新能源汽车投诉率飙升，故障、自燃等难题何解？
《投资者网》叶芯 转眼又到一年“3·15”国际消费者权益日，汽车消费投诉引发关注。 随着汽车市场的蓬勃发展，2023年，我国汽车迈上年产销3000万辆新台阶，创历史新高
高合之后，飞凡汽车或被淘汰
近日，有传闻称上汽集团即将全面合并飞凡汽车。而据飞凡汽车内部流传出的通知显示，飞凡电脑终端要加入到乘用车域环境统一管理，原来的飞凡账户和飞凡无线网络将在近期全部关停。而到这个月月底，飞凡员工原先的邮箱就全都不能用了，必须改用上汽乘用车的后缀邮箱才能正常使用
2月国内十大新能源品牌销量：比亚迪还是第一，问界闷声发大财？
近日，乘联会发布2月中国汽车产销数据。2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月出现环比和同比剧烈下滑的重要原因，是的节前消费时间差异
新能源装机接入要放开，2024户用光伏要到哪里挖呀挖？
有一个不成文的说法是，哪里钱多，帅哥、美女就朝哪集中，为此还形成了“摔锅美女经济学”的新学说。所以，您看北上广深等经济发达地区年轻的帅哥、美女看上去就比较多，而广大的农村留下的多是老年人和留守儿童。人
新能源车企接连退场，车主的售后困局如何破？
如今国内汽车市场进入了新一轮淘汰赛，并非只有传统燃油车企面临挑战，新能源汽车市场也将迎来变革期，那些没有真正造车实力的车企，终究会被时代和市场抛弃。在过去三年间，国内有超过18家造车新势力倒闭、退市。在新能源汽车市场新一轮内卷竞争之下，新势力洗牌速度还在不断加快
直击315，你的新能源汽车还好吗？
伴随新能源汽车的飞速增长，消费者用车安全问题日益凸显。 2023年中国汽车创造了属于自己的新历史，根据乘联会统计，全年乘用车销量为2192.9万辆，同比增长5.6%，其中新能源汽车更是达到了773.6万辆，创下新高
理想MEGA向下，小米SU7向上？
理想汽车CEO李想沉默的这几天，有大量消费者蜂拥而至小米汽车，想要预约试驾小米汽车首款量产车——小米SU7。“昨天我们正式官宣，小米SU7将于3月28日发布。预约到店的人，一天之内增加了10万多人，真诚感谢！”3月13日，雷军在微博上感叹道
两会风向吹往节能车，混动将迎来时代红利
作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 今年汽车产业的工作重点之一，仍是推进落实“双碳”目标。 在刚刚闭幕的2024全国两会上，汽车界代表委员
雷声大、雨点小，红旗新能源患上“拖延症”？
王胜利履新一汽红旗销售公司总经理一职已近两年，从销量来看，红旗虽然不如此前涨速迅猛，但在愈发内卷的市场仍能有一席之地，并且保持了正向增长。销量数据显示，2023年红旗品牌零售销量超过370000辆，同比增长29.5%，其中新能源零售销量突破85000辆，同比增长135%
整装待发的长安，急需求变的阿维塔
出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 国有车企新能源业务的春天来了。 近日，国资委主任张玉卓在采访活动上表示，“国有车企在新能源汽车方面发展还不够快，将调整政策对三家央企新能源汽车业务进行单独考核
中国大巴车如何征服海外市场？
作者|唐飞 编辑|韦伯 在乌兹别克斯坦首都塔什干街头，眼前驶过一辆辆的宇通客车，让不少刚落地的中国游客仿佛产生了一种身在国内的错觉。 据新华社报道，这些来自中国的新能源客车在乌兹别克斯坦备受欢迎
曾经的国产汽车一哥，股价靠什么翻身？
在这几年的新能源狂潮之前，国产汽车板块表现最好的公司不是比亚迪，而是吉利汽车（175.HK），从2016到2020年，吉利的股价表现一直压着比亚迪，是当时的国产汽车一哥。 时过境迁，国产汽车通过
不能更便宜了，被严重错杀了，长期空间极大的龙头
这是新能源正前方的第889篇原创文章，文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 欧洲放缓电动车发展会不会导致中国新能源失去了大市场，出口的机会没有
不讲武德，欧盟或对中国电动车提前动手
导语 | Lead 自去年起，欧盟对中国电动车启动反补贴调查，虽然还没有结束，但是综合目前各种迹象来看，欧盟有可能提前对中国的电动车课以关税，来保护自己的汽车产业。对于志在进行全球化布局的中国车企来说，这是一次不小的危机，但也可能孕育着新的机会
从务实路线出发，混动汽车驶向更广阔的天地
导语 | Lead对于传统燃油车而言，新能源汽车与节能车均代表新质生产力。新能源汽车已经成为国民经济的重要支柱，带动中国汽车产业在全球实现弯道超车，并且是实现“双碳”目标的战略之举。而节能车在当下虽然
315晚会会瞄准谁？新能源汽车行业5大乱象盘点
315快要到了，这是一年一度的对各个行业的整饬，每年都有大量的丑闻被爆出，新能源汽车行业自然也不例外。过去3年时间里，新能源汽车行业飞速发展，目前渗透率已经接近40%。高速发展的市场，很容易产生各种乱象，今天我们就来盘点一下5个非常值得关注的点
城市NOA正在重塑智能驾驶竞争
本文来源：智车科技 01 引言 目前城市NOA成为自动驾驶行业的必争之地，一片热火朝天，争先恐后的场面，好不热闹。城市NOA作为目前最受欢迎的自动驾驶产品，也作为最多、最有用的自动驾驶落地场景无疑将成为2024年，乃至今后几年间自动驾驶的必争之地
东风集团，利润骤降140亿，垫底三大汽车央企
作者：文雨，编辑：小市妹如果要选出2023年国内表现最不理想的传统汽车势力，东风集团肯定要锁定一个名额。【从赚百亿到亏40亿】3月5日上午，在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动中，中国
理想反击的底气：有钱！
过去一年，理想大赚百亿蔚来、小鹏亏损百亿造车面临的考验着实太多，亏损的为了盈利苦苦挣扎，盈利的却遭遇了离奇网络攻击。首款纯电MPV车型MEGA上市十多天，理想汽车罕见地沉默了——没有发布订单喜报，没有宣布“好评如潮”
新能源汽车投诉飙升：品质、服务与准时交付渐成难题
《港湾商业观察》黄懿2023年是新能源汽车品牌十分热闹又异常残酷的一年，有人欢喜有人忧，其中包括威马汽车破产、极氪向纳斯达克递交招股书、小鹏汽车和华为汽车的AEB之争、问界系列挤进新能源赛道。新能源汽车的更新换代之快，让人难以预料
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