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新能源车

新能源二手残值低影响新车销售

和传统燃油车相比,新能源二手的残值(在合理使用年限内剩余的使用价值)特别低,车商不爱卖,导致一手车市场也受影响。为此,福州部分车商推出“保值回购”服务,试图让消费者放心购车。

16家上市<font color='red'>车</font>企2017年业绩及<font color='red'>新能源</font>规划盘点

16家上市企2017年业绩及新能源规划盘点

近期,各大企业纷纷发布2017年度年报,笔者梳理了16家上市企2017年的业绩及其2018年在新能源汽车领域的规划,供读者参考。

其它| 2018-04-20 评论

23.04亿!中通客车获2016年新能源车国补资金

公司于2018年4月18日收到聊城市财政局《关于下达国家补助2016年度新能源汽车推广补贴清算资金预算指标的通知》(聊财建 指[2018]14号)的通知,根据该通知的要求聊城市财政局将转支付公司应收2016年度国家新能源汽车推广补贴款230365万元。

广州限牌,车市影响几何?新能源车受益

4月16日,广州宣布对非广州市籍中小客车拟采取“开四停四”的部分限行措施,即连续行驶时间最长不得超过4天,再次驶入需间隔4天。

其它| 2018-04-19 评论

汽车业外资股比限制将取消 国产新能源车迎来大考

业界分析,由于新能源汽车外资股比今年率先放开,国产新能源车将承受较大的市场考验。

新能源物流运营补贴呼声起 这个要求合理吗?

为何补贴政策始终集中在生产端?运营企业的补贴要求有合理性吗?如何制定相应的补贴政策?

<font color='red'>车</font>企规划达官方目标10倍 <font color='red'>新能源车</font>产能过剩需警惕

企规划达官方目标10倍 新能源车产能过剩需警惕

新能源汽车产业是我国重点发展的战略性新兴产业之一,在《中国制造2025》中也被列入十大重点发展领域之一。加快发展新能源汽车产业,既能够缓解当前所面临的能源与环保压力,培育新的经济增长点,也可以推进我国由传统汽车大国向现代汽车强国转变。

双积分压力将至,传统企转身新能源靠什么?

新能源“双积分”政策的实施,对于任何一家厂商来说都是犹如紧箍咒一般,而如何在新能源积分和现有市场利润之间实现平衡,仍是企未解的难题。

板块估值有望抬升 三层面布局新能源车

在“削低补高”的补贴新政助推下,国内新能源车产业结构将面临升级,拥有长续航新品在研或即将投放市场的龙头企有望率先受益。

其它| 2018-04-16 评论

西安市实施限行交通管理措施 新能源车不限行

4月13日,西安市发布《关于实施机动限行交通管理措施的通告》,本通告对各类车辆在各个时间段和路段提出了限行要求。此外,对新能源汽车等不受限,不受路段、时间段制约。

其它| 2018-04-14 评论

<font color='red'>新能源车</font>“烧钱大战”狼烟再起

新能源车“烧钱大战”狼烟再起

日前,奇瑞汽车旗下纯电动小型SUV——瑞虎3xe正式上市,除了价格下探外,“全国统一零售价”这个开诚布公的提法也备受业内关注。

企自行补贴 新能源车价格破10万底线

不少新能源汽车价格非常混乱,并且生产主要目的是为了获取高额补贴,未来,只有优势企业才有能力摆脱地方补贴的干扰,形成全国市场的优势产品进而实现更大突破。

其它| 2018-04-13 评论

对于新能源车,比充电桩更要命的问题是它!

据统计,我国2017年全年新能源车累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆,同比增长分别为53.8%和53.3%。在政策刺激和补贴推动的双重因素下,新能源车进入到了发展的快车道。

江铃<font color='red'>新能源车</font>落户昆明 打开西南桥头堡

江铃新能源车落户昆明 打开西南桥头堡

江铃集团新能源汽车昆明基地项目的开工,是江铃集团贯彻落实国家《汽车产业中长期发展规划》,布局西南新能源汽车市场的重要举措,更是赣滇两地积极融入国家“一带一路”建设,搭建新能源汽车产业协同发展的桥梁。

其它| 2018-04-12 评论

2017年新能源“双积分”表现两极分化严重

表现较差的则有长安福特、长城等车企。其中长安福特的油耗负积分达28.78万分,成为第一油耗大户,长城汽车以负16万分位居第二,东风汽车有限公司以负15.45万分居第三。

其它| 2018-04-12 评论

【北京车展前瞻】比亚迪10款<font color='red'>新能源车</font>齐上阵 哪款最值得买?

【北京车展前瞻】比亚迪10款新能源车齐上阵 哪款最值得买?

2018北京国际车展将于4月25日(媒体日)拉开序幕,在这场国内最重要的车展上,比亚迪将携旗下几乎全部新能源车型亮相。

其它| 2018-04-12 评论

新能源车早报:看四家企业动态及行业两大要闻

据统计,55家企共产生新能源汽车积分1690447分。比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、上汽、豪情汽车、江南汽车、长安汽车、江铃、江淮、奇瑞等产生的积分排名靠前。另外44家企的新能源汽车积分为零。

其它| 2018-04-11 评论

大数据告诉你,大家想买啥牌新能源车

据悉,为了解造新势品牌在消费者心中的认知状态,《环球时报》与全球知名市场研究机构J.D. Power联合发起了“2018中国消费者造新势品牌调研”。

其它| 2018-04-11 评论

从十大<font color='red'>车</font>企2017年财报看<font color='red'>新能源</font>汽车的未来

从十大企2017年财报看新能源汽车的未来

企业的财报可以说是这个行业的一面镜子,能折射出诸多问题。我们梳理了十大企2017年财报,以期探究2018年新能源汽车的发展趋势。

其它| 2018-04-11 评论

2017年乘用车企双积分成绩:比亚迪产生新能源积分第一 44家企为零

4月10日,工信部公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》。99家境内乘用车企累计生产乘用车21730010辆。

其它| 2018-04-10 评论
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