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产业新闻

新能源汽车进入门槛明确 小米乐视或将无缘?

新能源汽车生产准入《暂行规定》发布了,谁能雀屏中选,成为汽车行业关注的重点。从发布的三大门槛看,新能源汽车的放开,更多针对的是已有一定造车基础的汽车产业上下游企业,而此前热门猜测的互联网企业和想要转正的“低速电动车”企业和IT企业被挡在了门外。

汽车制造 | 2014-12-08 14:56 评论

特斯拉进军澳大利亚:迷你版Model S价高销售局限于“土豪”

据悉,Model S在澳大利亚的价格将为11.7万元左右,特斯拉计划推出售价低一半,但更小型的轿车。不过,在大幅降价之前,特斯拉得让澳大利亚消费者相信,其电动汽车可以远距离行驶,而且电力不足时能够在路边充电。

汽车制造 | 2014-12-08 14:41 评论

吴碧瑄答记者32问 无死角解析特斯拉汽车

近日特斯拉在广州举办媒体交流会,特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄在会上发表演讲,并回答记者提问。让更多的人了解了这款汽车的功能及原理。

汽车制造 | 2014-12-08 11:50 评论

大众入股美电池公司 欲促电动汽车续航提升三倍

大众汽车收购了美国初创电池公司QuantumScape Corp.部分股权,旨在开发前沿电池技术,使得电动车续航里程达到目前的三倍。

汽车制造 | 2014-12-08 10:31 评论

比亚迪秦的尴尬局面:充电配套设施滞后

自上海开始拍牌以来,自主品牌早已基本退出上海市场,现在比亚迪秦成功杀了回来,绝对是“扬眉吐气”。可问题来了,有专家说消费者为了免费牌照购买秦,买后实际上是当普通汽油车使用,基本没有用电!

汽车制造 | 2014-12-08 10:23 评论

低速电动车转正可行性探讨

付于武表示,低速电动车从低端切入,给予锂电池企业适当的补助,引导其发展,形成巨大的规模优势。

汽车制造 | 2014-12-08 10:14 评论

中国“特斯拉”能源互联网电动汽车项目启动

中国特斯拉“能源互联网”之电动汽车项目,将打破人们对四个轮子加一块电池的传统电动汽车的认识,四个轮子加一部电脑的电动汽车理念和技术创新将在能源互联网思维下应运而生。

汽车制造 | 2014-12-08 10:08 评论

新能源车烽火再起:奥迪/宝马/特斯拉混战

新能源车烽火再起:奥迪/宝马/特斯拉混战

奥迪公司证实,将在2017年推出电动车。据称,该车充满电后行驶里程可达450公里。这款电动车将成为特斯拉Model S的主要竞争者。同时宝马将为各核心车型配备插电混动技术,但是,从美国公布的11月电动汽车销量榜来看,特斯拉的上升势头明显,竞争力还是很强的。

汽车制造 | 2014-12-08 06:36 评论

比亚迪荣威车主:免费沪牌很甜等车很苦

在所有的新能源汽车品牌中,比亚迪“秦”拿走了最大的一块蛋糕。“目前上海新能源免费车牌已经发放了一万张左右,大部分被比亚迪‘秦’拿走了。”

其它 | 2014-12-08 06:35 评论

比亚迪唐铁电池性能及价格解析

比亚迪唐电动汽车电池价格很多人甚是关心,这车还没上市关注度如此之高确实令人惊讶。从比亚迪唐电动汽车的报价到各项性能,大家对于唐的方方面面似乎充满了好奇。以至于对比亚迪唐电动汽车电池价格这么高端的问题都有人问,那我们就来了解下唐的电池性能吧!

汽车制造 | 2014-12-07 11:02 评论

比亚迪称不能简单否定电动大巴行业的未来

在回应专家质疑时,比亚迪强调,不能以部分厂商电动大巴产品的不合格,简单否定整个电动大巴行业的未来。新能源汽车发展目前还处在初级阶段,仍需要时间不断完善和改进。

汽车制造 | 2014-12-07 00:52 评论

【揭秘】比亚迪新能源汽车投资状况一览

作为国内新能源汽车的领头羊,比亚迪的一举一动都受到了行业内外的广泛关注。但是就目前来看,比亚迪的电池产能还远远达不到其电动汽车制造的需求,不过,其已投产的全球最大电池工厂相信很快将解决这一问题。那么,比亚迪新能源汽车投资建厂的情况到底如何呢?

汽车制造 | 2014-12-07 00:52 评论

混动汽车优缺点 丰田电池零事故奇迹

丰田宣称,1997年以来累计销售的700万辆混合动力轿车中,没有出现过一起车辆事故导致的触电(漏电)、电池燃烧或爆炸的案例。想想特斯拉,上市两年多,累计销量不足5万辆,电池起火、爆炸事故至少有4起。

汽车电池 | 2014-12-07 00:51 评论

富士康郭台铭考察河南速达 搅局新能源汽车市场

作为电动汽车产业的后来者,富士康想要有所作为,最便捷的方法就是与电动汽车生产厂家合作,事实上他们也是这么做的。富士康先是与特斯拉传出绯闻,后又与北汽合资成立电动汽车租赁公司,而现在最新的消息是,富士康有可能与新兴电动汽车生产企业速达合作。

汽车制造 | 2014-12-06 10:13 评论

马斯克的野心:特斯拉电动汽车只是开始

马斯克表示,即使不考虑技术创新带来的进步,单从规模经济来看,千兆工厂可以使电池的成本至少降低30%。我们的消息人士不仅赞成,并相信,在这十年中,随着电池成本曲线不断下降,电池的零售价可能将从当前大约每千瓦时500美元下降至70至80美元。千兆工厂预计将在2017年投入使用。

汽车制造 | 2014-12-06 09:41 评论

【解读】比亚迪/江淮们的新能源汽车艰难之路

那么,在国家大力倡导和推进新能源汽车这一战略新兴化产业之际,比亚迪与江淮们是否真的具有很好的发展空间并能迎来新的增长契机,从而转危为安呢?这还要从两家公司的产品战略说起。

汽车制造 | 2014-12-06 00:10 评论

4000辆车玩失踪 特斯拉销量被质疑作假

4000辆车玩失踪 特斯拉销量被质疑作假

根据汽车数据和情报供应商JATO提供的数据,特斯拉1-9月在全球范围内的注册上牌量仅为17819辆,跟特斯拉官方的数据相差了4002辆。同时,一位美林的分析师认为有大约3000辆特斯拉Model S在库存或者运输当中。

汽车制造 | 2014-12-06 00:10 评论

比亚迪秦上位荣威 混动汽车引各方博弈

上海市对新能源汽车实施补贴实施后,谁都未曾想到最大的获益者不是上汽所产的荣威纯电动轿车,却是深圳比亚迪所产的“秦”插电式混合动力(简称“插混”)轿车,本地产的荣威电动车销量被边缘化。

其它 | 2014-12-06 00:10 评论

比亚迪唐对手 特斯拉合伙人告吹

对于一款插电式混合动力车型来说,纯电模式下续航里程超过50公里就已达到国家的补贴范围标准,更何况比亚迪唐电动汽车纯电续航可达85公里。就目前市场而言,还没有那一款产品能够与比亚唐相抗衡,不过国外很多厂家已经在插电式混合动力SUV领域跃跃欲试了。 

其它 | 2014-12-06 00:10 评论

新能源汽车:混合动力/纯电动/氢燃料电池车各有千秋

新能源汽车:混合动力/纯电动/氢燃料电池车各有千秋

就在刚刚过去的广州车展中,电动汽车首次被赋予了一个专门的区域进行展览。奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、沃尔沃、雷诺、特斯拉……这些耳熟能详的国际电动汽车佼佼者都推出了自己的新能源车型。国内的厂商也不甘示弱东风、长安、比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌也亮出了自己的“新能源牌”。

汽车制造 | 2014-12-05 14:20 评论
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