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产业新闻

补贴退坡不用怕!这7款新能源车有补贴

根据新能源汽车补贴调整政策,新能源乘用车增加了动力电池系统的质量能量密度要求:不低于90Wh/kg,对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。

其它 | 2017-02-12 00:03 评论

特朗普反感新能源 中国汽车行业又一个机会?

特朗普反感新能源 中国汽车行业又一个机会?

特朗普的上任,对美国汽车行业造成了不小的动荡,在抨击了福特准备在墨西哥投资的消息后,通用汽车、丰田汽车和德国汽车相继都遭到特朗普的征税威胁。

其它 | 2017-02-12 00:01 评论

【重磅】车型《公告》申报有调整 这些要点得知道!

此次升级主要调整功能共有4点,其中提出调整流程,取消产品检测方案审查环节。按照工信部492号文件要求,取消了申报《公告》的汽车产品试验方案审查、确认环节,仅保留了消防车新产品的方案审查功能。

其它 | 2017-02-11 09:47 评论

解析5款主流低速电动车:产品与标准草案差距有多大?

经我们前期消费者调查(微型电动车消费者调查报告:四门四座受欢迎,78%受众关注电池寿命)和市场热销车型统计可知,2-5万元是市场主流价格,市场单一车型销量基本和企业行业地位一致,产品集中度进一步提高。

其它 | 2017-02-11 08:52 评论

北京经信委新政解读:北汽比亚迪等可获“更多”补贴

据悉,2017年北京市新能源小客车财政补贴标准规定:按照中央财政补贴标准的50%执行,且两级财政补贴不超过车辆售价的60%。自此,2017年第一个关于地方补贴的标准得以落地。

其它 | 2017-02-11 08:45 评论

后补贴时代 动力电池企业终究难绕“提质降价”这道坎

后补贴时代 动力电池企业终究难绕“提质降价”这道坎

对动力电池企业来说,“提质”并非难事,但“降价”实属不易。按照新版补贴标准测算,纯电动乘用车国补最高额度由2015年的5.5万降低为4.84万;插电式混合动力乘用车由3万降为2.4万;新能源客车由50万降为30万。

汽车电池 | 2017-02-11 00:29 评论

2016全年新能源客车销量解析:公交车市场最“辣眼”

2016全年新能源客车销量解析:公交车市场最“辣眼”

按照细分市场分为新能源公交车、新能源公路车、新能源专用车和新能源校车,其中2016年新能源校车仅销1辆,新能源公交车全年销量最高,达到99011辆,新能源公路车全年销量也不低,2016年销17403辆,最后就是新能源客车里面的专用车,全年总销量为1436辆。

其它 | 2017-02-11 00:15 评论

【聚焦】三大因素致新能源汽车市场低迷

【聚焦】三大因素致新能源汽车市场低迷

对于目前新能源汽车市场“急刹车”现状,国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示,这只是暂时现象,一旦相关政策得以明确,企业间的新一轮竞争会随之展开,行业也会迎来一轮新的洗牌。

其它 | 2017-02-11 00:11 评论

用数据说话!解读燃料电池汽车未来局势

用数据说话!解读燃料电池汽车未来局势

燃料电池汽车车辆成本昂贵、氢气的制储运以及加注成本高、加氢站设施的不完善等影响因素,严重制约着燃料电池汽车的商业化以及大范围的推广普及,致使其深陷争议中。

其它 | 2017-02-11 00:08 评论

特斯拉实测 马斯克发推文:想争“第一” 先满足这两点

截至发稿为止,Model S P100D经确认为世界上0-60英里加速最快的量产车型,也是经国外权威汽车评测媒体测试过的第一台突破2.3秒的车型。

汽车制造 | 2017-02-11 00:06 评论

新能源车一周热点:产业再起骗补风波 资质争夺激烈

新能源车一周热点:产业再起骗补风波 资质争夺激烈

在本周,骗补事件再度掀起风波,7家车企新能源申报资质被叫停;其次,又有两张新能源汽车生产资质被拿走,截止目前已有十家企业获得新能源汽车“准生证”。此外,还有特斯拉改名去掉“motors”字眼、东风启辰正式成立和2016动力电池企业20强名单出炉等行业要闻。

其它 | 2017-02-11 00:04 评论

换个姿势正确打开车联网大门!

换个姿势正确打开车联网大门!

如今车联网的发展方兴未艾,各种技术也层出不穷,但是,其服务的根本总结起来还基本还一个“一键导航”+“安防”+“远程诊断/控制”组合起来,不论是附加价值或者是用户粘性都不高的服务。这样结果直接导致除了个别品牌可以靠用户续费(B2C)勉强盈利,其它产品牌甚至豪华车品牌都一直未突破用户不买帐的“魔咒”。

其它 | 2017-02-11 00:02 评论

意法半导体加入电动汽车充电接口倡议组织

2017年2月10日,电动汽车充电接口倡议组织CharIN和意法半导体联合宣布,意法半导体正式加入该组织。

其它 | 2017-02-10 11:51 评论

解读分时租赁市场:未来形成3-4家企业绝对领先

解读分时租赁市场:未来形成3-4家企业绝对领先

截止2016年初,中国汽车分时租赁约有30余家上规模企业,市场总车队规模约3万辆。整个市场仍然在以超过50%的速度飞快发展。

其它 | 2017-02-10 10:58 评论

新能源车退烧不退势 三元电池是时候站出来了

新能源车退烧不退势 三元电池是时候站出来了

从几家动力电池2017年的产能规划可以看出,对于三元锂电池的产能扩张也尤其明显,就连比亚迪这样过往一根筋钟爱磷酸铁锂电池的企业,在2017年都维持磷酸铁锂产能不变,转头扩张三元锂电池。

汽车电池 | 2017-02-10 10:36 评论

浅谈充电模式VS换电模式:谁更好?非此即彼!

浅谈充电模式VS换电模式:谁更好?非此即彼!

在销售的新能源乘用车中,仅从车型上看应该说充电模式占有很大的份额,换电模式占有多少没有能够看到统计数字,只能说份额不大,还没有引起大家的注意。

汽车电控 | 2017-02-10 10:28 评论

摸底2016武汉新能源乘用车及充电桩使用情况

摸底2016武汉新能源乘用车及充电桩使用情况

截止2016年12月底,武汉市统计新能源乘用车5060台,《充电设施统计汇总表》12月版统计充电桩总数5543个,其中乘用车充电桩3546个,计算武汉市新能源乘用车与乘用车充电桩车桩比1:1.43。

其它 | 2017-02-10 10:21 评论

外资电池商又要被“抛弃”?揭秘一热一冷背后的秘密

外资电池商又要被“抛弃”?揭秘一热一冷背后的秘密

从北京现代索纳塔插电混动的选择来看,以韩系为代表的外资动力电池供应商似乎又要被“抛弃”,在中国新能源汽车高速发展的同时,它们俨然进入了瓶颈期。“一热一冷”背后,究竟有着怎样的原因?

汽车电池 | 2017-02-10 10:13 评论

【探秘】万向究竟是造豪华车还是平民车?

【探秘】万向究竟是造豪华车还是平民车?

日前,万向新能源汽车相关负责人告诉记者,万向造车仍坚持的是“先布局美国市场,再回到中国市场”。而选择与众不同的万向,又能否走出一条不一样的光明大道呢?

汽车制造 | 2017-02-10 10:05 评论

聊聊“失败与可行”的42V方案/48V方案

聊聊“失败与可行”的42V方案/48V方案

48V电源主要支持主动悬架、发动机启停系统、空调压缩机等高功率电气设备的应用,灯光、娱乐、音响等传统设备仍由12V电源驱动,因此节约了大量的成本。

检测/维修/保养 | 2017-02-10 09:58 评论
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