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电动汽车

得钴矿者得天下?电动汽车电池材料初显供应危机

众所周知,新能源汽车领域发展至今,已经顺利的度过了起步期,虽然技术上还谈不上成熟,但在优胜劣汰的过程中,也逐渐有了清晰的发展方向。

意大利团队受向日葵启发研发新型电动汽车太阳能充电器

据外媒报道,带着对生态和可持续能源的热情,Ilenia Zambelli和Fabrizio Marcoccia为电动汽车设计并制造了一个具手工美感的太阳能充电器原型,并且在罗马举行的Maker Faire进行了展示。

其它| 2018-10-18 评论

如何看待纯<font color='red'>电动汽车</font>动力丢失?

如何看待纯电动汽车动力丢失?

节前,在河南一辆电动汽车,当时车辆显示能行驶175公里,行驶到事发路段时,因电量不足加不上速,便由第二车道变道至第四车道(此时在切换过程中,是以低速进行的),想到服务区充电,而后被货车追尾。

NRDC发布报告《电动汽车发展对配电网影响及效益分析》

近日,自然资源保护协会(NRDC)和国网能源研究院联合发布报告《电动汽车发展对配电网影响及效益分析》,小编特此对报告主要内容进行摘录和综述并于此分享与大家,报告原版权属自然资源保护协会(NRDC)。

<font color='red'>电动汽车</font>换电模式距离产业化发展还差哪几步?

电动汽车换电模式距离产业化发展还差哪几步?

换电模式发展的阻力并不是来自于技术,而是来自产品标准化,来自于商业模式,来自整车厂、换电运营商、三方利益不统一。

奥迪:2020年奥迪电动汽车将12分钟内快速充电至80%

据外媒报道,奥迪公司称,到2020年,奥迪电动车型将能够在不到12分钟的时间内快速充电至80%。

奇瑞EQ事件背后,你关心的<font color='red'>电动汽车</font>问题在这了

奇瑞EQ事件背后,你关心的电动汽车问题在这了

由于目前不少自主品牌的纯电动汽车“换电池”的价格比购买新车还高,所以一旦发生电池故障,大部分车主都放弃更换电池,直接报废车辆。

领途:开辟电动汽车第二战场

限牌限购城市是中国电动车企的兵家必争之地——全国有60%的电动汽车被卖到这里。但是,有一家电动车企说,它将以三四五线市场为主战场。

其它| 2018-09-27 评论

新特/领途/帝亚一维 如何耕耘电动汽车细分领域?

在刚刚过去的“全球未来出行大会”上,零跑、电咖、帝亚一维、领途等不少新兴造车势力纷纷举办了各自的品牌/车型发布会。

电动汽车排行榜,金彭D70、S70等领衔解码新能源车市!

自从此前工信部发表《2018年新能源汽车标准化工作要点》,其中明确表示将“推进低速电动车标准制定”,这一利好政策无疑加速新能源汽车行业的发展。

装备司专家参加电动汽车安全全球技术法规第16次会议

9月10-13日,电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)工作组第16次会议暨二阶段第二次会议在瑞典哥德堡召开,中国作为副主席国共同主持本次会议,来自WP29缔约国代表以及全球主要的汽车研究机构、整车和零部件企业的60多名专家参加了会议。

混合动力电动汽车排行榜,金彭、长安等品牌顺势崛起!

2018年8月,我国新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,比上年同期分别增长39%和49.5%,其中插电式混合动力汽车产销分别完成2.7万辆和2.8万辆,比上年同期分别增长102.3%和130.8%。

电动汽车想跑快 能源替代不是唯一办法

在新能源汽车迅速发展的基础上,围绕智能驾驶、网联汽车、智慧交通等方面的研发、试点和实践已蓬勃展开,需要尽快完善的是包括车、路、管理、社会参与等要素的综合协同推进机制。

至2025年全球将新增350多万个电动汽车充电点

近期举行的全球气候行动峰会(GCAS)上,主要零排放车辆基础设施公告中,两家最大的公司已经做出了最大的承诺,即到2025年将为全球部署350多万个新充电器。充电点主要集中在北美和欧洲。

其它| 2018-09-23 评论

未来两年印度电动汽车领域人才需求或达1.5万人

一些行业高管和招聘公司表示,随着电动汽车革命即将到来,印度汽车行业正面临人才危机。目前该领域缺乏具备专业知识的工程师。

大众启动千万辆电动汽车计划

MEB平台(Modular Electric Platform)是大众专为插电式混动车型和纯电动车型设计的平台,其可容纳大型电池组和电驱原件。

其它| 2018-09-20 评论

中国<font color='red'>汽车</font>工程学会报告:算上发电环节,<font color='red'>电动汽车</font>减排效果仍明显

中国汽车工程学会报告:算上发电环节,电动汽车减排效果仍明显

这样的“电动汽车污染论”在国内颇有市场,中国汽车工程学会一份报告给出了一大半回答,在电动汽车燃料生成和运行阶段——可以理解为包括发电和驾驶阶段,节能减排效果明显,毫无疑问比燃油车更环保。

电动汽车大规模充电将成难题,清华大学与星星充电联手求解

其基本逻辑是,一方面充分利用“风光气”等清洁发电资源,形成微电网,避免大幅增加大电网负荷;另一方面提高系统效率,避免电能损耗。

其它| 2018-09-19 评论

<font color='red'>电动汽车</font>着火,第一时间应该这样处理……

电动汽车着火,第一时间应该这样处理……

电动汽车着火后,到底应该如何处理尽最大可能降低损失?

2018-09-18 评论

体系化产业布局,金彭力行“跑得更远的电动汽车

作为一大风口产业,新能源汽车领域的大门随处可见形形色色的“追风人”,在整个产业几近跳跃式的前进里程中,人们似乎忘记了,曾属于这个产业所固有的稳重底色。

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