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青岛将建50个充电桩 正研究电动汽车双补贴措施

导读: 这些场景都有可能变为现实。岛城的电动轿车等新能源车辆地方补贴已经征求了两次意见,具体方案有望近期出台。凡是符合工信部目录的电动车辆,可以享受补贴、可以挂牌上路,因为价格过高、充电不便而离市民较远的电动轿车,正离普通家庭越来越近。

  报价16.98万元的电动轿车,享受补贴后连牌照一起办下来9万,你乐不乐意买?充一次电8个小时,用13度电,城区载人能跑100多公里,你动不动心?除了小区的车位,闹市也可以充电,五角钱一度,你开不开心?根据岛城的有关政策,这些场景都有可能变为现实。岛城的电动轿车等新能源车辆地方补贴已经征求了两次意见,具体方案有望近期出台。凡是符合工信部目录的电动车辆,可以享受补贴、可以挂牌上路,因为价格过高、充电不便而离市民较远的电动轿车,正离普通家庭越来越近。

  个人也可以建充电桩

  开车会增加城市里的雾霾污染,不开车的话又不方便。对于家住北村附近一小区的姚先生来说,这个两难境地即将得到解决——将来他可以买电动轿车。作为新能源类型,油电混合汽车、纯电动轿车的确没有污染,但是岛城和绝大多数城市一样,都面临着同一问题:缺少充电站。

  个人、小区、社会资本都可以建设充电桩,使用者享受5角钱一度的居民电价。根据国家电网5月27日宣布的消息,国家电网公司在充换电设施全过程服务中,不收取任何服务费用,并投资建设因充换电设施接入引起的公共电网改造项目。在国家出台充换电设施用电价格政策前,居民低压客户及居民社区配套充换电设施用电执行居民生活电价,其他客户执行国家规定的目录销售电价。

  2014年京沪高速公路、青银高速公路山东段的18个服务区将建成36个充电站。国家电网青岛供电公司还将配套建设莱西、流清河、珠江路、城阳等充换电站项目,形成规模更大、功能更强、智能化水平更高、调度更加灵活可靠的电动轿车充换电服务网络。

  这样,将来不仅在家里、在郊区可以充电,上高速公路也可以解决后顾之忧。国家电网山东省电力公司还表示,将大力开展城市充换电设施建设工作,配合青岛完成国家新能源汽车推广示范城市目标。

  青岛市电动汽车服务公司副经理范永斋介绍说,难度大、容量大的快速充电桩将由青岛供电公司建设,该公司拟在公共区域建设50个快速充电桩的计划已经获批,计划设置在世园会、台东商圈、李村商圈、香港中路青岛永旺东部店、海信广场、汽车北站等人流量较大的区域。快速充电桩充电快,你进超市购物、逛街一小时左右,出来的时候,电源可能就充满了,范永斋表示,这就是快速充电桩的好处。

  慢速充电桩技术比较容易、管理也比较简单,适合个人和社会资本投资。这种慢充桩以供电公司提供电源,个人和社会资本投资充电桩为主。

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