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无人驾驶太遥远 来看看这些新能源汽车吧

导读: 尽管无人驾驶汽车一直都是本届拉斯维加斯国际电子消费者展(以下简称“CES”)的主题之一,但这一技术距离在全球范围内大规模普及还有许多路要走,且依然面临着来自政策法规和技术方面的问题。但在另一方面,本届CES上出现的众多采用新型燃料的汽车或许离我们并不遥远。

  尽管无人驾驶汽车一直都是本届拉斯维加斯国际电子消费者展(以下简称“CES”)的主题之一,但这一技术距离在全球范围内大规模普及还有许多路要走,且依然面临着来自政策法规和技术方面的问题。但在另一方面,本届CES上出现的众多采用新型燃料的汽车或许离我们并不遥远。

  太阳能汽车

  美国老牌汽车生产厂商福特在CES上展示了一款主要依靠太阳能驱动的概念车型“C-MAX Solar Energi”。据悉,这款车型是由福特、美国太阳能电池板制造商太阳电力公司(SunPower Corp)和美国乔治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)所联合打造的,其车顶安置了一块巨大的太阳能面板来为车身提供动力。此外,福特还为该车设计了特别的停车棚,该15英尺高的停车棚运用菲涅尔透镜(Fresnel lenses)将阳光聚焦在这辆车车顶来为其进行充电。

  据福特汽车电气化与基础设施部门(vehicle electrification and infrastructure)副总裁迈克尔-廷斯基(Michael Tinskey)透露,该车的全部充电时间为7小时,而这恰好是美国城市平均的日照时间。

  福特表示,在该车进行停车充电的时候车头必须朝东摆放,只有这样该车才能够进行完全充电,并可以完全凭借电力行驶21英里。不过,如果日照不够强烈的话,该车的太阳能仅能提供大约3英里的续航里程。

  目前,“C-MAX Solar Energi”仍然处于路测阶段。该车的研发工程师表示。由于配套的停车棚必须使用完全平整的顶部设计,因此其非常容易受到天气的影响。

  “我们必须对雨、雪天气想出对应之策,因此我们还有很长的路要走。”廷斯基说道。

  氢能源汽车

  当然,除了福特的“C-MAX Solar Energi”外,日本丰田公司也在本届CES上展出了自己最新的氢燃料电池汽车FCV。丰田表示,拥有135匹马力的FCV配备了一对经由压缩电池单元组供电的重约11磅的高压储氢罐,而这罐满载的高压储氢罐甚至能够满足普通家庭一周的用电需求。据悉,丰田工程师目前还在研究一种外部供能设备,FCV可以快捷便利地连接充电。如果燃料充足的话,FCV可以连续行驶300英里(480公里),而它的唯一排放物便是水和水蒸气。

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