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天然气状况及做为汽车代用燃料的优点

导读: 由于天然气改装厂的技术水平参差不齐,到正规技术力量雄厚的天然气改装厂,选用优质气瓶及套件改装后的车辆,是不会增加安全隐患,也是不会对车辆造成损害的,由于天然气燃烧产物中硫化物极少,腐蚀性磨损减轻,发动机大修周期反而延长。

  中国作为世界经济发展最快的国家之一,其国内生产的石油远远赶不上需求的巨大增长。中国从1993年成为石油净进口国以来,对石油的进口量连年增加,2004年已经超越日本成为全球原油的第二大进口国,而且对外依存度不断增高。据商务部监测数据,我国2005年进口原油1.27亿吨,2006年进口原油1.45亿吨,进口依存度超过45%,其中机动车燃油消耗量约占全国总油耗46%。另据国际能源署(ⅢA)的预测(以上是2008年数据),中国在2010年与2020年的石油对外依存度将高达61%与76.9%

  汽车发动机代用燃料还有如下优点:

  1)资源丰富

  世界天然气的探明储量与石油大体相当,由于在开发程度上天然气赶不上石油(主要是第三世界国家),天然气的储采比比石油的大。据研究资料显示,中国是典型的贫油富气国家,世界已探明的石油储量,按汽车现在消耗的速度,还能支撑40一70年;而已探明的天然气储量已达140万亿立方米,可供全世界使用150年以上。也就是说,天然气将伴随人类更多的岁月。

  2)燃料经济性好

  a.热效率高,天然气的辛烷值比汽油的高,高达120,燃用天然气比燃用汽油时许可压缩比高(大约高2~4个单位)。若原汽油机的压缩比为8,燃用天然气时压缩比允许提高到10-12,相应的理论循环热效率可以提高7%-12%。如果采用两用燃料方式,压缩比不变,燃用天然气时热效率提高的幅度没有这么大,可以利用天然气辛烷值高、抗爆性好的优势,通过适当增大点火提前角使热效率有所提高。

  b.燃料的价格较低。天然气开采后的再加工成本(含运输)比汽油低,售价比汽油低。另外,从能源结构和环保等因素出发,各国均从政策上对天然气给予倾斜,车辆使用费用可降低50%以上。

  3)发动机使用寿命长

  由于天然气改装厂的技术水平参差不齐,到正规技术力量雄厚的天然气改装厂,选用优质气瓶及套件改装后的车辆,是不会增加安全隐患,也是不会对车辆造成损害的,由于天然气燃烧产物中硫化物极少,腐蚀性磨损减轻,发动机大修周期反而延长。

  4)维修费用极少

  天然气燃烧产物中极少含中、.常温下为液态的成分,润滑油被稀释污染少,换油周期延长;积炭少,火塞、活塞环等零件使用寿命长。

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