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充电桩

问“路”充电桩创新运营:“多元化”探索

在公共充电桩领域,对于运营商来讲,现阶段的经营模式仍然以收取充电服务费为主。在电动汽车尚未大规模普及的行情之下,这种单一的运营模式还无法实现普遍盈利,新的商业模式亟待开拓。

其它| 2017-06-28 评论

电动汽车充电桩行业综述与前景分析

我们从充电桩产业链、市场规模、发展趋势、面临的问题等各个方面深刻剖析了充电桩的建设和发展情况,下面为您娓娓道来。

其它| 2017-06-26 评论

充电桩企业流行"共享" 专用车市场依旧相对封闭

尽管新能源汽车补贴在“退坡”,但根据中国汽车工业协会发布的数据,今年前5个月,我国新能源汽车产销依然分别完成14.7万辆和13.6万辆,比上年同期分别增长11.7%和7.8%。新能源汽车及充电设施企业依然具有广阔的市场空间。

其它| 2017-06-25 评论

深度调查充电桩行业现状:消费者充电“八十一难”

记者通过深入走访发现,这些乱象如毒瘤一般伤害着这个产业的健康发展,充电桩市场远未发展成熟,产业链间各部分需要磨合、完善的环节还很多。

其它| 2017-06-21 评论

充电桩发展的新趋势:共享化

标准化、大功率化和智能化是行业一直以来关注的重点,那么我们从现场了解到的充电桩“共享化”则是一个新趋势。

分析2017充电桩市场有哪些新走势

2015年多数企业的战略就是跑马圈地、加速扩张,2016年在扩张的同时,企业则是将重点也放在了新模式的探索上,而今年的充电桩市场又有哪些新走势呢?

其它| 2017-06-20 评论

【大调查】揭晓四家充电桩企业现状

记者在测试时发现,大多数普天新能源快充在刷卡成功后,仍然显示充电桩与车辆无法连接成功,导致充电中断,因此让充电效率大打折扣。

其它| 2017-06-19 评论

电动汽车车主福音 充电桩APP与各充电运营商开展互联互通

近年来,充电桩运营商从“一花独放”到“百家争鸣”的局面,面对充电桩的大量布局建设,充电问题日益显著。车不兼容的现象虽然有改善,但是对于 “找难”、“支付难”的问题迟迟未得到解决,充电问题将制约着新能源汽车的发展。

谈电动汽车充电桩分布/运营/问题三大方面

对于电动车而言,比电池电量更为重要的其实是充电配套设施。虽然国家和企业层面正在不遗余力地建设充电设备,汽车企业也努力想把充电时间进行缩短,但充电桩作为社会资源,一直存在着诸多问题。

其它| 2017-06-17 评论

充电桩新旧国标交替:升级改造问题频出 谁之过?

如果说2016年之前,车互联互通问题是阻碍充电的最重要原因,那么,随着新国标的实施,2016年之后,除互联互通问题外,“新旧”交替混杂所引出的连锁问题也给充电增设了又一道“难关”。

其它| 2017-06-16 评论

2017年5月新增公共类充电桩5753个

截至2017年5月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩166946个,其中交流充电桩59597个、直流充电桩41275个、交直流一体充电桩66074个,2017年5月较2017年4月新增公共类充电桩5753个。

其它| 2017-06-15 评论

上海充电供需矛盾突显:充电桩沦为“僵尸

目前,新能源汽车在上海随处可见,但使用中却问题频频,最显著的仍是充电设施。“由于管理的原因,充电桩的使用率目前并不是很高。”根据公开数据,上海的车比已经达到了1.2:1,车主却依然在苦苦寻找充电桩

关于充电桩服务 消费端有话说!

不难发现,消费者并非只是针对费用本身,还有对费用背后充电桩能够提供哪些服务做出了考量。那么,在他们眼里,充电服务费到底意味着什么?

其它| 2017-06-12 评论

全面梳理充电桩产业链企业/市场情况

电动汽车充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。

其它| 2017-06-06 评论

充电桩被占位:面临“道德”与“模式”双门槛

明明充电桩近在咫尺,却隔着一辆车的距离而无法靠近。燃油车占位始终是困扰用户的充电难题,同时也是企业提高充电桩利用率的主要阻碍因素。

其它| 2017-06-02 评论

充电桩产业存变数 企业该如何熬过躁动期?

上游的理性回归,正是下游充电设施运营制造商所期盼的。虽然新能源造车正在逐步告别玩儿命烧钱的模式,然而泡沫的消散仍需要时间。作为行业生态中的充电桩企业,究竟该如何熬过产业的躁动期?

其它| 2017-06-02 评论

充电桩将爆增 看各地政府“大跃进”计划

综合以下中央和地方政策目标,充电桩未来三年增幅将是爆炸式增长。以后充电不用愁!

谈新能源公交现状:新老运营两层皮 充电桩不足成瓶颈

现如今,充电桩不足也成为制约产业发展的关键要素。根据《深圳市大气环境质量提升计划(2017- 2020年)》,今年9月底前深圳全市要100%实现公交纯电动化,届时将需要5900个充电桩,而在目前充电桩的缺口仍有近3000个。

其它| 2017-06-01 评论

浅析充电桩行业现状:处于成熟与无奈间

近年来,我国充电基础设施经历了从无到有、从少到多的发展过程。虽然与以往相比,已经取得了很大进步,但市场大而不强的问题逐渐凸显。

其它| 2017-05-28 评论

比亚迪e5定都阁游:充电桩对比记

从市区去定都阁最好的路线是沿着莲石路走,和高速差不多,非常通顺!不过因为定都阁是在长安街的延长线上,我就想看看沿长安街西行,能否看到定都阁。

其它| 2017-05-27 评论
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