第一批推荐目录搭载三元锂电池的新能源乘用车至少有49款,占比67%,搭载磷酸铁锂的动力电池的车型有17款,占比23%;第二批推荐目录搭载三元锂电池的新能源乘用车至少有26款,占比70.27%。

其它 | 2017-04-17 10:25 评论

新能源汽车:产能已过剩 谁将为此买单?

新能源汽车:产能已过剩 谁将为此买单?

未来十年不到,中国新能源造车就迎来运动式发展,汉能、中兴、乐视……纷纷加入造新能源车的行列中,而当前,产能已经过剩。这注定是一场风险极大的造车赌博,谁将为此买单?

其它 | 2017-04-17 09:09 评论

再谈低速电动车标准:监管比照摩托车还是汽车?

再谈低速电动车标准:监管比照摩托车还是汽车?

3月中旬的一天,位于山东省德州市的北方电动自行车批发市场十分冷清,看车的人屈指可数,经销商们闲坐在店门口打发时间。

其它 | 2017-04-17 09:05 评论
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